Bien choisir un vélo couché

En fait c'est pas facile de choisir un VC qui puisse remplacer mon VD habituel et suivre mes potes du dimanche matin (avec de l'entrainement bien sure) et pouvoir rouler un peu plus cool sur les routes et chemins cotiers par exemple

Simple pourtant: il en faut DEUX

- Un léger pour rouler vite avec les copains sur le bitume
- Un suspendu et costaud qui puisse endurer confortablement le tout chemin

Bon, j'ai l'ai de plaisanter (si, si, je sais que j'en ai l'air) mais c'est un peu ça tout de même.

Autre option:
Tu prends le deuxième, pour le tout chemin, et tu lui colles une assistance électrique de la mort qui tue.
Tu pourras ainsi suivre les copains, même s'ils ont des loraiceurs, tant que tu auras du jus
En même temps, vu le budget que ça suppose, autant acheter deux vélos, finalement.

Salut Cyrano
Je vois que tu es vraiment indécis.
L'idéal faire des essais ,plusieurs modèle.
Histoire de ce faire une idée de ce que tu recherches ,pas facile ,pas facile ;
Dernièrement un ami a acheté un VC-PERFORMER TOURING roue 26.
Il a voulu acheté trop vite ,résultat ;il a difficile de roulé avec ,et depuis le mois D'avril ,il a seulement fait 300km.
Du coup ,perso je dis toujours ,essai,essai,essai .
C'est dommage de payer pour être déçu .
Je pense me rendre au salon en Allemagne (spezi ),au mois d'avril 2011 histoire de faire un essai sur un VC roue de 20 pouces
et cintre U BAR ,pour voir la difference par rapport a mon tricycle-couché .
Bon choix .
Spock2

Papy volant a écrit:

à W-jean-marie
pourquoi forcément HR?
il y a bien un Agenda 700 x 451 Mid Racer?
me trompais je
Papy volant

Il te faut poser la question à Zapilon

cyrano a écrit:

La canal du midi ne dois donc pas être pour ce type de vélo! dommage surtout qu'on souhaite avec ma femme se faire des vacances en vélo et c'était la destination qu'on s'était fixée.

La soudure de direction de mon AZUB Max n'a pas résisté au chemin de halage du canal du midi
Ce qui m'a valu de faire la connaissance des sympathiques pompiers de Capestang

W-Jean-Marie a écrit:

La soudure de direction de mon AZUB Max n'a pas résisté au chemin de halage du canal du midi

Oulà... Quel est l'endroit où ça a laché ? La fourche ou le cadre ?

W-Jean-Marie a écrit:

Ce qui m'a valu de faire la connaissance des sympathiques pompiers de Capestang

Capestang, le seul bout que j'ai zappé par la route pour éviter ses terribles racines
Pas de regrets, d'autant plus que j'étais bentradieu débutant

La ou c'est ressoudé

SPOCK 2 a écrit:

Salut Cyrano
Je vois que tu es vraiment indécis.
L'idéal faire des essais ,plusieurs modèle.
Histoire de ce faire une idée de ce que tu recherches ,pas facile ,pas facile ;
Dernièrement un ami a acheté un VC-PERFORMER TOURING roue 26.
Il a voulu acheté trop vite ,résultat ;il a difficile de roulé avec ,et depuis le mois D'avril ,il a seulement fait 300km.
Du coup ,perso je dis toujours ,essai,essai,essai .
C'est dommage de payer pour être déçu .
Je pense me rendre au salon en Allemagne (spezi ),au mois d'avril 2011 histoire de faire un essai sur un VC roue de 20 pouces
et cintre U BAR ,pour voir la difference par rapport a mon tricycle-couché .
Bon choix .
Spock2

Je pense moi aussi monter au salon SPEZI 2011 pour affiner mon choix de vélocouché. Et rentrer probablement avec une vélomobile toute neuve.
Mais avant tout ça je vais faire des essais ce week-end un AZUB 5 et le Week-end prochain un Sunrider. Voir mon post:Aerorider Sport

Et bien voilà mon choix est fait. Après plusieurs essais je suis parti sur un AZUB 5 . Ce week-end après un tour de quelques km je me suis senti super bien dessus malgré 4 plongeons dans les fossés. Mais je pense qu'avec l'habitude, en roulant avec régulièrement j'aurais maitrisé la bête pour mon futur voyage de cet été.
Encore merci pour vos conseils.

si ça fait comme pour moi, tu ne le regretteras pas, c'est que du plaisir.
J-B
PS: je veux une photo

Rien que du plaisir avec mon Azub 5, le temps des gamelles semble révolu, celui des frimas est arrivé et je roule moins avec: vivement le printemps !

cyrano a écrit:

La canal du midi ne dois donc pas être pour ce type de vélo! dommage surtout qu'on souhaite avec ma femme se faire des vacances en vélo et c'était la destination qu'on s'était fixée.

Je te conseille plutôt le canal du Nivernais bien plus agréable et paysages plus variés,montagneux que j'ai fait en tricycle en Mai 2010
Le canal du midi+ canal latéral à la Garonne m'a semblé bien monotone ,mais en VC je pense que cela passe

J-B a écrit:

si ça fait comme pour moi, tu ne le regretteras pas, c'est que du plaisir.
J-B
PS: je veux une photo

JoCo a écrit:

Rien que du plaisir avec mon Azub 5, le temps des gamelles semble révolu, celui des frimas est arrivé et je roule moins avec: vivement le printemps !

Super cette machine 2 jours que je roule avec et j'ai déjà afronté la neige sans me rétamer. (Faut dire que je n'ai pas le choix ma vélomobile est en panne) Il me reste encore beaucoup de pratique à avoir avant de ne plus faire d'huile surtout dans la circulation sans parler des ronds point que je passe à 2km/h

MARINIER a écrit:

cyrano a écrit:

La canal du midi ne dois donc pas être pour ce type de vélo! dommage surtout qu'on souhaite avec ma femme se faire des vacances en vélo et c'était la destination qu'on s'était fixée.

Je te conseille plutôt le canal du Nivernais bien plus agréable et paysages plus variés,montagneux que j'ai fait en tricycle en Mai 2010
Le canal du midi+ canal latéral à la Garonne m'a semblé bien monotone ,mais en VC je pense que cela passe

Bonsoir,
merci pour ces conseil mais à quels types routes doit on s'attendre et quelle dénivelée? il ne faudrait pas que je dégoute ma chère et tendre dès la première année par un parcours estival trop dur..

A bientôt
Cyrano

Voie le site de l'AF3V pour tout ce qui touche les voies vertes en France. Et plus particulièrement ici pour le canal du Nivernais. Comme cela suit un canal, c'est relativement plat. Quelques mètres de dénivelé aux abords des écluses mais rien de plus. J'en ai emprunté un bout au printemps... J'ai regretté de ne pas avoir eu plus de temps, ça avait l'air super joli !

Bonsoir .
Je me permet de donner mon avis ,sur les voies verte en France .
Perso ,je roule souvent sur la voie verte de CHARLEVILLE via GIVET .
Un régal en TC ,165 km aller -retour ( le jour ou il fait bon), certes je ne fais pas toujours les 165 .
Mais minimum 80 km par sortie ,parcours Nikel ,plat ,un pur bonheur,moyenne 22 a 24 km heure .( normal c'est plat ).
C'est l'endroit ou je trouve le plus de plaisir a roulé en TC ,c'est vraiment le terrain idéal pour ce genre de Vélo.
Bien que je suis assez Fêlé pour monter le VENTOUX avec mon TC .mais la c'est un autre défi.
Conclusion,roulé un max sur voie verte c'est que du plaisir.
Bonne route .
Spock2

ça dépend desquelles. Le canal de Nantes à Brest par exemple recelle pas mal de chicanes assez pénibles en trike et de plus, par endroit ce n'est pas très roulant en trike à cause de la bande herbeuse centrale. La voie verte également au dessus du lac de Gerlédant n'est pas roulante non plus.

SPOCK 2 a écrit:

Bonsoir .
Je me permet de donner mon avis ,sur les voies verte en France .
Perso ,je roule souvent sur la voie verte de CHARLEVILLE via GIVET .
Un régal en TC ,165 km aller -retour ( le jour ou il fait bon), certes je ne fais pas toujours les 165 .
Mais minimum 80 km par sortie ,parcours Nikel ,plat ,un pur bonheur,moyenne 22 a 24 km heure .( normal c'est plat ).
C'est l'endroit ou je trouve le plus de plaisir a roulé en TC ,c'est vraiment le terrain idéal pour ce genre de Vélo.
Bien que je suis assez Fêlé pour monter le VENTOUX avec mon TC .mais la c'est un autre défi.
Conclusion,roulé un max sur voie verte c'est que du plaisir.
Bonne route .
Spock2

ça c'est vrais c'est que du plaisir à rouler dessus et aussi pour les yeux car c'est très beau,
je l'ai fait cet été allé /retour dans la journée et je pense le refaire en été 2011.
J-B

Joli HS, cette discussion aurait plus sa place ici ou là ...

J-B a écrit:

ça c'est vrais c'est que du plaisir à rouler dessus et aussi pour les yeux car c'est très beau,

J-B

C'est plus du au cavalier qu'à la monture non!