BRM 300 à Bourg en Bresse le dimanche 17 avril 2011

Nous avions peur en lisant les messages de Pierre que ce BRM ne vous laisse que de mauvais souvenirs, il n'en est rien

Pour la gestion de la nuit, je crois que rien ne vaut la pratique et un vrai éclairage , les organisateurs nous ne épargnent pas avec les 300 qui démarrent à 4h du mat, les 400 à 19h c'est une bonne chose

PS/ Les kangourous n'ont pas d'hypogly, ils ne roulent jamais la poche vide

Bonjour à tous,

Je viens de finir de lire tous les commentaires écrits durant notre brevet et ceux qui écrits après et je remercie tous ceux qui nous ont encouragés et soutenus c'est vraiment très sympa !

A Mireille:
Le pire c'est que comme les Kangourous j'avais bien une poche pleine...j'ai simplement omis de piocher dedans avant que la fringale ne se fasse ressentir!

En fait j'ai pu voir et discuter que avec Laeti au camping et Teff à l'arrivée. Les autres n'ont été que lumière réfléchie de mon phare sur les vestes et catadioptres dans cette nuit matinale et glaciale.
Quelle spectacle tout de même!
J'ai bien essayé d'attendre avec Teff à l'arrivée mais après avoir grignoté une nausée en a décidé autrement.

Moi aussi j'ai eu des problèmes d'alimentation (chaud froid, trouble de l'équilibre et plus de force), pourtant je piochait dans ma poche régulièrement, seul un bon kébab à Orgelet m'a remis en "siège" pour finir correctement.
D'ailleurs le tenancier de l'hôtel était vraiment accueillant.
Très belle ballade dans l'ensemble.

Bravo à tous organisateurs et participants.

ly masse a écrit:

règlement ACP
Si un randonneur arrive à un point de contrôle en retard, l'organisateur pourra lui permettre de repartir si ce retard est dû à un événement imprévu et indépendant de la volonté du randonneur comme un arrêt pour aider lors d’un accident ou une fermeture de route), Un problème mécanique, la fatigue, le manque de forme physique, la faim, etc. ne pourront donc être des raisons valables de retard.

Ben voilà! C'est exactement ce qu'a retenu l'organisateur pour nous valider notre BRM!!!
Contente bien sûr quoi qu'avec le regret qu'on n'ait pas terminé à 4!

Faudra juste qu'on recommence.
mais pas tout de suite, svp

hi hi ça ne m'étonnerait pas que tu sois déja entrain de chercher un 400 pas loin de chez vous et là vous serez 2

ly masse a écrit:

hi hi ça ne m'étonnerait pas que tu sois déja entrain de chercher un 400 pas loin de chez vous

J'ai déjà proposé pour ma part le 400 de Chartres....
les genoux de Sabine réfléchissent...

Les femmes sont plus endurantes : Si les femmes courent moins vite, c’est incontestable, elles sont en revanche capables de soutenir un effort plus longtemps.
- Cela peut s’expliquer par la quantité de fibres lentes dont elles disposent (51% chez les femmes contre 46% chez les hommes). Si cela peut être un désavantage certain lors de course de vitesse, cela les avantage largement lors des courses de fond comme les marathons.
Petit rappel pour en apprendre un peu plus -> Les fibres « lentes » sont toujours sollicitées les premières alors que les fibres « rapides » sont uniquement sollicitées dans les efforts importants, pour des durées courtes. Les fibres lentes sont adaptées aux efforts aérobies.
- Grâce à leur taux de masse grasse (20% chez les marathoniennes contre 10% chez les marathoniens), elles consomment deux fois plus de lipides que les hommes préservant ainsi leur glycogène musculaire, leur carburant. source

Sans compter que monter à Chartres en train avec le fujin, ce n'est pas une simple affaire... impossible en tgv et il y en a pour la journée en TER à condition de trouver un itinéraire.

TGV jusqu'à Paris et TER jusqu'à Chartres.

Et depuis quand les tgv Lyon-Paris prennent des velos?

Alors c'est ceux de grenoble? ou Lyon Massy?
Sinon au départ de Paris on peut trouver des solutions remorque, nous comptons aussi aller faire ce brevet.

ly masse a écrit:

Les femmes sont plus endurantes : Si les femmes courent moins vite, c’est incontestable, elles sont en revanche capables de soutenir un effort plus longtemps.
- Cela peut s’expliquer par la quantité de fibres lentes dont elles disposent (51% chez les femmes contre 46% chez les hommes). Si cela peut être un désavantage certain lors de course de vitesse, cela les avantage largement lors des courses de fond comme les marathons.
Petit rappel pour en apprendre un peu plus -> Les fibres « lentes » sont toujours sollicitées les premières alors que les fibres « rapides » sont uniquement sollicitées dans les efforts importants, pour des durées courtes. Les fibres lentes sont adaptées aux efforts aérobies.
- Grâce à leur taux de masse grasse (20% chez les marathoniennes contre 10% chez les marathoniens), elles consomment deux fois plus de lipides que les hommes préservant ainsi leur glycogène musculaire, leur carburant. source


Bon alors tous comptes faits c'est pas la peine que je me mette au régime??
Super!

Jean-Lou a écrit:

chtite_meuh a écrit:

Et depuis quand les tgv Lyon-Paris prennent des velos?

.
Alors c'est ceux de grenoble? ou Lyon Massy?
Sinon au départ de Paris on peut trouver des solutions remorque, nous comptons aussi aller faire ce brevet.

Tu vois chtite meuh..ya des solutions à tout..

ly masse a écrit:

Les femmes sont plus endurantes : Si les femmes courent moins vite, c’est incontestable, elles sont en revanche capables de soutenir un effort plus longtemps.
- Cela peut s’expliquer par la quantité de fibres lentes dont elles disposent (51% chez les femmes contre 46% chez les hommes). Si cela peut être un désavantage certain lors de course de vitesse, cela les avantage largement lors des courses de fond comme les marathons.
Petit rappel pour en apprendre un peu plus -> Les fibres « lentes » sont toujours sollicitées les premières alors que les fibres « rapides » sont uniquement sollicitées dans les efforts importants, pour des durées courtes. Les fibres lentes sont adaptées aux efforts aérobies.
- Grâce à leur taux de masse grasse (20% chez les marathoniennes contre 10% chez les marathoniens), elles consomment deux fois plus de lipides que les hommes préservant ainsi leur glycogène musculaire, leur carburant. source

J'avais lu un truc dans le genre dans science et vie à propos des voyages dans l'espace. C'était alors les futurs projets de navettes russe, européenne et américaine....

Super content que votre brevet soit validé, c'est vraiment mérité!

Citation :

J'avais lu un truc dans le genre dans science et vie à propos des voyages dans l'espace. C'était alors les futurs projets de navettes russe, européenne et américaine....

Super content que votre brevet soit validé, c'est vraiment mérité!

Merci!!