un velomobile amateur en vente

j'ai vu ce vélomobile en vente,
oui, il n'est pas très beau...
mais je trouvais intéressant qu'il a été conçu pour être garé à la verticale


http://www.hpv.org/shop/gebraucht/kontakt.php?num=4185
http://www.hpv.org/shop/gebraucht/bild.php?nr=4185

Très sympa! Il n'est pas très beau mais a beaucoup de charme, un peu comme les deux chevaux Citroën.
Il semble bien conçu et astucieux. Je n'ai pas vu le prix. Pour quelqu'un qui chercherait un vélomobile pas cher pour vélotafer pas trop loin, ce pourrait être un bon plan peut-être...

Didier33 a écrit:

Je n'ai pas vu le prix

450 Euro, c'est en haut à gauche dans le premier lien.

Vraiment sympa et j adore la couleure
La on voit bien qu on est dans la bricole et si t assumes je pense que pour le prix tu dois pas
prendre de gros risques

En fait, dans le texte accompagnant (et dans le lien vers vélomobilforum.de) y a entre autres à lire que ce vélomible lui servait à tester le concept vélomobile. Il l'a utilisé pendant un an et maintenant il retourne aux deux roues parce que pour lui le vélomobile est trop encombrant...

Je me demande quand-même si il aurait mieux aimé s'il avait disposé d'un vélomobile plus profilé et léger?

Ce vélomobile n'a pas de pédalier classique

La transmission est à câbles, chaînes et élastiques

http://www.physik.tu-dresden.de/~s0834179/hebeldreirad/detailbilder/

Lien venant de "yoclode"

Didier33 a écrit:

un peu comme les deux chevaux Citroën.

Tiens, c'est bizarre, moi aussi c'est l'analogie qui m'a sauté aux yeux !!

Comme quoi un vélomobile n'est pas forcément aérodynamique ...

Ben moi qui ai une méhari comme véhicule motorisé principal, lorsque je n'utilise pas mon vélo couché avec assistance électrique), ça m'a franchement rappelé mon auto (le pare-brise rabattant) !

Là, évidemment, l'idée n'est pas d'améliorer l'aérodynamisme j'imagine, mais plutôt de rouler au sec.

Le hic, c'est qu'un engin construit de la sorte trouve rapidement ses limites s'il est uniquement propulsé par la force musculaire du pilote (côte, vent de façe)...

Le bon côté, c'est que la technique d'assistance électrique au pédalage est au point, et donc on peut désormais imaginer ce genre de chose et l'utiliser vraiment ! Sauf que là, il n'y a pas de pédalier, donc on ne peut pas utiliser des système avec capteur de pédalage...

C'est en tout cas une construction éminement sympathique !

Ah, la méhari!!!
A münsingen, en Allemagne, un lieutenant américain découvrant la mienne (de fonction) S'écria: "oh! a plastic car???" et a failli refuser de monter dedans (ou dessus?). Dans un virage un peu sec, sa portière s'est ouverte toute seule: vous auriez dû voir la tronche du warrior!
Avec la méhari, je suivais les chars en tout terrain (pour apporter les casse-croûte et le café chaud aux tankistes). Quant je la posais sur le ventre, un ou deux gars et hop! on la soulevait un peu et c'était reparti.
Le pied cette titine!