A moi l'Irlande !!!

Je partirais avec un pneu avant et une chambre de reserve quand meme parce que en dehors de Dublin pour trouver du 20 pouces .................

discoveur700 a écrit:

Merci c'est exactement des conseils comme ceux-ci que j'attendais

Par rapport à cet itinéraire (trouvé sur un site de tourisme) je vais sans doute plus "coller" à la côte de Dingle au Connémara.

L'état des routes est t'il si cata qu'annoncé parfois?

tant mieux si ça peut t'aider

Pour l'état des routes, franchement aucun souci en 2005. Bon, il y a peut être quelques nids de poules par endroit, mais rien de bien méchant. Un peu comme en France quoi

Prendre un pneu 20 pouces de rechange pour 15 jours de trip je trouve que c'est un peu exagéré, mais une chambre à air oui, c'est quand même plus pratique de réparer le soir, tranquillement posé à côté de sa tente

En attendant que je me replonge dans les souvenirs, une adresse susceptible d'intéresser...

C'est du côté de Healy pass, le plus haut col du pays, chouette point de vue du sommet

Une bonne adresse pour re-faire le plein

Ah! l'Irlande! Que de bons souvenirs de notre périple là-bas en 1990, ma femme et moi, mais en voiture (une 205 diesel qui a fait le tour complet de l'île - plus de 1000 km - sur un seul plein!).
Camper, c'est bien, mais j'opterais plutôt pour le B&B (bed and breakfast). Les prix sont très raisonnables, tu couches au chaud et à l'abri, tu as de la conversation avec les autochtones et surtout tu as un énorme petit déjeuner qui peut te durer presque toute la journée. Il y en a partout, c'est presque l'activité principale de la population à la campagne!
Et puis t'économise sur le poids et sur le temps de montage/démontage d'une tente, etc.
Bon voyage!

Il y a aussi beaucoup de petites auberges de jeunesse privées qui peuvent dépanner quand il pleut vraiment beaucoup.

trikie a écrit:

Ah! l'Irlande! Que de bons souvenirs de notre périple là-bas en 1990, ma femme et moi, mais en voiture (une 205 diesel qui a fait le tour complet de l'île - plus de 1000 km - sur un seul plein!).
Camper, c'est bien, mais j'opterais plutôt pour le B&B (bed and breakfast). Les prix sont très raisonnables, tu couches au chaud et à l'abri, tu as de la conversation avec les autochtones et surtout tu as un énorme petit déjeuner qui peut te durer presque toute la journée. Il y en a partout, c'est presque l'activité principale de la population à la campagne!
Et puis t'économise sur le poids et sur le temps de montage/démontage d'une tente, etc.
Bon voyage!

Faut quand même compter 50-60€ pour une nuit en B&B mais c'est vrai que leur petit déj' sont très copieux, et qu'ils sont souvent aux petits soins avec toi

Coucou Trikie,

Comme tu le dis "camper c'est bien", c'est aussi quand même l'hébergement de voyage le plus économique (disons mini -50% que les B&B), sur 15 jours la note n'est quand même pas identique !

Cela correspond aussi pour moi à une certaine idée du voyage à vélo, préparation matériel, autonomie, rusticité, nature...

Je compte créer un post pour savoir comment chacun envisage et vit son voyage, en parlant de voyage cette vidéo me fait réver (c'est l'Ecosse par un couple en VD) http://vimeo.com/4454335

Et puis rien n'empêche de passer une ou deux nuits en B&B ou en AJ, quand les conditions météo ne se prêtent pas au camping !

Bon bah pas toujours simple de trouver des campings simples comme celui-ci http://www.treegrovecamping.com/index.htm en Irlande, ya beaucoup de trucs qui ressemblent à cette horreur

https://www.youtube.com/watch?v=pr58hHlw_q4&feature=player_embedded#!

Bon c'est ok pour le trajet, un peu plus long que prévu mais bon si je veux voir les beaux coins de l'Ouest, pas trop le choix faut pédaler

Ce parcours inclut un camping pour chaque soir, les trajets journaliers vont de 50 km (premier jour car le ferry me dépose à 11h30) à 110 km. Je n'enchaine jamais deux grosses journées, cela laisse une marge de rattrapage en cas d'avarie. Les trajets journaliers sont içi http://www.gpsies.com/mapUser.do?username=discoveur700

Voici donc le trajet prévisionnel complet
Je dis bien prévisionnel, car vous savez ce que c'est le voyage, cela ne se passe pas toujours exactement comme prévu

C'est très beau l'irlande, de plus cette année au vu du climat francais tu ne sera pas dépaysé.

oui,en cas de très mauvais temps,l'idée de B&B est à penser.
Les prix étant très disparates,il ne faut pas hésiter alors à demander si il y en a un pas cher.


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Une année ,en Angleterre,je me suis essentiellement nourri à peu de frais avec leurs délicieux mueslis.
Et je me rapelle aussi de 10 jours de pluie continue....nuit et jour:c'est lassant quand il faut plier et déplier sa tente gorgée d'eau....sous la pluie.

Ben impec ton itinéraire ! Tu manques le ring of Kerry (la péninsule en dessous de Dingle), mais en 15 jours tu ne peux pas tout voir non plus.

Citation :

C'est très beau l'irlande, de plus cette année au vu du climat francais tu ne sera pas dépaysé. Wink

N'oublie pas qu'il est normand Non, pas taper, aïe, aïe !

discoveur700 a écrit:

Voici donc le trajet prévisionnel complet

Quand je compare ton trajet avec celui que j'ai fait à l'époque

je me dis que nous allons avoir deux visions différentes du pays (je n'ai pas beaucoup roulé dans l'intérieur du pays).
Dans les péninsules du S-O, j'avais bien aimé celle de Beara, sauvage et peu fréquentée, routes souvent avec des % sauvages également...


Pour l'info campings, j'avais la carte Michelin 923 (1/400000°) et dès mon arrivée sur le sol irlandais, j'ai fait l'acquisition de la série de 4 cartes Ordnance Survey Ireland, holiday series (1/250000°), qui donnait aussi les campings, les AJ. Excellentes cartes, claires, précises, fiables et faciles à lire. 1 défaut quand même: elles ne mentionnent pas les distances
Attention que certains campings refusent les touristes! Quand j'ai eu le cas un jour soir, un gars avec qui je causais devant l'entrée est intervenu auprès de la préposée à l'accueil, et j'ai pu passer la nuit quand même.

Concernant l'état des routes (en 98, ça a p-ê évolué depuis): à force de noter tous les jours dans mon carnet combien c'était épouvantable, inconfortable et éprouvant (sensations d'escaliers, vers le Mont Errigal), j'ai fini par ne noter que les bonnes routes rencontrées et je n'ai pas eu beaucoup d'encre à utiliser pour ça (près du cimetière de Bangor, sans doute pour ne pas réveiller les morts qu'on y amenait, avais-je écrit, ou alors quelques portions de grand-routes (notamment en Irlande du Nord).
J'avais un porte-bagage av qui donnait des signes de faiblesse et je craignais que ces routes n'en viennent à bout.

l'été dernier, on payait entre 35 et 45 € la nuit + p'tit dej pour 2 en B&B.
Pas tellement plus cher que le camping (ils sont souvent cher en Irlande) + 2 breakfast dans un resto
Clair que seul, ça revient 'achement plus cher le B&B

Et oui en effet je dois "couper" dans les terres, car je ne dispose pas d'assez de temps pour faire un tour complet des côtes !

Bon j'ai prévu dans l'intérieur du pays, des passages sympas https://www.youtube.com/watch?v=TaHhNi-f2G4

Il est possible que j'effectue tout de même une liaison en train pour m'attarder plus le long des côtes. Cela dépendra des possibilités, de la météo, du vent, de la forme etc...

Le programme journalier est parfois autant chargé que le vélo.

Aller au ferry 80 km
Irlande journée 01 48,47 km
Irlande Jour2 72,77 km
Irlande Jour3 97,49 km
Irlande Jour4 91,04 km
Irlande Jour5 68,13 km
Irlande Jour6 110,35 km
Irlande Jour7 59,02 km
Irlande Jour8 83,40 km
Irlande Jour9 88,51 km
IrlandeJour10 79,41 km
IrlandeJour11 102,48 km
IrlandeJour12 72,52 km
IrelandeJour13 71,45 km
IrlandeJour14 48,75 km
Retour du ferry 80 km


Pour ce qui est de monter démonter la tente sous la pluie, plus question
https://velorizontal.1fr1.net/forum-du-voyage-f5/petites-tentes-pour-la-rando-et-le-cyclocamping-t6923-165.htm#205297

Cher Discover700
En gros, j'ai suivi ton fil pratiquement journellement, mais ma mémoire n'est plus ce qu'elle était et je n'ai vu personne te prévenir sur les côtes.
Il ne faut pas oublier que dans les îles britanniques, on se débarasse des montées en coupant au plus court, c'est à dire la ligne de plus grande pente.
Ce qui veut dire qu'on n'est pas avare de côtes à 25% (1:4 comme ils disent là-bas) et plus! Et les chevrons sur la carte indiquent le sens de la descente et pas de la montée (n'importe qui peut s'arrêter dans une montée, mais il faut prévenir les motorisés qu'il y a une sacrée descente où ils risquent de griller les freins!)
Alors prévois des tout petits braquets, surtout si tu roules chargé!

D'un autre côté, je te trouve un peu gourmand dans tes étapes journalières. 70 km est un bon maximum si ont veut avoir le loisir de découvrir sites et habitants, surtout si tu campes en plus, ce qui veut dire temps passé à monter et démonter sa maison, et faire ses courses.
Mieux vaut ne pas essayer de tout voir en une fois. Prends ton temps sur un petit parcours, et si le pays te plait (ça, c'est tout ce qu'il y a de plus sûr) retournes-y pour le voir et le déguster. L'Irlande est éternelle.

Amitiés et bon voyage!

trikie a écrit:

je n'ai vu personne te prévenir sur les côtes.

Ah si, quand même un petit peu...

Vindwa a écrit:

routes souvent avec des % sauvages

Pour ce qui est des distances journalières, j'ai bien précisé qu'il s'agit d'un programme prévisionnel incluant un camping comme destination à chaque soir. Me connaissant cela finira sans aucun doute en dé-prévisionnel et à l'arrache

Par exemple le premier jour j'ai 50 km à faire à partir de 11h30, si j'ai l'envie, les jambes, la météo, je bouclerai les deux premiers jours dans l'après midi et le reste dans la nuit pour finir échoué dans le camping du sur-lendemain ou campant dans le jardin d'un pub accueillant, comme l'année dernière à la même époque en Angleterre

C'est vrai que 70 km par jour c'est séduisant, à vrai dire je ne suis pas un vrai cyclo-voyageur, je n'aime guère poser le vélo pour visiter et je m'ennuie vite quand je ne transpire pas, bref ce voyage sera pour moi comme les précédents l'occasion d'en découdre franchement

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Pour ce qui est des braquets, je me suis longtemps posé la question. Et vos conseils m'ont conforté dans un choix technique que j'ai déjà appliqué à un autre de mes bents.
Mes développements actuels avec ma roue arrière de 26 pouces, vont de plus de 9 mètres à 2 mètres, j'ai déjà voyagé avec et des fois c'est juste et surtout même sans chargement, ce montage d'origine ne sert à rien sur un trike .

Aussi en vue de ce voyage et pour les suivants, je vire le 52/39/30 au profit d'un 44/32/22, qui permet de pédaler en descente jusqu'a 55 et surtout surtout surtout de grimper aux arbres

c'est un plaisir de te lire et de partager tes preparatifs.
purvu que tu trouves des connexions internet sur ton chemin!

Dans les 17 kilos pour les bagages, qui sont comme le vélo et le bonhomme prêts

Bon voyage
Boit une Guiness pour moi et fait attention aux Lutins qui traverses les routes

Bonjour,

Je voulais ajouter mon expérience concernant le matériel de bivouac le hamac je n'utilise que ça depuis Compostelle Octobre 2009 1k300 camouflage total rapide a monter étanche, mais pas donné, et dans un camping je sais pas , c'est un Hennessy , que j'ai découvert grace à un membre de ce forum
en tout cas il est dans ma bob et sera probablement monté ce mardi soir le long de l'Ardéche, je ne vais plus dans les campings...

Bonne route j'ai hate de lire tes aventures

Franck

Euh je tiens trop à la tranquillité et à la douche pour me passer des campings, surtout qu'il semble qu'il y ai souvent un pub attenant ou proche

Je viens de rentrer les amis

Bon je prendrai le temps de détailler plus tard, en attendant quelques photos...

C'est pas possible !
Il ne roulerait que par beau temps ! Ou alors, il nous cache les autres photos.
Déjà en Belgique en février, il avait eu un temps superbe.

Un bon plan serait apparemment de partir aux mêmes dates que lui !
(logiquement, il devrait donc faire beau le WE de la levée de la Loire d'autant que maintenant il a une réputation à défendre !)

Encore un qui donne envie