Cales... calées

Bonjour,

J'ai ressorti mes chaussures à cales ce weekend... et à ma grande surprise le réglage qui était bon pour moi sur l'azub (pied un peu "en canard") ne "passe pas" sur le fiero, les talons touchant les manivelles. (Quelqu'un aurait-il une idée de la raison? Les manivelles sont plus courtes... mais je n'avais pas l'impression que ça pouvait changer quelque chose).

J'ai donc voulu les re-régler, j'ai réussi à déserrer les vis d'une des cales... mais pour l'autre impossible, j'ai nettoyé longuement mais la clé allen ne rentre pas Est-ce que cela vous est déjà arrivé? Auriez-vous une solution?

Pour ceux qui ont plusieurs vélo, le même réglage marche-t-il pour tous? J'aurai des manivelles plus longues sur l'azub...

Que tu n'arrives pas à nettoyer la cuvette de la vis à halène est surprenant
Ce qui l'est moins c'est la clé qui foire la cuvette
Ds ce cas il faut percer la vis au travers de la cuvette et en mettre une nouvelle pour remonter

D'après un de mes collègues la tête de vis serait écrasé à force de marcher dessus et du coup ben même en ayant bien nettoyé la clé ne passe pas... est-ce courant?
Mes cales seraient-elles trop fragiles?

W-Jean-Marie a écrit:

Ds ce cas il faut percer la vis au travers de la cuvette et en mettre une nouvelle pour remonter

Traduction pour non initiée? :p

Il y a donc 2 pb totalement indépendants

- la manivelle plus courte qui frotte : ça doit se comprendre simplement non ? il y en a qui ont une forme "courbe" qui évite ce désagrément ; celles qui frottent sont peut-être droites ?
En passant ça me conforte ds l'idée qu'en VC, on pédale souvent en canard, plus qu'en VD, ce que j'avais signalé mais qui était mis en doute
Une façon d'y arriver, c'est de décaler la chaussure vers l'extérieur de la pédale ; sur les SPD, il y a un bon demi cm de marge de réglage latéral (sur les speedplay ça doit friser le cm)

- Mais pour ça faut arriver à dévisser les cales
Je ne pense pas que la marche fasse quoique ce soit ; sur les cales que je connais, on ne marche pas sur les vis. C'est simplement bien bloqué ; il faut noyer tout ça avec du dégrippant, du 3 en 1

Sinon, c'est la perceuse comme signalé plus haut (je dois avouer qu'une fois j'ai eu recours à mon cordonnier qui s'en est bien tiré ; la vis était foutue mais pas la chaussure)

angebe a écrit:

Traduction pour non initiée? :p

Passe voir un copain bricoleur

Sur mes modèles de chaussures SPD, si, on marche assez souvent sur les cales dès que le sol est un peu irrégulier, qu'il y a des gravillons... et que la semelle s'use, en sorte qu'effectivement, les têtes de vis s'écrouissent progressivement et referment les six pans creux.

J'ai également dû les faire sauter une fois à la perceuse. Mais attention : il est important alors de choisir une mèche dont le diamètre sera légèrement inférieur à celui de la tige filetée des vis (comparez avec d'autres vis neuves) pour ne pas endommager le filetage femelle de la plaque insérée dans la semelle.

Merci pour vos réponses.
Je vais y regarder avec l'aide de "mon mécano".

angebe a écrit:

Pour ceux qui ont plusieurs vélo, le même réglage marche-t-il pour tous?

et oui: une seule paire de chaussures à cales ( SPD ) pour 2 jeux de pédales montées sur le VC et un VTC
et comme je pédale + que je ne marche depuis 12 ans les vis se démontent sans soucis

Trucmaiscoeur a écrit:

angebe a écrit:

Pour ceux qui ont plusieurs vélo, le même réglage marche-t-il pour tous?

et oui: une seule paire de chaussures à cales ( SPD ) pour 2 jeux de pédales montées sur le VC et un VTC
et comme je pédale + que je ne marche depuis 12 ans les vis se démontent sans soucis

Je dirais même plus, la difficulté, c'est plutôt quand on a 2 paires de chaussures pour un vélo !!

Avant de percer, après avoir envoyé le dégrippant, pourquoi ne pas essayer de débloquer les vis au petit burin (du genre bédane); la semelle maintenue délicatement dans un étau.

W-Jean-Marie a écrit:

la vis à halène est surprenant

Sans doute veux-tu parler des vis haleine.

Ça vaut toujours mieux que des vis à l'aine !

Et quand c'est coincé, vis à haine. Parfois, la rage animale pure fait suffisament peur au métal pour qu'il se décoince spontanément.

C'est vrai qu'à cet endroit elles ont mauvaise allen

angebe a écrit:

D'après un de mes collègues la tête de vis serait écrasé à force de marcher dessus et du coup ben même en ayant bien nettoyé la clé ne passe pas... est-ce courant?
Mes cales seraient-elles trop fragiles?

Il ne reste pas un petit fond de merdouille au fond du logement de la vis,indépendamment de son usure???
On peut avoir un mini gravier qui s'est tassé progressivement au fond.


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Un peu de 3 en 1 ou équivalent à laisser agir toute une nuit,pour être sûr que c'est nickel propre.

Plutôt que la clé allen classique,il est souvent plus facile d'enfoncer les embouts des visseuses/dévisseuses dans le logement en tappant avec un marteau BIEN VERTICALEMENT,
ensuite on branche dessus la visseuse,et on tourne).
(ça a bien marché pour mes cales)

El sombrero, qu'appelles-tu du "3 en 1"?

Je ne sais pas si on a du dégrippant. Pas de visseuse non plus ici (mais il doit y en avoir une chez mes parents) Pour le moment je me débrouille comme ça, on regardera sans doute aux chaussures durant le weekend.
Je vous tiens au courant. Merci à tous.

C'est le dégrippant de base, trouvable dans tous les supermarchés. Tu peux le remplacer par du WD-40.

Bonjour Angebe,

En rentrant de ma sortie aujourd'hui, (75 Km petit soleil et -5°) j'ai jeté un coup d'oeil à mes vis de cales, montées depuis deux ans.
Et effectivement les empreintes 6 pans sont matées et ne font plus que 3,8mm sur plat.
Pour ouvrir les vis, tu enlève le lacet, pour pouvoir placer un tasseau de bois, ou une buchette en face de ta cale dans la chaussure, ensuite il te faut rentrer de force un embout six pans de 4 avec un marteau dans ta vis, et tu dévisse avec le tournevis à embout.(bien aligner les 6 pans de l'embout et de la vis avant de taper)

A+ HLP

@tous: merci pour tout vos conseils, j'ai pu dévisser les vis

@patum: tu souhaites toujours une photo?


Bon vu que je sens que vous attendez tous de savoir quelle fut la solution choisie... celle de hautlepied et el sombrero. On a fait rentrer un tournevis avec le bon embout en tapant dessus au marteau.

Peut-être serait-il judicieux maintenant de remplacer les vis par d'autres avec un métal moins maléable?