Un VM entre le trike et le 2 roues

Bonjour,

Je ne sais pas si je débarque, si tout le monde y a déjà pensé avant moi ou pas mais je trouve l'idée de Volvo très intéressante !

Bon il faut essayer de faire abstraction de la demoiselle au second plan.

On dit souvent que l'avantage du trike est sa stabilité à basse vitesse et à l'arrêt. A contrario cette 3ème roue induit des frottements supplémentaires qui le freinent en déplacement rapide.

Le concept présenté par Volvo réunirait le meilleur des deux mondes, à basse vitesse on a les roulettes comme point d'appui, un peu comme les roulettes des vélo d'enfants. Et dès qu'on roule, le vélo s'équilibre et les deux petites roulettes sont à quelques centimètres du sol, n'induisant aucun frottement néfaste. Peut être faudrait-il réfléchir aux problème de prise d'angle dans les virages, mais tout de même ça me parait être une solution intéressante.

Bon sur le concept Volvo, je trouve qu'il manque une direction et un mode de propulsion ceci dit...

Qu'en (quand ? ) pensez-vous ?

@++

Quentin.

Y as pas de pedales et il n y en auras jamais
c est la version moderne de la caisse a savon.........

(personne a l adresse de la demoiselle......????)

Le problème c'est qu'en virage ca touche... et fou en l'air la stabilité nan ?

Sinon tu t'orientes vers des concepts genre monotracer :

https://www.youtube.com/watch?v=v9-hMlN19NE&playnext_from=TL&videos=ARUvlXntZWk

Pour la jeune femme (.....qui m'a aimablement prêté cette photo avec ses coordonnées .... ..... non, euh , c'est le soleil implacable et inhabituel de ce matin qui me fait délirer ) , il n'est pas question pour elle de pédaler ; c'est une version aérodynamique de la caisse à savon , un "squeleton " de la route . Descendre à donf la tête devant , ce doit être grisant ; j'ai vu une vidéo d'un mosellan bardé de roulettes de roller qui descentait un col sur le ventre .


L'idée des 2 petites roues latérales d'appoint à un carénage pour ne pas mettre pied à terre est une piste qui mérite d'être explorée .
J'ai repéré ce trike surbaissé ( avec traction avant directe donc frottements réduits ) dans les résumés du Kidam : imaginons le habillé d'un carénage ( souple ou rigide ou les 2 ) .

HULK a écrit:

....L'idée des 2 petites roues latérales d'appoint à un carénage pour ne pas mettre pied à terre est une piste qui mérite d'être explorée .......

https://www.youtube.com/watch?v=Gzk0T94QgGI vers les 2min20...(bon, c'est sûr, il se casse la gueule, est-ce-que les stabilisateurs sont sortables en roulant?

Oui ça correspond bien à l'idée que je me fais d'un tel système...

Il reste encore du travail pour le rendre sécurisant quand même.

HULK a écrit:

: imaginons le habillé d'un carénage ( souple ou rigide ou les 2 ) .

t'es sur que c'est pas une tondeuse à gazon montée à l'arrière?


.

streamliner avec train d'atterrissage
http://www.velomobilforum.de/forum/showthread.php?t=23749

C'est parfait ça !

Je n'arrive pas à trouver d'info ailleurs que sur le lien que tu donnes, c'est un proto ?

J'ai l'impression que c'est du "fait maison", fabriqué avant 2000, il n'y a qu'une seule roue "d'atterrissage" le tout pour 2000euros
(visible aussi sur ligfiets: http://www.ligfiets.net/advertisement/10723/aeroprojekt-streamliner.html )