sniff, mon beau tricycle ICE est cassé...

bonjour à tous, en cyclo-camping cet été le bras arrière de mon cher 3 roues a rendu l'âme: soudure qui a lâché. Est ce que c'est arrivé à d'autres? Qu'avez vous fait? Que me conseillez vous? Est-ce que ça se ressoude???
Merci d'avance et vive le 3 roues (quand même!)

pas entendu de casse à ce niveau
peux tu laisser une photo ou indiquer l'endroit?
tractais tu une remorque?
ou quel poids sur le porte bagages?

Sinon ça se soude ou selon la raison de la casse s'il est sous garantie voir ton revendeur.

une petite photo pour voir

dessoudé au niveau du bras oscillant arrière droit. Pas de surcharge particulière, ni de "tractage" de remorque. Pas de garantie (plus de 3 ans et je ne suis pas le premier proprio) mais ICE fait un effort financier (après intervention de "on avance" d'où vient le vélo) sur le prix des pièces neuves. Il faut tout changer, car le bras "ancien" (qu'ils n'ont pas en stock) n'est pas le même du tout que le "nouveau", et du coup je suis obligé de racheter porte-bagages, garde-boue, gaines... Total facture (après remise): près de 800€ quand même...

Oh m*rde !
A quel endroit ça a cassé ?



moi je commence à m'inquiéter de quelques bruits, mais je ne sais pas bien d'où ça vient, je vais alléger l'arrière

iubito a écrit:

Oh m*rde !
A quel endroit ça a cassé ?

soudure bras arrière droit/partie horizontale centrale

allez Alain
tu sais publier les photos
Papy volant

alain79 a écrit:

... mais ICE fait un effort financier ... près de 800€ quand même...

On comprend bien .

Chez Catrike le cadre est garanti à vie, sauf que cela ne t'aurait pas aidé, c'est seulement pour le premier acquéreur. On aimerait bien des photos si possible pour comprendre, enfin tenter de comprendre, je vois bien la forme spécifique de ce bras arrière pour avoir roulé pas mal avec rouedevelo.

C'est là ?

tout juste Auguste! (et merci, ça m'évite de galérer à essayer de mettre une photo!!)

franchement ce n'est pas compliqué à faire, mettre une photo sur ce forum...
Voila à quoi ressemble le trike abimé.

Pour info: On Avance a vendu ce trike au premier utilisateur, le message de présentation pourrait laisser croire que On Avance l'a vendu d'occasion. Ce n'est pas le cas.

Alain 79: une assez bonne nouvelle dans ta boite mail t'attends...

Ness a écrit:

franchement ce n'est pas compliqué à faire, mettre une photo sur ce forum...

***quand on sait faire, effectivement. Mais ce n'est pas tout à fait mon cas!

Ness a écrit:

Voila à quoi ressemble le trike abimé.

***** en plein ça: c'est le mien!!

Ness a écrit:

Pour info: On Avance a vendu ce trike au premier utilisateur, le message de présentation pourrait laisser croire que On Avance l'a vendu d'occasion. Ce n'est pas le cas.

******effectivement,je l'ai acheté d'occase à un particulier, et c'est pourquoi je soulignais plus haut que "on avance" avait obtenu une ristourne de ICE ce qui n'était pas gagné à priori.

Ness a écrit:

Alain 79: une assez bonne nouvelle dans ta boite mail t'attends...

********je viens de l'avoir et t'en remercie. Bravo pour ton efficacité et disponibilité.

Je trouvais cette pièce plus belle et plus rassurante que les mécanos des nelles versions ...

Ca se répare sans soucis.
Vu la forme du bras et les fixations c'est pas étonnant que ca fatigue

sebm a écrit:

Vu la forme du bras et les fixations c'est pas étonnant que ca fatigue

Oui dans le genre pourquoi faire simple quand on peut se compliquer la vie... La nouvelle mouture parait plus solide de géométrie, à voir...

je vais regarder le mien de près - Vu ce que je charge... Combien de kilomètres as tu fait?

Velosteph a écrit:

je vais regarder le mien de près - Vu ce que je charge... Combien de kilomètres as tu fait?

plusieurs milliers de km, mais je ne sais pas combien, et en plus c'est un seconde main...

alain79 a écrit:

Velosteph a écrit:

je vais regarder le mien de près - Vu ce que je charge... Combien de kilomètres as tu fait?

plusieurs milliers de km, mais je ne sais pas combien, et en plus c'est un seconde main...

Le mien s'est fendu, 4 mm de fissure, sur la moitié du tour vers les 10000 km. Ça m'a coûté 5 euros de le faire ressouder dans un petit chantier naval où ils soudent de l'alu, il y en a eu pour cinq minutes. Vous ne voulez quand même pas une facture pour une bricole comme ça, donnez-moi ce que vous voulez. C'était il y a 3000 km et ça tient toujours, je surveille.

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Aviateur35 a écrit:

discoveur700 a écrit:

Chez Catrike le cadre est garanti à vie, sauf que cela ne t'aurait pas aidé, c'est seulement pour le premier acquéreur.

Ches HPV aussi. Je serais curieux de connaître l'article du Code de la Consommation qui dit ça.

Cherche pas dans le code, ce n'est pas une garantie légale, c'est une garantie offerte par le fabricant = une garantie contractuelle et les contrats sont libres si ils ne contreviennent pas a la loi -> le fabricant peut décider de n'en faire bénéficier que le premier acquéreur.