K-Rito, remorque mono-roue pédestre et cycliste

Bonjour à tous !
un poste sur une remorque, ça faisait longtemps !
Aperçue dans le catalogue Terre 2010 du Vieux Campeur, la K-RITO pourrait intéresser des randonneurs ou des auto-constructeurs.
478€ au Vieux Campeur. Pas vue en rayon.
L'assemblage par rivetage me gène. Je me demande comment ça vieillira...

C'est vraiment de l'amateurisme que cette conception !! la roue n'est meme pas SOUS la charge, je vais etre pas sympa mais le concepteur devrait faire un aprentissage en utilisant une brouette, eventuellement chargée ...

pas franchement de l'amateurisme, non, je ne dirais pas ça.
Aucune remorque mono-roue n'a sa charge au dessus de la roue. Ça amènerait une charge trop haute et par là même un déséquilibre évident.
C'est par contre une copie "améliorée" du célèbre Carrix.
D'ailleurs une brouette comme tu dis si bien n'a pas sa charge au dessus de sa roues. (il y a longtemps que tu n'as pas vu une brouette?)

Si, il y a la ... euh ... Second Wheel je crois, qui a la charge au niveau de la roue, mais effectivement c'est plutôt l'exception que la règle.

au niveau de la roue c'est Extrawhell mais la charge n'est pas SOUS la roue. même principe que le porte bagage avant où pour éviter un déséquilibre la charge se mets sur les côtés et au plus bas pour abaisser le centre de gravité

Après dans toutes les remorques/chariots que je connais ou que j'ai utilisé il y a le Sherpatrek mais qui ne peux s'adapter au vélo et celui que j'ai utilisé en raid en roller et qui est le seul qui à la charge vraiment au dessus de la roue c'est le skatedrive.
Mais ce dernier fonctionne parce que l'autre point de "fixation" en dehors de la roue se trouve plus haut que la charge et permet de s'adapter puisque ce sont les mains.
Sur une fixation fixe comme une roue de vélo çà aiderait plutôt à désiquilibrer le vélo par torsion du bras d'attache.
Les seules autres remorques ayant la charges au niveau DES roues ont… 2 roues... et en général la charge entre les roues et le plus bas possible là aussi mais pas au dessus.

Salut,

Peut-on mettre des bagages sur le Skatedrive ?

Pour la K-Rito, cela reste-t-il comme ça, avec le sandow qui tient fermé ?
J'avoue ne pas aimer énormément les sandows sous tension : soit c'est pas tendu et ça ballotte, soit ça l'est et c'est dangereux quand ça casse (et ça finit toujours par casser ou par échapper quand on le fixe).

ciao
3L

Voici un raid que j'ai fais avec, Mais ça ne s'accroche pas à un vélo...

Salut,

Intéressant !

c'est un développement perso ou c'est proposé en option ?
Je ne le trouve pas sur le site

ciao
3L

c'etait en 2005 ou j'ai fait Paris bordeaux en 6 jours. Il le sortait à peine et à l'epoque c'tait un proto que j'avais eu mais aujourd'hui plein d'autre arrive à adapter un porte bagage de vélo en bidouillant un peu à moins que le constructeur ai deja fait les modif...
En voici qui ont fait l'irlande...
http://www.rollerenligne.com/fr/articles.php?id=2243

Pour gravir ou descendre le Tourmalet.......j'ai un doute si c'est vraiment une bonne idée....

Pour la Hollande,pourquoi pas?!

Pour ce qui est de descendre je suis presque sûr de descendre plus vite avec le skatedrive que des VD, Tourmalet ou pas,, il y a deux V-brakes sur la roue et ça t'arrete plutôt bien. Il y a aussi un modele frein à disque.
La preuve en image...
https://www.dailymotion.com/video/x2tlh3_descente-de-col-en-skatedrive_sport

Par contre en montée je l'avoue il n'y a rien de mieux que le vélo. C'est d'ailleurs pourquoi, entre le roller trop dépendant des revêtements routiers et nos trottinettes avec lequelles il n'est pas possible de monter des côtes, nous allons pencher vers le VC et même mieux le trike.
On a résolu semble t'il (je croise les doigts) les problèmes de genoux qui coinçaient ma moitié sur le vélo, alors en aout pendant notre périple sur l'eurovélo6 en Trot' on fera un arrêt de 2 à 3 jours près d'Angers pour tester du matériel et envisager l'achat de 2 trikes.

chez nous on a un truc solide dans le meme style:
pas rapide mais solide et utilisable dans les 2 sens!!



Appache:
je suis pas sur que tu gagnes beaucoup en montée d'echanger tes patins contre un trike (hormis confort et absence d'ampoules..)
par contre malgré la video (c'est pas des violents les vd...)

je suis presque sur que t'auras beaucoup a gagner en descente en vc..
je ne sais pas sur quel matos tu roules mais meme avec des roues de 110 ,ca commence serieusement a bouger vers 60 km/h alors que sur ton vc tu commenceras a t'interesser aux trajectoires delaissant le paysage a la meme vitesse

attention attention, j'ai parler de VD (vélo droit). Je n'emet aucun doute concernant les VC en descente.
en roller en descente, mieux vaut du 90 max parce qu'apres le centre de gravité me parait trop haut.
Bon eh puis l'idée n'est pas de faire la course (en descente en roller beaucoup de spécialistes atteignent le 90 mais la question n'est pas là. Roller, VD, VC on s'en fout (moi enb tout cas) je ne faisais que répondre à El Sombrero qui emetait des doutes sur le SD (SkateDrive) cela dit là aussi que ce soit en roller ou en vélo moi comme beaucoup d'autres je n'ai jamais fait de la montagne...

A savoir qu'en roller tous les ans ils y en a qui font le Ventoux, dans le sens de la montée et qui sont loin d'être ridicules...

Salut,

Le ventoux en roller : avec ou sans batons ?

Mais peut-être considères-tu qu'avec batons, ce n'est plus vraiment du roller ...

ciao
3L

sans bâtons pour la montée, c'est le PUC qui organise ça depuis plusieurs années.

pour la descente le Ventoux a été descendu par Thibaut dejean avec SD et par J-Y Blondeaux, le martien du roller...

Patiner en roller avec des bâtons pour un raid à deja été fait par un pompier français qui a traversé l'italie avec et derrière lui un Carrix.

Je n'ai pas de débat sur telle ou telle façon de proceder, tout est faire et les farfelus, moi j'aime ça...
La preuve je suis un des premiers pour ne pa dire le premier en France à voyager avec une trotinette et une remorque derrière...

Bon mais là à force on s'eloigne du vélo couché...

http://www.zigonet.com/roller/dirk-auer-bat-le-record-du-monde-de-descente-en-rollers_art7269.html


je n'ai jamais descendu le Ventoux en roller mais une partie d'une montagne a coté de chez moi (le Semnoz) au tracé equivalent
je ne recommencerai jamais,
les sapins vous guettent a chaque sortie de virages et j'ai senti la fragilité de mes os
mauvais Karma
les patins (de vitesse) se mettent en vibration,la vitesse s'emballe (je ne sais pas "slider"),et les defauts du goudrons vous mettent en difficulté..
de plus en plus de fautes techniques avec le stress et les jambes qui tetanisent...
les epingles qui sautent aux yeux sans pouvoir maitriser sa vitesse
mis en difficulté bien trop souvent pour pouvoir garder la lucidité necessaire,
j'ai ete content de pouvoir finir pied nus les 6 kms restant...
pas bon!


l'année derniere en montant a l'Iseran en trike (cyclocamping)
,je me suis fait doubler par toute la caravane (peu fournie ) du tour de France Roller
qui m'ont mis une valise (meme les moins aguerris..)
fair play ils m'ont applaudi au sommet ,grand moment !

avec les batons ce sport devient du rollerski ....

Appache,tu as raison,qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse
(mais faut savoir ce qu'on va gouter,non?)

cela dit perso jamais je ne tenterais une descente avec des patins de vitesse. Ça tient pas les chevilles alors...
Pour ce qui est de la vitesse même sur du plat, en roller je mettrais un vent à n'importe quel trike, pas bien difficile quand on à l'habitude de faire de la course.
sur que la caravane du tour n'est pas grosse, vu le prix d'inscription (autour de 1000 euros) j'y ai renoncé moi même... pourtant ça m'aurait bien tenté.