A prioris sur les vélos couchés

Comme le mentionne Kapello...

Il est vrai, qu'on a + souvent droit a des réflexions maladroites...que des insultes(max..3-4 sur 15 000km).

et...Geoffroy a entièrement raison...un essais fait rapidement taire les septiques...surtout que dans mon coin,il n'y a aucune cote ,digne de ce nom...donc,c'est très facile de convaincre les gens.

Malheureusement...le prix est ce qui freine le +..les acheteurs potenciels...Même si on voit des enclumes a moins de 1000$ (ca),personne semble avoir de l'intêret pour ce genre de trike ou VC...

Perso...seul mon Raptor fut acheté neuf...avec un peu de patience..on réussi a trouver des aubaines dans l'usagé...

d'ailleurs..petite question:

Un Orca 2009..fourche av et siége carbon, est a 1450$...semble en excellent état...It's a deal???

ou un Corsa 2006...avec end bar ultr...triple plateau(don un beau 55 dents)...fourche et banc carbon,all dress...a 1500$..??...le seul ''hic''..je me demande si les fameux haubans..fixés au bout de la fourche..renvoient fortement les imperfections de la route?

désolé pour ce mini hors sujet....

C'est vrai que quand on roule à vélo couché on doit répondre à plein de questions, et être prêt à être le centre de pas mal d'attention et de regards…

Je fais de la photo, et certains de mes appareils photo argentiques font le même effet que le vélo couché, voire bien pire… particulièrement le mamiya RB 67, qui est un appareil argentique très très bon, énorme, qui fait trois kilos… et qui a une bonne longueur d'avance en qualité d'image sur pas mal d'appareils actuels…

Un jour je prend en photo un échafaudage, parce que je trouvais ça intéressant photographiquement… quelqu'un vient vers moi, me serre la main, et me dit: "Bonjour, Mr Teloutel, Architecte"… mdr…
D'autres fois des gens m'abordent et me posent plein de questions sur mon appareil… certaines sorties je n'ai même pas pu prendre de photos!!!!

Le vélo couché c'est un peu pareil, sauf qu'on roule, et que la majorité des gens ne peuvent pas aussi facilement vous aborder.

Si on veut rencontrer du monde, il faut avoir un vélo couché (un Azub Max, parce que c'est très visible), une remorque bob, et un gros appareil photo à soufflet de 10 kilos en bois et laiton sur la remorque… là on est assuré de rencontrer du monde…!!

Quelque part c'est agréable de répondre à toutes ces questions sur le vélo couché, ça permet aussi de faire passer des messages.

Les gens qui trouvent ça ridicule ou idiot comme vélo ne sont pas ceux qu'on pense, très souvent.
Souvent ça me fait bizarre quand on me demande le prix.
Les sceptiques sont souvent blasés ou sinon moqueurs, mais souvent sans connaître.
Les gens en vélo fluo discutent parfois… j'aime bien avoir l'honnêteté de leur dire que c'est un tout petit peu moins bon dans les côtes, même si parfois je ne devrais peut-être pas leur dire.

Très souvent quand ils voient le vélo aller à 40 km/h en ville ils se posent des questions…
Un de mes collègues, très bon cycliste droit, a été surpris par mes temps sur un trajet, et a été fortement impressionné en voyant un Métabike 2x700 larguer une voiture…!

Je me rappelle une fois deux enfants. L'un avec un BMX, l'autre avec une trottinette trois roues très spéciale où on n'a pas besoin de pousser avec le pied. Ils s'y connaissaient.
On discute longtemps, et un des enfants me fait même essayer la trottinette. Un super moment.

magnum_592 a écrit:

[b]C'est beaucoup plus souvent de la curiosité, de la surprise et des encouragements.
Sur la route, j'ai souvent des appels de phares des gens (toute catégories confondues) avec le geste approbateur du pouce levé.

Tout à fait d'accord, je trouve assez agréable d'être applaudi à l'arrivée d'un col, encouragé sur la route, dans les montées, photographié dans les villages touristiques, vous allez loin ? Mais ça roule vite ! Un bon côté du tricycle ...

Le regard "innocent" d'un enfant qui croit que c'est un super vélo de course !

Pour moi qui aime bien discuter, c'est vrai que c'est le pied.
Une fois, à Erquy, alors que je moulinais bien dans une petite descente en vue d'effacer la petite bosse qui suivait dans l'élan, deux femmes d'une bonne soixantaine d'années sautaient sur place en faisant des moulinets avec les mains et en me criant d'aller plus vite, tout ça avec un sourir éclatant.
Et bien, ce sont des moments très sympas. Dans ce monde souvent un peu triste, je trouve très agréable de pouvoir provoquer ne serait-ce qu'un sourir.
Quand je suis là-bas, je fais souvent une petite balade par le Cap d'Erquy et je passe par la jetée du nouveau port pour le plaisir de ce nouveau point de vue.
Il n'est pas rare vue le nombre de promeneur de me retrouver à faire la promotion du trike ou de laisser des parents photographier leur progéniture à bord. Quand je vois leur sourir rêveur, je me dis que j'ai de la chance de pouvoir profiter de ce beau jouet.

il est clair que si l'on regarde la chose sous un angle purement rationnel, on n'achete pas de VC, sauf avoir de l'arthrose dans la nuque ou a ne faire qu'exclusiement de la tres longue distance genre PBP our Bordeaux-Paris. Mais alors pourquoi faire du Cheval quand on a des motos a dispositions, et pourquoi faire du ski quand on peu prendre un moto neige et faire du bateaux a voile quand il y des yatch a moteur, ou nager la brasse quand on peut nager le crawl. Si on doit supprimer tout ce qui n'a pas d'avantage strcitement economique ou pratique, le monde va etre bien triste j'en ai peur. A partir du moment ou quelque chose est different, il y a toujours des a-priori negatifs, c'est la nature humaine de resister au changement ou a la nouveaute.

Le VC c'est une experience en soit, on est motive par la formule ou on ne l'est pas, ca nous occupe notre temps et notre esprit, le reste ce qu'en pense les autres ..quel importance...

pour ajouter de l'eau au débat:
j'ai remarqué que le badaud lambda "comprenait" plus facilement la pratique du trike que celle du vc.
Et c'est vrai que le fait de pouvoir faire quelques metres avec autant de facilité aide à la comprehension..

Les trikes ont la cote c'est clair, plus que les VC, pourquoi j'en sais rien mais il inspirent plus de curiosite que les VC

Bonjour,

Peut-être parce que les tryke ressemblent un peu à des karts à pédales. Les vélos couchés ont sans doute moins de charme quand on ne les connait pas ; ils sont moins esthétiques.

ptete ben qu'oui ptet ben qu'non, chhhpas ....

Les trikes ont aussi leurs avantages, on peut les utiliser sur les routes eneigees ou sur les mauvaises routes mais je suis pas sur que ca soit la cause de leur succes, sans dourte le fait qu'il ressemble a des karts , ouia

Le fait qu'ils soient plus visibles également par leur côté "3D". Ils cassent plus franchement l'image du vélo. Par contre, il y a pleins de gens qui cherchent le moteur. Ils sont surpris, voire déçus de ne pas en trouver.
Je ne sais pas les réactions suscitées par les trikes solarisés mais ça doit pas être triste. C'est sûr que le jour où j'électrise, je solarise en même temps. Je trouve ce concept fabuleux.

D'apres une discussion que j'ai eu avec un trikiste, son choix s'etait porte sur un trike parce que du cote des VC il y avait trop de types de VC different et donc il savait pas a quel saint se vouer, c'est vrai que la multiplicite de l'offre en VC peut etre deroutante, alors que pour les trikes il y a essentiellement un type de trike : le tadpole. il ya les Delta mais ils sont tres minoritaires.

Un tricycle c'est un peu comme une voiture d'enfant, déjà un rêve de liberté, puis une envie de vitesse et le papa gendarme qui court derrière.

magnum_592 a écrit:

...Ils sont surpris, voire déçus de ne pas en trouver...

Ouaip, même réaction en vm. Quand on me demande comment ça avance et je répond qu'il n'y a pas de moteur et qu'il faut pédaler ils ont souvent l'air d'être déçus. Je m'empresse alors de dire que l'on peut y ajouter une assistance comme à un vélo.

Alors là, en VM...
Une carosserie et pas de moteur ?????????????????
Bonjour la perplexité. C'est vrai que ça doit pire qu'avec le trike. Yen a qui doivent pas le croire.