Leiba velomobile

BRJ .

LES LEIBA SONT MAINTENANT DISTRIBUE PAR CYCLES JV AU MANS.

A L ESSAI LE XTREAM + LE CLASSIC IL SERONT LA LE 7 MAI A NOTRE SORTIE VELODROME

SPORTIVEMENT JOELV

Génial

youpi, j'ai hate à les essayer !

la flotte de "cycles JV" est de plus en plus grande , waw; quest, alleweder, et maintenant leiba !
sans compter les protos faits maison...


bonne continuation

david

Le catalogue devient très étoffé. Un vrai magasin de vélomobile permettra surement un développement accéléré dans le pays.

Vu le magasin, vas-t-il rester un passage pour circuler entre les superbes machines ?

Bonjour.


pour ce qui est de la place, si la demande est la? je doit construire un local expo et atelier sur la ligne droite du circuit des 24h du MANS.Donc proche du velodrome (1km).

les prochains vm mistral go one evo et bien sur le pendulaire qui va arriver bientot et le ristretto pour les records.

donc motive vos troupes et que le velomobiles et le vc deviennent incontournable.

sportivement et au 7 mai joelv

j'y serais !

avec un futur trikiste...

Spoiler:

david

itoo

j'arriverais en début d'apres midi car de Bourgoin jallieu

merci le train

oula ! oui, pour venir d'aussi loin, tu dois avoir une motivation sérieuse
(achat d'un vm ?)


david

Vivement demain

Je suis impatient de pouvoir enfin tester un velomobile et voir les VC de joelv

aller a demain a tous

oggy

voilà c'est fait, très belle journée, un peu de vent et beaucoup de plaisir (comme d'hab')








la nouvelle casquette du QUEST => très réussi mais un poil trop bas pour mes 185 cm ^^ un plus grand est en projet





le leiba classique : génial ! sauf qu'il est très lourd et que je suis content si je l'emmène à 30km/h...
volume intérieur énorme par rapport à un waw, je n'ai pas non plus la sensation d'etre "tenu" notamment dans les virages où le haut du corps chassait vers l'exterieur...



les fenetre latérales s'ouvrent pour pouvoir régler le rétro et donner les papiers du véhicule à un agent de police, au fait , il y en a eu deux qui sont venu par curiosité ...





le leiba Xtrem ...je n'ai pas trouvé xtrem-ment rapide...


david

Yep, vraie bonne surprise, ce Leiba classic, pour un usage utilitaire:

- utilisateur totalement protege des elements;
- acces facile (toute la partie avant bascule... et fait voile par vent arriere ;-))
- plus haut -> plus visible (et aussi, de l'interieur, pas d'effet "gros nez")
- sans doute un des VM les plus maniables que j'ai essaye
- montage "standard" de la roue arriere (ce qui devrait rendre simple l'installation de tout un tas de systemes type rohloff, assistance electrique...)

Mais comme rien n'est parfait non plus, il y a plusieurs points qui posent question:

- vu la hauteur, l'exces d'optimisme dans les ronds-points risque de tres vite engendrer des frayeurs (mais ce n'est clairement pas un vehicule a vocation sportive, donc bon tant pis)
- transmission posant question(s) (2 deraillements complets au niveau de l'arbre intermediaire -> pas simple a remettre; chaines -surtout arriere- non protegees des elements)

Enfin, j'ai perso un soucis avec le "tunnel de transmission" qui recouvre le pedalier: il rend tres complique le dechaussage des pedales auto "vers l'interieur", qui m'est quasi indispensable a droite pour eviter de reveiller ma cheville.

Bref, si j'etais en train de selectionner un VM pour "VMtaffer", il serait sur la shortlist.

Sebastien

hello

moi je suis rentré aujourd'hui par le train..

Franchement je ne regrettes pas mon long déplacement je n'avais jamais essayé de VM avant; et je ne connaissais pas Le Mans.

Beaucoups de personnes et pas seulemment pour les velomobiles.

Je peux déja l'annoncé il y aura un velomobile de plus en France... reste a me decider sur le choix....

mon premier essai sur le Leiba classic fut difficile car nous sommes partis a plusieurs et je n'ai pas pu recoller aux autres. De plus j'avais gardé mon sweat je nageais a l'arrivée....Par contre il est vrai que l'acces est le plus aisé, très bonne visibilité et de la place a l'interieure..

Le xstream m'a fais bonne impression, a part les changements de plateaux et vitesse que je trouvais bruyant et imprecis peut etres un manque d'habitude des poignées tournante.
Bien installé même avec la casquette.
Moins rapide que le Quest. A noter que pour ma part je trouve les retros bien placés.

Le quest que dire, pour mes 1m83 aussi la tête touche la casquette...Sinon que du plaisir...

Le waw superbe mais je me vois mal entrer et sortir tout les jours dedans.....

donc mon choix serait plus entre le Xstream et le Quest.

Je tiens personnellement a remercier joelv, son équipe et les personnes présentent pour leur acceuil, et cette journée.

Merci Joelv de pouvoir permettre a ceux qui le desir de pouvoir tester non seulement les velomobiles mais aussi d'autres machines.

Et si certains hésites encore a faire le deplacement et ne connaisse pas , Foncez car le vieux Le Mans , la cathédrale St julien et ces veilles rues pavés mérites le détour...

Merci

Oggy

et un heureux de plus ca fait plaisir, merci oggy!

Il "paraîtrait" que Leiba ferme ses portes .
""Dommage pour toi Didier "" , enfin, je te réserve le mien, mais fais vite, il va très vite être ""Collector"" et le prix va s'envoler .

Au moment où j'écris, le site Leiba est en maintenance...

@Pat16:
Pôh grave; j'attends un Mulsanne tout neuf!

Spoiler:

Il n'y aurait donc que deux Leiba Records de produits dont un en carbone qui roule chaque jours du côté de la Loire atlantique...
Dommage, Vasili a un vrai talent.

Quand même dommage, en effet . Et le Record, Collector de chez Collector (une sacrée plus value pour Bertrand   )  .

Bonsoir,
Oui, c'est bien dommage si c'est confirmé  
Pourtant, ce n'est pas faute d'avoir essayé de leur acheter un produit.
Ils payent peut-être leur décision d'avoir un distributeur exclusif par pays ...

Bonne soirée
Pulsar33

Ou plutôt de ne pas être au niveau atteint par la majorité de la production actuelle

Un de plus en moins ?

IL a fait fortune avec ses vm !!!

On dirait que non...
Pour ceux qui doutent, il sera au spézi avec son nouveau Record...

Bonjour,
je possède un leiba record sur lequel je veux changer le Pneumatique Arrière.
Pour cela je doit sortir la roue de son axe et du système de dérailleur

quelqu'un a t-il déjà réalisé cette opération ? et quel est le mode opératoire et recommandations.
A savoir j'ai désserré l'axe ar mais la roue ne descend pas par gravité, elle semble retenue, alors avant d'aller plus loin je préfère demander conseil.
Merci

Salut Thierry,

Tu as là une machine peu courante et bien spécifique.
Demande à CyclesJV, c'est lui qui a vendu celui-là, il doit savoir comment que c'est boutiqué là-dessous.

oui en effet il semble ne pas y avoir beaucoup de leiba record sur le marcher, ça ne court pas les rues, je pensais bien prendre conseil auprès de Joel au cas ou je n'ai pas d'info suufisante coté Forum aussi je lui passerais un petit coup de fil demain s'il est ouvert pour pouvoir changer le pneumatique pour rouler ce WE
merci pour ta réponse et ton aide.

A bientôt