Portebagage / Antivol U

En cherchant un emplacement pour fixer un antivol U sur le cadre, il m'est venu une idée (chui peut-être pas le premier.. )
Le porte bagage attaché au siège des vélos couchés ressemble assez souvent à un U. Vu que les bagages, je les prends avec moi quand je ne suis plus sur le vélo, il ne serait pas possible de faire une sorte de porte bagage amovible - antivol ?

Vous pensez que c'est faisable ?

Un U c'est très lourd à trimbaler, celui de moto en tout cas.
Donc prévoir un porte bagages creux et enfiler le U dedans serai une solution pourquoi pas.
Mais ce sera lourd pour le peux de fois ou cela servira.
Mieux vaux un antivol en cable type ressort et c'est plus facile à transporter.

hmm les antivols à cable, c'est très mauvais question sécurité.. (cf cette étude).

Sinon pour mes sorties quotidiennes, j'utilise toujours l'antivol donc ça serait rentable pour moi (pour l'instant il traine dans le sac)

Green-Bull a écrit:

Un U c'est très lourd à trimbaler, celui de moto en tout cas.
Donc prévoir un porte bagages creux et enfiler le U dedans serai une solution pourquoi pas.
Mais ce sera lourd pour le peux de fois ou cela servira.
Mieux vaux un antivol en cable type ressort et c'est plus facile à transporter.

Je trimballe mon U de moto tous les jours en vélo couché, ça ne m'empêche pas de rouler entre 35 et 40 km/h de croisière sur ma piste cyclable favorite. De toute façon, avec tout le b... que je trimballe, je ne suis pas à 2 kg près.

En revanche, savoir que mon VC est attaché avec un U homologué me rend bcp plus serein que de l'imaginer tenu par un câble, coupé en deux secondes par n'importe quel cambrioleur un peu entraîné.

Pour le trimballer, j'ai un système de fixation spécial, installé à demeure sur le porte-bagage. Claymore, tu peux utiliser un support prévu pour les cadres de moto : il s'agit d'un tube dans lequel on glisse le U, ce dernier étant maintenu en place par une grosse vis. Ce tube se fixe au tube de cadre par un collier. En vente chez n'importe quel motociste.

A part un bon antivol de moto de deux kilos ...
Mais sur un vélo, ça fait un peu de poids.
J'ai donc opté pour un cable sur les recommandations du technicien. Souvent des clients rapportent leur vélo, l'antivol dessus car ils ont perdu la clef. Vélo très très mal attaché puisqu'il ne l'était pas à un point fixe. Ils ont donc ouvert un bon nombre de leurs antivols et ont ainsi pu en tester l'efficacité.
Un U s'ouvre, d'après eux très vite même avec une simple scie à métaux. Le cable est un peu plus embêtant car on ne peut pas le bloquer aussi facilement qu'un U.
Sinon la technique consiste à mettre un coup de personne dans la serrure de l'antivol et hop !

Mon cable s'est bousillé au bout de pusieurs années à force d'avoir été trop utilisé, c'est la serrure qui n'a pas tenu.

Un bon complément peut-être un anitvol électronique, i.e. un bidule qui hurle dès qu'on touche au vélo. Pratique en cas de bivouac au milieu de nulle part si il n'a pas moyen d'attacher le vélo.

Attention, il y a U vélo et U moto, le 2eme est qd meme plus serieux.. pas à la portée de la pince de chantier dans le sac de sport et tout cas.. mais de la disqueuse thermique??

Qu'est-ce qu'il y aurait comme bon antivol U de moto le plus léger possible ?

Des U de vélo, on en trouve des très bons à 1,1 ou 1,2 kg (voir dossier de Fubicy). Ca va chercher dans les combiens les antivols de motos ? 2 ? 3 kg ?

bonjour,
je transporte un U abus granit sur mes vélos depuis 8 ans, et c'est le même.... je ne déplore aucun vélo volé, même garé plusieurs jours dans des endroits "pas top" (gare du nord ily a 8 ans, c'était peut-être pas organisé comme aujourd'hui.... si ça l'est d'ailleurs!)
le U me parait réellement le SEUL truc envisageable pour laisser son vélo en "toute" sérénité....c'est sûr qu'il faut faire atention au U.... les kyptonite s'ouvraient avec un stylo bille (par la serrure, mais peut-être que c'est résolu maintenant!)...... un U ça pèse lourd, mais c'est le "poids" à payer pour être tranquille.... de là à prendre un U moto avec une anse de diamètre 15 ou 20mm......
ça coute cher, mais c'est un investissement qui se rentabilise tout seul
A+
olivier

olivier a écrit:

les kyptonite s'ouvraient avec un stylo bille (par la serrure, mais peut-être que c'est résolu maintenant!)

c'est résolu, et en prime, le fabricant a mis en place un programme d'échange des modèles défectueux; ainsi les deux que j'utilisais depuis 15 ans ont été remplacés entièrement gratuitement en 2005

C'est marrant : il me semble que personne n'a répondu à Claymore ; a-t-on bien compris son idée ? Il propose de créer un porte-bagages amovible qui serve aussi d'antivol — du deux-en-un, en somme. Voilà qui peut être ingénieux. Alors voilà, je réponds : ça doit être faisable... on attend donc vos croquis !

pour la faisabilité, ok. et l'idée est très très bonne. je transporte un U de 1.5kg et une chaine de 3.5kg pour attacher mon optima rhino et j'avoue que c'est pas top. on me le volera pas (surtout avec les deux pinces à disque en plus), mais ca me fait un surpoids de 5, voire 6 kg sur une bébète qui en fait déjà 17.5, et je le sens dans les côtes (et dans les jambes ). j'adorerai que mon porte-bagages puisse remplacer au moins le U...

mais quid de la solidité de l'acier en construction amateur? une boite qui fabrique des antivols pourrait le faire avec une qualité d'acier qui résiste bien, mais un amateur n'arrivera jamais à un résultat correct avec de la barre d'acier tordue. à moins de savoir tremper l'acier et tout, mais... y'a des sidérurgistes dans le forum?

pollux a écrit:

mais quid de la solidité de l'acier en construction amateur? une boite qui fabrique des antivols pourrait le faire avec une qualité d'acier qui résiste bien, mais un amateur n'arrivera jamais à un résultat correct avec de la barre d'acier tordue. à moins de savoir tremper l'acier et tout, mais... y'a des sidérurgistes dans le forum?

Une solution intelligente serait donc d'utiliser un antivol comme porte-bagage et non un porte bagage comme antivol...

biiieeeeen!!! ca c'est du futé!

du coup, il faut juste des triangles supprts pour le U, et il sert de porte-bagage! il faut trouver un bon moyen de fixation du U sur son support, et c'est bon.
ca donnerait un peu cà:



c'est pas vilain...
il reste pas mal de ferraille, mais y'a déjà moyen d'enlever 500g, voire plus, et c'est toujours agréable!

pollux a écrit:

biiieeeeen!!! ca c'est du futé!

Tu vois bien, que la fumette a parfois du bon...

je suis d'accord, ca a du bon.
les meilleurs modèles réduits volants que j'ai conçu étaient tirés de longues heures de rêverie passées dans des paradis artificiels... mais le retour de bâton est violent, la dépression est un prix un peu lourd à payer. .. alors je déconselle ce genre de trucs à tout le monde. du moins en usage régulier.

pas bien la fumette! pas bon pour le coeur et le souffle en plus. fo du souffle pour le vélo. même couché.

Il est bien évident que ma fumette était virtuelle....

Rien à voir avec le porte bagage, mais ça fait 23 ans que je ne fume plus...

Pour en revenir au porte-bagage, ce qui serait intéressant, c'est de partir d'un modèle du marché, disions-nous, et de l'adapter comme porte-bagage avec le minimum de tringleries (sinon, après, ça devient galère quand il faut verrouiller le vélo). Je ne connais pas les système d'ouverture des U, mais je m'informerai...

Welldone ! ça c'est un fil fute-fute...
Bien joué !


A+

Akikondimerci pour le recadrage ? Mmmh ?

Comme



Par example? c'est un Lock 'n' Load par Master Lock. Il y a le Lock 'n' Load Plus avec garde boue aussi.



Poid maximum 10 kilos et garantie assurance anti-vol de €1000. Fo modifier un peu pour fixer sur VC, mais.......

Ok ca marche pas pour les grand-randoneurs, mais pour les "commuteurs" avec petit sac.

Super
C'est exactement un truc dans ce genre que je pensais... comment verriez-vous l'adaptation sur un vélo couché ?

Si vous avez le privilège d'avoir la même place ( au boulot )

Beaucoup de motard laisse l'antivol sur place !
Faut pas oublier la clé !
Ca ne répond pas à la question mais l'ami Claymore est tolérant .

Commuteur ?? Connaissait pas , Qui commence la rubrique "le dico du bent "
Bent-radieuse , Bent-rieur ,

Cafouille a écrit:

Commuteur ? Connaissais pas.

C'est un anglicisme (commuter) pour "navetteur". On trouve aussi "pendulaire" (plus souvent adjectif), voire "migrant quotidien" (avec une connotation "nouveau prolétariat").

En anglais il ya aussi une connotation "banlieusard" sur le terme "commuter" je pense.