dépassements:casque,sexe et position

ce titre est emprunté à la revue "cyclotourisme" de décembre ..ou un médecin équipé de matériel s'est fait doubler 2300 fois sur routes urbaines et périurbaines .. et en a tiré certaines statistiques
comme par exemple:
-lorsqu'il portait un casque ..le conducteur moyen lui laissait 8,5 cm de moins que quand il n'en portait pas (le docteur pense que les cyclistes casqués sont perçus somme étant plus expérimentés et prévisibles)
-la voiture moyenne doublait à 1,33 m
-la camionnbette commerciale a 1,23 m
-le camion à 1,12 m
-le bus a 1,10 m
-4x4 :comportement comme les autres automobilistes

il y a deux pages de détails
je résume juste pour vous donner envie de lire tout ..
Papy volant

Les mesures étant très précises elles sont au moins mesurées au laser

Te réfères tu à cette étude anglaise? http://www.bath.ac.uk/news/articles/archive/overtaking110906.html

1) C'est pas du laser mais de l'ultrason.
2) Je crois qu'il s'est fait renverser au moins 2 fois...
3) sinon, d'après l'étude, il vaut mieux être une femme (14 cm en plus). N'y avait il pas eu un robot spammeur sur ce forum proposant du "breast enhancement" (pour vos poitrines messieurs)?

Mathieu

(edité pour ajouter les smilies)

Conclusion : mieux vaut ne pas mettre de casque pour minimiser les chances de se faire faucher...
Et aussi : plus le véhicule est gros plus c'est un enfoiré...

ou inventer un casque transparent.
Pour ceux qui veulent polémiquer… discuter sur le casque, merci de le faire dans le sujet adapté

rico a écrit:

Conclusion : mieux vaut ne pas mettre de casque pour minimiser les chances de se faire faucher...
Et aussi : plus le véhicule est gros plus c'est un enfoiré...

Conclusion peut-être un peu hâtive...
Ne pourrait-on pas simplement penser que dans beaucoup de situations, la distance que laisse un gros véhicule pour dépasser un vélo est proportionnelle à la largeur du véhicule en question et de la route... Comme la largeur des routes n'est pas extensible, lorsque la route est étroite, les voitures ne laissent pas beaucoup de place parce qu'elles n'ont tout simplement pas d'autre choix... Comme les conducteurs veulent généralement dépasser à tout prix, ils ne respectent pas les distances de sécurité et mettent la vie des cyclistes en péril...
Je pense que beaucoup d'automobilistes préfèreraient laisser plus de place lorsqu'ils dépassent... Certes il y a des exceptions... des conducteurs qui prennent un malin plaisir à nous raser... J'en conviens tout à fait... Mais par rapport à ce genre d'individus il n'y a malheureusemnt pas grand chose à faire...

dans le 66, les gens sont assez respectueux des distances sur route.

j'emprunte souvent les nationales et j'suis pas d'ac avec les résultats de ce test.
Les routiers sont respectueux des distances et de plus très souvent sympas, j'ai souvent l'occasion de les remercier d'un petit geste

Ne pas oublier que le test se passe en Angleterre. Je ne me souvient plus de quelle source j'avais lu ça, il me semble qu'il était assez dangereux d'être cycliste là bas..

Sinon personellement, j'ai remarqué les fourgonettes de commercants sont assez.. pressés généralement et ne se gènent pas pour raser, klaxonner, gueuler..

On parle de cette étude :
http://www.cyberpresse.ca/article/20060914/CPACTUEL03/609140698/5107/CPACTUEL03

Pour les statistiques européennes d'accidents de façon plus général :
http://securiteroutiere.info/comparer.html

Citation :

Conclusion peut-être un peu hâtive...
Ne pourrait-on pas simplement penser que dans beaucoup de situations, la distance que laisse un gros véhicule pour dépasser un vélo est proportionnelle à la largeur du véhicule en question et de la route...

Tout à fait.

claymore a écrit:

...les fourgonettes de commercants sont assez.. pressés généralement et ne se gènent pas pour raser...

Le pire me semble être le camion-plateau des chantiers (terrassement, maçonnerie etc...).
Quand j'en vois un arrivé dans le rétro, je re-redouble de vigilance...
Matin ou soir, ça roule à donf, c'est toujours pressé, ça frise les moustaches...

J'ai déjà eu un pb à presqu'en finir aux mains alors que je faisais un footing côté gauche de la portion de route sur laquelle je me trouvais momentanément ; une camionnette de maçon en face ne s'est pas écartée d'un poil alors que personne n'arrivait sur l'autre voie : petit écart latéral perso + petit mot diplomatique + le camion freine énergiquement et s'arrête + moi demi-tour + course à donf vers le gars en lui suggérant de descendre + mais lui redémarre lorsque j'arrive (furax) à sa hauteur.
Des fous le matin + envinés le soir !

Haaaaaaa ! ça fait du bien...


A+

Plutôt de bonnes expériences avec les camions. Ils doivent avoir peur de nous renverser avec le souffle en nous dépassant d'où de grands écarts pour me doubler, en général complètement sur l'autre file. Un grand geste pour les remercier quand je les vois se déporter dans le rétro, histoire qu'ils réitèrent la manoeuvre pour le prochain.

Citation :

Des fous le matin + envinés le soir ! une camionnette de maçon en face

:taz: Alors moi des fous le matin j'en vois des tonnes, et sans camionettes de maçon ... en cravate, avec de belles lunettes d'ingénieurs, homme ou femme... au fait, tu les reconnais à quoi toi les maçons ?

Quant au soir, moi les envinés je n'arrive pas trop à les repérer vu que ça roule à donf et que c'est toujours pressé ... je crois en avoir vu un un jour, mais il était trop bien habillé et peigné pour être un maçon.

... Au fait, je ne suis pas maçon !!! mais un peu de retenue tout de même car le maçon un jour, il montera ta maison, et tu lui demanderas d'aller encore plus vite.

Tolérance des VD pour les VC, tolérance des VC pour les maçons, Tolérance des maçons pour ........

DANIEL a écrit:

...un peu de retenue tout de même...

Cool buddy !
Je ne me base QUE sur de l'OBSERVATION QUOTIDIENNE ,observée autant en VH qu'en voiture.
Cetes, on voit des fadas tous les jours, en costard ou pas.
Mais la cammionnette chantier (facile de reconnaître le corps de métier) est facile à reconnaître autant que son attitude est (en général) dangereuse.
Je maintient.


A+

Ok avec toi, la camionette est facile à reconnaître, mais tout ces conducteurs ne sont pas fadas et tous ne sont pas enivrés...

Je réagis surtout aux généralités, LES maçons, LES camionettes... certains disent LES jeunes, LES banlieues, LES blacks, LES reubeus, LES cyclistes dopés, LES autres... ça dérive facilement.

é pis les maçons c'est des costauds en général, faut éviter le contact direct...........BOF