BRM 200 de Noisiel, le 27 mars 2010

Je n’aime pas la pluie, je n’aime pas le froid, je n’aime pas les mauvais revêtements, je suis inquiet face à la grande circulation de la région parisienne, et cependant j’ai beaucoup apprécié ce brevet. Peut-être était-ce à cause de l’accueil qui m’a été fait, ou bien la grande satisfaction de terminer cette longue distance sans douleur, ou bien encore le plaisir de renouer avec la position couchée sur le nouveau prototype Zockra de Malric Leborgne, sans doute un peu des trois.
Ce nouveau prototype, un HR (high racer), entièrement en carbone, plus haut que le précédent (Zockra LR) de 30 cm, afin de satisfaire aux exigences de visibilité de mon entourage familial, est très efficace et confortable. Sans doute me pénalise-t-il un peu plus quand le vent est défavorable, car la surface frontale est plus importante, mais il compense par un meilleur rendement dans les côtes. Je n’ai reçu ce vélo que 10 jours avant l’épreuve, ce qui m’inquiétait un peu.
Après un départ prudent sous une pluie battante qui ne nous a épargné que dans les 40 derniers kilomètres, nous nous sommes retrouvés très rapidement à trois vélos couchés en tête de ce brevet (Jean-Lou, Burkhard et moi). Nous avons retrouvé épisodiquement deux vélos droits jusqu’au 140ème kilomètre, dont Hervé Tallabardon aux multiples victoires sur des épreuves de longue haleine. Après le dernier contrôle, nous ne les avons plus revus. Nous terminons Jean-Lou et moi, 5 minutes devant un groupe de vélos classiques. La pluie froide a eu raison du troisième vélo couché au 100ème kilomètre. Il était pourtant très efficace, mais sans doute pas suffisemment étanche.
Une réunion sympathique après l’arrivée a été l’occasion pour Thierry Mitton, président de l’ACP de me remettre le trophée du 300 000 ème brevet de 200 km. Je rejoins ainsi M. Laurent Cathala, député maire de la ville la plus sportive (100 000ème homologation en 1989) et M. Dominique Lamouller, président de la FFCT (200 000ème homologation en 2003). Thierry Mitton a ainsi confirmé son intention de mettre le vélo couché à l’honneur pour la prochaine édition du Paris-Brest-Paris qui aura lieu en 2011 (120ème anniversaire)

Bravo à toutes et tous!
Vivement 2011 donc! au départ du PBP.