Ratio Poids Vélo/Pilote

pasteque a écrit:

avec toutes les batteries et en version de route le poids du VM est de 50 kg , poids corporel 51 kg ...
mince j'ai failli arriver a 1.....juste 0.98!!
vous avez oublié une case pour ça , y aurait il de la discrimination sur ce forum???

Ben, il faut avouer que dans le fil sur la chasse aux pots de yaourt on t'a déjà mis dans la catégorie inhumaine...

Vieuclou a écrit:

35 /80 = 43,75 %

Non motorisé

heu, c'est qui celui à 5% ? Chabal sur un Zockra avec des roues à 4 rayons ?

mclane_fred a écrit:

heu, c'est qui celui à 5% ? Chabal sur un Zockra avec des roues à 4 rayons ?

On peut imaginer que ces 5% sont en fait 7,49% ... ce qui nous fait 133 kg (beau bébé quand même) pour un vélo à 10 kg ... limite, mais ça doit être possible, non?

pour répondre j'ai tenu compte de ce que je trimballe avec moi régulièrement => 38% => j'ai mis 35 dans le sondage

Bonhomme:80 kg habillé ,vélo avec coffre à bagages 14 kg donc 17,5%

Monsieur : 85 kg, vélomobile 32 kg. ratio de 37%. hs : je trouve drôle que le correcteur orthographique compte "vélomobile" comme inconnu ...javascript:emoticonp('')

Tient marrant ce sondage... voyons voir où je me situe...

62Kgs en moyenne actuellement, et un vélo à 12Kgs sans bagages, ca fait 19.3%, ce qui est dans la moyenne; le vélo est pas trop lourd et heureusement vu la crevette qui est dessus !

Avec mes bagages "à la journée", en moyenne 6-7kgs de + : là on passe a 30%; voilà d'où vient mon problème; pas assez de bonhomme et trop de merdier, m'en vais faire du vélo sans bagages, sans flotte et sans nouritture, sans nécéssaire de réparation, et en string, ca montera bcp mieux !

Cycloutil a écrit:

Méta et moi= 16% mais quelle importance si on ne vise pas le maillot à pois rouge sur le Tour de France ?

Et même si on vise le maillot à pois, on fait attention au poids du pilote autant que de la machine, donc le ratio ne va pas forcement baisser.

Au pèse-personne, y'a 18 kg de vélo pour 80 kg de bonhomme, 22,5% quoi. Comme quoi, ce Condor est loin d'être une enclume, tout en étant équipé cyclo-tour et urbain quotidien.

(bon mais quand même, pour le Baron doit bien y'avoir 6-7 kg de moins dessus, mais vu que je roule peu avec...)

sympa ce petit sondage! moi je suis a 20%, 15kg pour mon low racer performer et 75kg pour ma part!

Je ne peux pas répondre, mon vélo fait 43% de mon poids. En fait, je compte le poids de mon vélo "en ordre de marche" (avec sacoches comprenant l'outillage complet pour effectuer n'importe quelle réparation sur la route, pompe, vêtements chaud/froid, bidon, etc), et non pas le vélo tout nu. Ça n'aurait aucun sens, car je ne pars jamais sans mes sacoches : c'est toujours quand je ne les prends pas qu'il me faut quelque chose dedans absolument.

En plus j'ai perdu 31kg mais le vélo, lui, refuse de maigrir

bon, ben j'ai mis 40%, mais en vrai, c'est plutôt 50%...

je roule sur une enclume autoconstruite avec des sacoches, et je pèse 62 kg pour 1.85m

cycliste 65 kg et vélo 11.5 kg soit 18%
en cyclo-camping je passe à 50%

Mais en rando à pieds : randonneur 65 kg et sac à dos à 19 kg soit 29%
En voiture conducteur 65 kg et auto 1100 kg soit 0.6%

MARINIER a écrit:

En voiture conducteur 65 kg et auto 1100 kg soit 0.6%

Je pense que tu te trompe : 1100/65 = 1 692 %. Mais je ne vois pas bien ce que ça signifie.

Le ratio interessant en la matière, serait poids des personnes embarqué sur poids total (ça mesure une certaines efficacité massique)
pour la voiture :
65 / (1100 + 65) = 5.6%

Pour mon catrike road d'environ 16 kg

70 / (16 +70 ) = 81.3 %

Pour un vélo-tour de france :

70 / (7+70) = 90.9 %

A pieds (poids des chaussures 200 g):

70 / (0.2 + 70) = 99.7 %

Effectivement

Donc :
vélo : 65/(65+11.5) = 85%
cyclocamping : 65/(65+32) = 67%
randonneur : 65/(65+19) = 77% (en autonomie)

Sur l'hurricanne: 37%
le Kett à vide : 43%
kett en cyclocamping : 90%... là j'ai des frissons rétrospectifs

Mon Vortex fait 23% de mon poids mais ça m'arrangerait 15%

Spoiler:

24% pour moi .
Mais alors je n'ai aucune idée si c'est bien ou pas bien