Rans F5 vs. Bacchetta Strada

Bonjour,
Un magasin à Hull vend la marque Rans et pr.sentement, il y aurait en inventaire un Rans F5 à vendre pour $2000 canadiens. Pour $2450, je pourrais m'acheter un Strada. Le look de ces 2 vélos se ressemblent étrangement mais niveau composants ça diffère un peu. Le Rans vient avec un siège Euromesh tout comme le Strada. Pour $500 de moins environ, es-ce que le Rans me procurerait autant d'agrément, de confort et de vitesse par-rapport au Bacchetta. Qu'en pensez-vous?

https://servimg.com/view/14591322/14

Une première différence est le guidon, réglable et inclinable sur le strada, réglable en hauteur seulement sur le rans. J'utilise le réglage de l'inclinaison du guidon sur mon strada quand je le prête à des gens de taille très diverses. Ce vélo est très pratique à régler: on glisse le siège, on ajuste la hauteur des haubans et on règle le guidon.
Du coup quand un copain veut essayer le vélo couché, je lui prête mon strada et je roule avec mon bon vieux explorer qui serait beaucoup plus difficile à régler ( baume + longueur de chaine). D'autant plus que le strada est très facile pour un néophyte: "c'est presque comme un VD sauf que les pieds sont devant".

quelques remarques
Rans ..comme Volae..Bacchetta sont des marques US tres bien finies et fiables
certains de leurs modèles se ressemblent..voir les fiches techniques
mais en Europe et surtout en France Rans n'est pas distribué,contrairement à Bacchetta..donc il ne peut y avoir d'avis sur le F5 (à ma connaissance)
j'avais cru comprendre aussi qe Rans abandonnait ce F5??
tu peux aller sur les forums spécifiques de ces marques pour avoir des avis et peut être sur BROL?
Papy volant

Papy volant a écrit:

j'avais cru comprendre aussi que Rans abandonnait ce F5?

Seulement la version Enduro, en fait. Les deux versions sport (F5 et F5 pro) sont toujours au catalogue.

Mumu a écrit:

réglable en hauteur seulement sur le Rans

Pour avoir l'inclinaison du guidon, il suffit d'ajouter l'accessoire qui va bien

Bravo, Vindwa, t'as bien profité de l'étroite fenêtre de distribution de l'enduro alors. Ca va devenir une pièce de musé ?
Sur les sites des constructeurs, je vois :
strada : 1 695 $
rans : 1750 $
Le strada est donc moins cher

La raison que le Strada me reviens plus chere c'est que je dois le faire parvenir des US, donc taux de change, frais de douane, transport,taxes diverses et ainsi le vélo me reviens à environ $500 de plus que le Rans car ce dernier est dans une boutique de vélo situé au Québec. Au niveau du guidon, je peux toujours lui ajouter une pièce afin qu'il soit pliable tout comme le Strada.
Mais niveau performance/prix/fiabilité et sensation de roulement, il doit être similaire au strada, qu'en pensez-vous? Merci

Bien sûr qu'ils sont pareils ... comme bcp d'autres "high racers" sans suspension
Le plus important est que tu trouves la bonne taille de cadre et de siège
La marque, boff ...

A équipement égal, étant donné la forme à peu près identique des cadres, on peut bien penser qu'ils ont des comportements semblables.
Si il y en a un qui revient moins cher que l'autre, je n'hésiterais pas beaucoup, je crois.