le casque à froid....

http://www.thermahelm.com/cooling-helmet-technology

Heu ....
Vu que je lit pas le perfidus albionus, faut m'expliquer d'où vient l'échauffement aussi massif du cerveaux.....

LAF ! ! ... !

Le motard est habillé pour luter contre le vent relatif et donc le froid qui en découle.
La mousse de protection du casque est aussi un excellent isolant thermique.

Lorsque le motard se retrouve immobilisé lors d'un accident, sa température corporelle augmente rapidement (plus de refroidissement dut au vent relatif).
Cette augmentation de température aggrave les conséquences d'un traumatisme crânien => la réalisation d'un casque qui refroidit la tête suite à un accident

La température monte assez vite pour amener le crâne à 41°C ?

Estimations rapides:

4kJ pour monter 1kg d'eau d'1 degré.
Ça veut dire 800kJ pour chauffer le crâne à une T° dangereuse.
Hypothèse débile: en partant du principe que 100% de l'énergie produite par le corps se retrouve dans le crâne, et qu'il n'y a pas de dissipation thermique, il va falloir 8000 secondes (plus de 2h) pour atteindre 41°C. Et je surestime de manière éhontée la vitesse d'échauffement tout le long.

Ce casque ne sert à rien.

laf_ange a écrit:

Heu ....
Vu que je lit pas le perfidus albionus, faut m'expliquer d'où vient l'échauffement aussi massif du cerveaux.....

LAF ! ! ... !

Et pour l'échauffement de nos méninges à la lecture du lafidus

Pour pondérer les propos de Sparv et en voyant les vidéos (probablement accélérées, je n'ai pas accès au vidéo au boulot), je pense qu'une partie de l'énergie est apportée par le choc lui-même (la mousse absorbe l'énergie du choc en se déformant, mais comme rien ne se perd, la déformation entraine une augmentation de la température de la mousse)

Ca, j'ai de la peine à y croire: je me souviens d'un labo de test de matériaux, une coque de bateau recevait des impacts et celui à 50 J avait trouvé la coque fibre... On est loin des kJ qui permettent d'élever la température.

Mais un truc reste vrai: lorsque l'on garde le casque en entrant dans une maison, on a trop chaud au point de transpirer après 30 secondes déjà.
Bon, avec 37°C dans une boîte, il doit déjà y avoir de quoi suer, donc pas besoin d'arriver à 41°C non plus...
Ne pas permettre à l'air frais d'arriver est probablement une gène suffisante.
De plus, l'air est à 20.8 % d'Oxygène en conditions standard, et l'on rejette un flux à 4 % de moins, en gros 17 % d'oxygène. Si l'on doit respirer à nouveau cet air, il va falloir compenser par plus d'aire respiré et plus de pulsations pour compenser ce manque de pression partielle d'Oxygène, donc accélérer encore la cadence et cauffer plus... Pas bien.

L'homologation européenne des casques motos impose une explosion de la coque externe du casque à... 27 km/h donc j'ai comme un léger doute sur l'intérêt de ce système.

Sparv a écrit:

La température monte assez vite pour amener le crâne à 41°C ?

Estimations rapides:

4kJ pour monter 1kg d'eau d'1 degré.
Ça veut dire 800kJ pour chauffer le crâne à une T° dangereuse.
Hypothèse débile: en partant du principe que 100% de l'énergie produite par le corps se retrouve dans le crâne, et qu'il n'y a pas de dissipation thermique, il va falloir 8000 secondes (plus de 2h) pour atteindre 41°C. Et je surestime de manière éhontée la vitesse d'échauffement tout le long.

Ce casque ne sert à rien.

Le problème pour le cerveau n'est pas tant de le réchauffer que de le refroidir!!!!

Ce n'est pas pour rien qu'on transpire très vite de la tête dès qu'on fait des efforts musculaires (thermo-régulation).

Tout comme un moteur de voiture à combustion interne qui a besoin d'un radiateur pour en dissiper la chaleur.

le cerveau est un des plus gros consommateurs de calories du corps humain.