Des initiatives ... pour l'avenir

El Assist
http://www.bestofmicro.com/actualite/28494-Transport-Ecologie.html

Renault Runner
http://www.tomsguide.fr/actualite/Transport-Ecologie,105.html

Oui parce que positionnée comme ça, une éolienne, elle brasserait de l'air.

Quelqu'un est-il au courant de l'existence d'un transducteur chaleur - électricité?
Je me suis dis qu'il ne faut pas négliger les étappes intermédiaires (face au solutions très futuristes visibles dans les liens de sitch)
Alors, une voiture 'fossile' hybride + transducteur chaleur-électricité pourrait diminuer la consommation du pétrole et son ensemble de rejets.

Holà! tout doux Mimosa!
Quéquc'est un transducteur chaleur - électricité?

Exemple = un micro (ou plutôt sa capsule) est un transducteur qui convertit la pression acoustique (ce que l'on appelle le son) en électricité et donc on passe du domaine mécanique au domaine électrique.

Un transducteur est donc un dispositif qui permet de passer d'une grandeur physique dans une autre.

Merci Bison couché.
Encore une possibilité de me coucher moins idiot.

C'est sûr qu'on pourrait récupérer un max d'énergie de cette manière. En récupérant l'énergie cinétique au freinage en plus, on ruine direct les pétroliers.

Comme ceci par exemple?
http://www.buzzecolo.com/audi-cross-tareq-un-concept-de-voiture-thermo-electrique/

Cherche peut être avec le mot clé thermoélectricité.

Ce forum est un puits de science!
Merci Alex.

@Alex
Oui comme cela, mais également avec comme idée de récupérer la chaleur d'un moteur à explosion pour le transformer en autre chose.

Magnum_592 a écrit:

Encore une possibilité de me coucher moins idiot

Tout doux tout doux, il n'est même pas midi!

bison couché a écrit:

Quelqu'un est-il au courant de l'existence d'un transducteur chaleur - électricité?

C'est l'effet Seebeck, qui est l'inverse de l'effet Peltier qui est plus connu.

A priori quelques applications à la marge existent cf ici

Mais bon soit ça ne fournit pas de puissance, soit ce n'est pas fiable, soit c'est hors de prix.

A partir de maintenant, c'était l'heure de l'apéro toute à l'heure

Zythum a écrit:

... l'effet Peltier qui est plus connu ...

oui on s'en sert pour refroidir la bière

bison couché a écrit:

A partir de maintenant, c'était l'heure de l'apéro toute à l'heure

Halte aux cadences infernales!!!!!!!!!!

Patum Catus a écrit:

- z'ont bu chez Tom ?
ils présentent l'I-Green comme étant une éolienne alors que sur les illustrations c'est une dynamo de rayons...

pardon pour le HS.

Et ce pauvre PAtum qui craignait de faire un HS, quand on voit ce que font les autres

sinon, pour le i-Green, qui n'est pas si HS que cela (j'aurais pu le rajouter dans la foulée), j'ai lu l'article et je me suis dit "tiens ça a l'air d'une dynamo ça !?" mais ayant lu l'article en diagonale, j'ai cru m'être trompé ...

merci Patum !

effet Seebeck trop peu efficient, voyez plutôt du côté des moteurs Stirling, c'est très prometteur.
Ca n'ira pas pour refroidir la bière, mais on pourrait la brasser, ce qui est bien aussi.
Bon apéro, moi j'en sors. Hips !

cavallo pazzo a écrit:

voyez plutôt du côté des moteurs Stirling

Merci, j'en apprends tout les jours!