Le Breidl de Siegfried

voici l'auto construction d'un collegue de travail (presque un ami.)
le Breidl est un biscuit allemand et Siegfried lit le forum..
14.9kgs pesé et un avion de chasse d'apres son proprio a qui je tanne pour venir poster sur le forum (et me construire un petit Tad..)






admirez la finition des renforts de bases arrieres et la forme du siege en bois..

Bonsoir

Bravo belle fabrication !!!!!!

L'avant est assez compliqué alors que l'arrière est assez épuré. Visuellement on dirait 2 constructions différentes.
J'en profite pour posez une question pour la mise en peinture qu'elle est la meilleure solution ????
Peut être qu'il existe un post quelque part qui parle de ça ????? Pas trouvé!!!!!!!


Merci

Salut

JEFF

Vachement sympa je trouve. Et puis triangulé de partout comme ça il doit être plutôt rigide.

Pour l'avant, il n'est pas si compliqué que ça, c'est surtout le guidon en U qui ajoute de la complexité "visuelle". D'ailleurs, c'est la partie du vélo qui me plait le moins (le guidon) ... mais je ne saurais trop dire pourquoi.

Belle bète.

LAF ! ! ... !

voila d'autres images
ca cause ,non?

vraiment chouette, j'aime bien la triangulation ainsi que le haut du siege tres etroit, je vais essayer ça sur mon prochain TAD. beau boulot !

le Serie II est bientôt sur les routes:
Masse allégée malgré la future et ingénieuse suspension.
j'adore le "triangle" avant

J'adore le tube avant autour de la roue, mais il faut une cintreuse pour faire ça.

Par contre, soit la roue est petite, soit le pilote a un grand entrejambe?

Prometteur en tout cas.

Ah oui !! astucieuse suspension ... avec un élastomere ? bien que ... un cadre acier de cet empattement est souple , un futur beau TD

bonjour,
bravo j'ai hâte de le voir complet et en peinture

roue arrière spéciale croisette cannoise

le pilote,Siegfried, mesure 1.85 m
et ne possède pas de cintreuse (sauf erreur) mais un cerveau bien rempli!

Ah? Peut-être du sable et un chalumeau ou un barbecue amélioré?

le guidon


C'est beau ,non?

il donne l'impression de peu de place pour les cuisses au niveau du guidon(et donc virages à basse vitesse sans pédaler..?)

quasiment terminé hormis le siège et un carénage sous le siège.
ca claque,non?

Pas mal du tout mais pédalier trop bas de 20cm. Le pilote risque d'avoir mal à l'aine lorsqu'il forcera. A suivre...

Je crois (j'en suis certain !) qu'il force déjà pas mal...

Aujourd'hui il a ajouté un garde boue avant avec succès.
Vous aurez remarqué la finition de la potence démontable et l'intégration du frein avant (derrière le pédalier):
Des V.Brakes dont le bras coté pédalier a été  dessiné pour cet usage.
La classe!



dommage que Siegfried  soit  réellement allergique a la fibre de carbone..

Belle réalisation  

imaginez le boulot et la recherche..
L'appui tête est en bois différencié pour obtenir l’élasticité voulue

aucune image , c'est normal ?

Pareil pour moi, je ne vois que le siège (magnifique, au demeurant).

moi z aussi pas d'images ?? Censuré ? Ou pour créer le buzzzz

J ai enleve les precedentes images .
Serving etait surcharge
je les remettrais plus tard si cela vous interesse

Moi aussi je ne vois que le siège ... et qu'il est beau!!!
Vite des photos svp car ce siège donne envie de voir le reste....

C'est un boulot de dingue ce siège. Bravo au constructeur. ça donne aussi envie de voir le reste