vélo en carbone : Troytec

Plutôt le schlitter "encore" pour ma part que le méta.

Oui, aussi, un beau vélo.

Je ne parlais pas de préférence, je citais juste un exemple et qui ne vient pas spontanément à l'esprit quand on parle de super vélos couchés en carbone.

Il y en a peut-être d'autres aussi.

piou piou
je sais pas interpréter ta réponse
"non"
c'est quelle signification..
arrêt
pas arrêt..???
merci
Papy volant

Bonjour PV non Verboten

c!est pas bien d,interdire d,arrêter de produire de beaux jouets

C,est comment qui vont faire les grands pour s,amuser

Parole de québécois.

Speedy Malric a écrit:

Est-ce que quelqu'un aurait des nouvelles récente de Troytec?
Un revendeur étranger m'a dit qu'ils arrêtaient aussi. Vrai ou Faux?

Dimanche, j'ai parlé avec Mathias König pendant les courses à Amsterdam. Il dit qu'ils regardent plutôt pour un acheteur pour continuer l'activité. Mais il ne savait rien de plus.

Afin de faire cesser les rumeurs, ils ont annoncé la vente de Troytec.
Pour le moment, ils n'acceptent plus de commandes et ne construisent plus de nouveaux vélos.
Plus de détails plus tard.

En Copie le message de Dominik:
Hallo liebe Leut,
bevor die Gerüchteküche überkocht, möchte ich das Thema klar stellen.
Mein Geschäftspartner und ich haben ein sehr lukratives Angebot bekommen, das wir nicht abschlagen konnten und somit werden wir uns aus dem Fahrradbereich zurück ziehen.
Das heißt wir werden vorerst keine Aufträge mehr annehmen und keine neuen Bikes bauen!
Wir werden die Firma verkaufen und dann wird es auch weiter TROYTECs geben!
Wann dies passiert und wer der Käufer ist, ist aber noch völlig offen!
ich hoffe ihr habt dafür Verständnis!
Viele Grüße aus München
Dominik

Il y a une nuance que je n'arrive pas à saisir par l'entremise de Google Translate:
Ils ont eu une offre lucrative pour travailler ailleurs et arrêtent de produire des vélos, certes.
Disent-ils que l'activité est déjà vendue mais qu'ils ne révéleront pas tout de suite l'acheteur, ou qu'ils cherchent un repreneur et qu'ils annonceront la reprise en temps et lieu?

"Wir werden die Firma verkaufen und dann wird es auch weiter TROYTECs geben!
Wann dies passiert und wer der Käufer ist, ist aber noch völlig offen!"

Nous allons vendre l'entreprise et Troytec va continuer.
Quand cela va se passer et qui va racheter Troytec n'est pas encore fixé.

Cela peut vouloir dire qu'ils négocient avec plusieurs personnes en ce moment mais aussi bein qu'ils cherchent un repreneur.

Qui peut me faire un retour d'expérience, en tant qu'utilisateur, du TROYTEC LR ?
Merci, par avance.

la fonction "recherches" répond à bien des questions
Armandos-modo

Que devient Troytec ?

Sur leur site il est écrit :
« Il n'y a plus de production!
Chers clients et entreprises,
Août 2015 -
depuis que la société est actuellement en vente TROYTEC ne fera provisoirement aucune production supplémentaire et aucune vente.
Nous demandons votre compréhension! »

Je serais intéressé pour en acheter un configuré à mon choix.

Quelqu'un à des nouvelles.

L'entreprise va t-elle reproduire cette année 2016 et quand, ou est-ce fini ?
Car le dernier message de bergische Ziege à ce sujet date de Mars 2015, 10 mois déjà.

Leur site est toujours ouvert mais à ce stade peut-on encore espérer ?

mes informations font état d'une cessation totale d'activité commerciale, faute de repreneur

vipere noire a écrit:

mes informations font état d'une cessation totale d'activité commerciale, faute de repreneur

Troytec, Optima, Challenge, Zockra...et tous les autres! La crise bride le développement du vélo couché. Le marche déjà de niche devient celui de la micro-niche.....

Le Zockra High Racer HR700 est toujours disponible j’espère, quelle belle machine !

carex a écrit:

Le Zockra High Racer HR700 est toujours disponible j’espère, quelle belle machine !

Je crois pas...puisque officiellement, Malric a cessé son activité fin 2014 début 2015

oops désolé, Zockra aussi c'est fini!

vipere noire a écrit:

oops désolé, Zockra aussi c'est fini!

Tu peux toujours essayer d'en trouver un d'occasion....mais le produit est plutôt rare car 62 modèles ont été produit par Malric!
Ce que je peux dire, c'est que ce vélo est à mon avis l'un des meilleurs vélos du marché. Confortable, un rendement extraordinaire même en montagne, et un polyvalence extraordinaire

GUY a écrit:

vipere noire a écrit:

mes informations font état d'une cessation totale d'activité commerciale, faute de repreneur

Troytec, Optima, Challenge, Zockra...et tous les autres! La crise bride le développement du vélo couché. Le marche déjà de niche devient celui de la micro-niche.....

+ M5 ...

Bonjour.

A ceux qui ont un Time Trial (ou à défaut un révolution HR) pouvez vous me donner votre taille (et si possible votre entrejambe), pour que je puisse me rendre compte s'il me conviendrait.
D’après vous quelle taille minimale doit-on avoir pour pouvoir l'utiliser ?

Pour les révolution HR il est écrit sur le site Troytec: "Körpergröße  ca. 1,65 - ca.2,00m Innenbeinlänge ab 71cm"; je crois comprendre 71 cm d'entrejambe, est-ce bien la longueur minimum de l'entrejambe ?

Revenons au Time Trial qui m’intéresse , j'ai la possibilité d'en avoir un qui à peu roulé, mais avant de me rendre sur place (500 km), j'aimerais savoir pour quelles tailles il convient .
Toujours sur le site de Troytec pour le Time Trial il est écrit :" Körpergröße  1,65-2,00m ab ca. 1,76m kurbelfrei "; Je ne parle pas allemand, je n'arrive pas à comprendre et les traducteurs automatiques ne sont pas clair.

Sur le Time Trial:
- Le bome coulisse de combien ?
- Le siège est-il réglable en longueur ?

L’inclinaison du siège est de 10° sur le Time Trial qu'on me propose, j'ai vu quelle était réglable avec un accessoire je crois, est-il fourni d'origine avec le Troytec ou en option ?

La mention "ab ca. 1,76m kurbelfrei" veux dire qu'a partir d'une taille de 1m76, il ne devrait plus y avoir d'interaction roue avant/pédalier.
C'est évidement indicatif puisque la longueur de l'entrejambe varie d'une personne a l'autre !
Mais si tu fait moins de 1m76 tu auras des interaction roue avant/pédalier avec les plaisirs que cela procure.

Je trouve abusif de prétendre que le vélo convient pour des personnes a partir de 1m65 alors qu'il y a des interaction roue avant/pédalier pour les personnes de moins de 1m76

Pour info, il y a un Zockra HR en vente sur Bentokaz.

Merci Fleur pour cette info.

Par interaction roue avant/pédalier tu veux dire je suppose qu'en tournant la roue dans les virages on risque de toucher les pédales/manivelles.

Je fais 1,75 m.

Je me rend pas bien compte; cela engendrera un contact roue pédales/manivelles dans les virages serrés uniquement dans mon cas vu qu'il me manque juste 1 cm de taille ?

Le risque de chute est-il important ?

Si la manivelle touche la roue avant avec un cycliste de 1m76, cela veux dire que les talons toucheront la roue avant encore plus fréquement, personnelement je n;ácheterais pas un vélo (et ai d'ailleurs renoncé à un vélo) avec ce problème car oui, c'est casse gueule en usage courant sur route (n'oublie pas qu'en VC on obligatoirement roule avec des pédale auto), c'est un truc qui t'enlève tout plaisir a rouler avec ce vélo.

Autre chose, avec 1m75 sur un HR en roues de 700, pas sure que tu pourras mettre les pieds a terre a plat, surtout avec un siège a 10 degré.

Bonsoir à toutes et tous,
Est-ce un achat judicieux ce troytec revolution hr qui se trouve bentokaz ? ça à l'air d'être un super vc ? qu'en pensez-vous ? merci pour vos retours. Bien cordialement. Ricodu14

Je n'ai jamais roulé avec un Troytec, mais j'en ai approché quelques uns.

Celui-ci me semble en super état et semble avoir bien été suivi.
J'imagine qu'il doit être performant, selon le cycliste qu'il y a dessus, bien sûr.

Pour savoir s'il vaut le coup il faut juste répondre à des questions:
- Est ce qu'il correspond à ton programme et tes envies?
- Est ce que tu serais bien dessus ?
 (donc il faut l'essayer sérieusement avant, bien sûr. A noter que le précédent propriétaire n'avait pas posé sérieusement cette question là semble t'il...)
- Est ce que le prix demandé correspondra à tes finances ou à ce que tu es disposé à débourser?

Si les réponses sont "Oui" à tout, alors ce vélo doit valoir le coup pour toi, voire être une bonne affaire.