Catrike Expedition et roue de 20 AR

Bonjour,

Je me pose une question.

Est-ce que certains d'entre-vous, ont essayé de mettre une roue AR en 20" sur le Catrike Expédition ?

Je me pose cette question, car je pense qu'en y mettant une roue de 20", on doit atteindre une inclinaison de siège proche de celle du Speed. Ce qui pourrait donner deux trikes en un : un randonneur et un runner.

Merci pour vos retours.

@+

20 comment ? 406, 451 ? Et surtout, pourquoi ? l'angle de pivot va augmenter et rendre la direction lourde, et la garde au sol va s'effondrer, le tout avec des rapports qui vont se raccourcir. Direction de chopper, garde au sol de coursier, développements de VTT, je n'y vois pas trop de cohérence.
Du 507 est plus intéressant pour y caser un gros pneu et avoir le confort, par exemple en 60-507, en alternance avec du 32-559 pourquoi pas. Les développements sont proches. Je ne crois pas qu'il soit possible de passer du 28-622 dans le cadre, il faudrait mesurer, mais si cela passe il y aurait moyen d'avoir la version vitesse avec une roue qui pousse les développements dans le bon sens.

C'était juste pour faire varier l'angle du siège suivant que l'on veut faire de la randonnée ou de la vitesse.

tu peux peut être détendre la partie supérieure du siège

Il y a assez d'espace entre les montants pour y passer les épaules ?

Revends ton Catrike et achète un ICE.

Pour l'instant, j'ai rien sauf une randonneuse droite de janvier 2010 équipée Rohloff et SON. Bref du haut de gamme.

Problème, j'ai le coeur qui bat très vite en ce moment. J'attends ma visite de contrôle chez le cardio pour voir si je me couche pour rouler Il paraît que cela baisse les pulsations à rythme équivalent. Je verrai bien.

Après, je ne sais pas si je prends un VC 2 roues pour faire le PBP ou un Trike polyvalent.

Wait and see.

Merci pour vos réponses.

comme déjà écrit si tu veu faire PBP en tri ..c'est pour le coup que ton coeur va devoir battre vite pour rester dans les temps!
demandes a ceux qui l'ont terminé...
donc vaudrait mieux être couché ..mais plutôt en deux roues..!
Papy volant

Le Barjoboss a écrit:

Revends ton Catrike et achète un ICE.

Sacrilège !!!

Papy volant a écrit:

comme déjà écrit si tu veu faire PBP en tri ..c'est pour le coup que ton coeur va devoir battre vite pour rester dans les temps!
demandes a ceux qui l'ont terminé...
donc vaudrait mieux être couché ..mais plutôt en deux roues..!
Papy volant

C'est pour cela que sur ma liste des bent à essayer, j'ai mis l'Azub Max, le Bacchetta Giro 26 ATT et le Performer HR voire le Catrike Musashi.

Après je ne sais pas encore si je vais me lancer ou non sur le PBP 2011. Il y a tellement de choses qui peuvent changer dans ma vie en un an. Donc wait and see.

discoveur700 a écrit:

Le Barjoboss a écrit:

Revends ton Catrike et achète un ICE.

Sacrilège !!!

Bin quoi ? Il veut un tricycle dont on peut faire varier l'inclinaison du siège au gré de sa fantaisie.

Amiralbibi a écrit:

C'était juste pour faire varier l'angle du siège suivant que l'on veut faire de la randonnée ou de la vitesse.

je l'ai fait souvent moi aussi pour trouver la "bonne position".
(siège résine)
Mais ça interfère trop:
-sur la longueur de sortie de la bôme,
-et sur les sensations de pédalage.

(roulant surtout en montagne,je sens bien les différences d'inclinaison de l'assiette de mon trike:replat,montée,descente.)

Je reste désormais calé dans une position intermédiaire,
peut-être plutôt redressé dans mon siège, grace à mon amorto arrière qui amorti bien les reliefs (en "s'écrasant" alors,où je me retrouve la tête momentanément plus basse).

+ 1 avec Pappy voland...

Le Barjoboss a écrit:

discoveur700 a écrit:

Le Barjoboss a écrit:

Revends ton Catrike et achète un ICE.

Sacrilège !!!

Bin quoi ? Il veut un tricycle dont on peut faire varier l'inclinaison du siège au gré de sa fantaisie.

Il y a aussi le Challenge XT !