Pédales automatiques de course ou de VTT?

Je compte à terme mettre des pédales automatiques sur mon futur VC mais je sais pas ce qu'il vaut mieux mettre. Vos conseils?

Pour un VH de rando; des pedales+chaussure VTT (marche possible)

Pour un VH de course et pour faire des courses des pédale+chaussures routes (plus léger mais marche pingouin)

biz

Pas mal de réponses déjà là

ok j'avais pas vu qu'il y avait déjà plusieurs fils sur le sujet....
Par contre les pédales SPD ça veut dire quoi SPD???

Et puis je me demande si les pédales automatiques pour vtt ne sont pas plus lourdes que les pédales de courses????

les pédales de courses sont un peu plus légères, tout comme les chaussures de courses.
Par contre tu ne peux plus marcher (ou peu), les calles de course n'aiment pas trop le contact avec le sol.
Et meme pour la compet tu peux avoir des pédales vtt (je le fais).

J'ai utilisé des shimano spd pendant trois ans! Le jour où je suis passé au pédales Look, je me suis demandé pourquoi avoir roulé ainsi avec des spd.
Elles s'usent bien moins que les morceaux de métal des spd.
J'ai plus facile d'enchausser et déchausser la pédale sans avoir à reserrer le ressort après 3 ou 4 mois d'usage.
J'ai toujours les protège-cales dans la sacoche pour empêcher cette usure prématurée et pouvoir marcher sans jouer à Holiday on Ice.

Maintenant il est vrai que pour la découverte du VC, c'est plus pratique les pédales VTT. Mais bon...

pédales VTT et sandales shimano... je faisais un peu touriste sur la dernière Gentleman, ou soldat anglais (casque Bios oblige)... mais un touriste en LR faisant des pointes à plus de 50. Sans doute la légèreté des sandales

Pedales vtt pour moi, aussi, mais je roule sur KMX, et les KMX-sites restent cool, et ne veulent pas avoir l'aire trop sportif, pas de lycra sur KMX

Il y a 10 ans (et en Angleterre) j'ai eu des pedales et chaussures routes. Un jour je suis allé au pub avec des amis sur nos velos. Je suis entré, allé au bar et commandé mon pint. Puis j'ai essayé de rentré dehors, mais je suis suis trouvé scotché. Mes chaussures etaient accroches sur la moquette comme deux morceaux de scratch. Apres ca j'ai changer pour les pedales de vtt.

Alex je t'avais envoyé un mp t'as pas du le regarder , plus d'actualité maintenant

Je n'ai pas vu de reponse a ton mail tres precis,
voici mon point de vue, qui depends de mon utilisation trekking et VTT.

Je prefere les cales VTT pour le fait que je n'ai pas besoins de reflechir pour coller mon pied du fait d'etre pourvues des deux cotes. Elles premettent d'evacuer la boue (plus ou moins bien suivant les modeles) et donc moins de risque de se prendre un revert de pedale si on se loupe.
Certaines pedales permettent un degagement lateral en meme temps que angulaire, ce qui est super...
Le reglage permet d'ajuster la durete et de s'adapter petit a petit a l'usage auto. C'est aussi un avantage qd on a une jambe qui ne tourne pas comme l'autre...cela permet un degre de difference!
De plus on peut marcher avec si on fait le bon choix! j'y viens plus tard!

C'est pour moi les points forts des pedales VTT.

SPD est le systeme mis au point par shimano (Shimano Pedalling Dynamics) et ce systeme domine le marche, il fonctionne tres bien malgres les detracteurs. L'autre systeme connu et mieux est le Time ATAC (VTT). (LOOK pour la course).
Juste ne prends pas des marques trop bidon ou des erzats, tu sera decu!

Je suis reste sur des shimano SPD M520 faisant suite a des M505 (si je ne me trompe) que j'ai vendu avec le velo apres plus de 10000km...et aucun reglage. J'aurais aime des crankbrothers mais j'ai prefere rendre hommage a mes vielles shimano.

La difference de poids (50g au meme prix) ne justifie en aucun cas les avantages surtout qd mes chaussures sont des shimano SH-MT90, dommage mais shimano sont les seuls sur le segment trekking et ls ont fait du super (gore tex+vibram+cuir).

J'espere que cela t'aide....
Christophe

hello , je viens de changer mes spd pour des look keo carbon et des chaussures shimano de courses . bilan : 2km / h de mieux sur la moyenne !! l , appui est plus large , plus stable et le relevé de pédale par le talon est plus en ligne . je dépense nettement moins d énergie pour la même vitesse , pour moi c est un réel plus . bises à tous et à bientôt sur les roues .

Moi le top pedales Time liberte lateral et angulaire 20000 km et aucun probleme.