caisse à outils embarquée

voici ma caisse à outils installé sur mon trike




et son contenue



soit :
6 chambres a airs
clé plate de 3.2 a 15
clé anglais
clé allen
pince multiprise
tournevis plat et cruxi
cutter
dérive chaine
multi outil
embout pompe
chaine et maille rapide
câble frein et dérailleur
cuir et adhésif
démonte pneu
gant
kit crevaison
visserie et axe roue arrière
deux trousses (pour emballer tout cela)

poids total en charge 3kg100

la pompe est sous le porte bagage fixe aux pointes prévues à cette effet

j'ai de quoi intervenir sur toutes la flotte de vélos familiale lors de nos sorties groupées


je me demande si équiper chaque vélo ne serait pas mieux?

et vous ; vous avez quoi?

Il vient d'où ton tube plastique ?

Perso j'ai une chambre a air, des démonte pneus, le multi tools et le système de gonflage a gaz ont disparut (vol) le tous dans une sacoche triangulaire sous le tube de cadre haut et contre le tube de selle (je suis toujours en VD).
J'envisage de mettre une deuxième chambre a air et de racheter un multi tools et le système de gonflage a gaz.

LAF ! ! ... !

tube pvc pour évacuation de 100

en bas mis en place à chaud d'un couvercle de pot de confiture collé silicone et assuré par trois rivet alu
dessus un tampon visant avec joint collé avec de la colle pvc

puis peinture noir

et c'est étanche !!!

fixé au cadre par deux clip plastique pour tube plomberie et collier plastique pour assurer

Voici ce qui te manque :
Pour enlever ou mettre en place un maillon rapide, il faut au moins 3 mains sauf si tu te fabriques un petit crochet comme ça :

Oui, je me suis fait le même dans un morceau de cintre en fil de fer.

et c'est pas lourd !!

En beaucoup moins complet, je passais chez D4 et je suis tombé sur des bar-end multitools (en gros il y a un multitool différent planqué dans chaque bar-end). Pour ~300g j'ai trouvé ça plutôt bien vu. Bon, je n'ai pas un grand besoin de bar-end sur mon trike, mais dans l'absolu l'idée est intéressante.

Purée tu fais dans le lourd! Perso sur chacun de mes vélos, en permanence on trouve un kit de réparation pour crevaison et un multool light, bien souvent une clé hexagonale de 5 c'est ce dont on à le plus besoin. En voyage, c'est 2 chambres à air, outil topeak parce D4 c'est malheureusement des dérives-chaine qui se "dérivent eux-mêmes" avant de dériver quoique ce soit d'autres...

J'ai opté pour un Alien2, il se démonte en deux parties, donc on a d'un coté l'outil pour l'écrou et l'autre pour le boulon (resserrage porte bagage par exemple), il a une clé de qui permet de resserrer une pédale ou dépanner un vélo démuni d'axe rapide
il est doté d'un magnifique décapsuleur
J'ai aussi une pince leathermann car elle offre un serrage fort utile et précis pour les câbles, elle coupe également bien.

Disco, aurais-tu mal interprété ce que présente A2piR ? Il parle de "caisse à outils" pour intervenir sur une flotte. J'ai l'impression qu'il ne s'agit pas du kit d'urgence de tous les jours, mais du matos qu'on emmène en groupe pour être sur de ne jamais emmener personne.

A2piR, si c'est c'est bien ce que tu traines dès que tu sors le trike, ça doit te faire de jolies jambes.

Si si j'ai très bien lu, flotte familiale cela signifit 4,5 vélos je présume

A2piR a écrit:

j'ai de quoi intervenir sur toutes la flotte de vélos familiale lors de nos sorties groupées


je me demande si équiper chaque vélo ne serait pas mieux?

et vous ; vous avez quoi?

Je réponds que j'équiperai plutôt chaque vélo du minimum syndical et je précise la composition de ma caisse à outil en réponse à "vous avez quoi"...

J'ai précisé en voyage, j'aurai pu dire avec des amis, en rassemblement...

Ah! Mon cerveau a merdouillé. Probablement parce que ce que tu emmène en voyage, je l'emmène tout le temps.

Xipetepec a écrit:

Voici ce qui te manque :
Pour enlever ou mettre en place un maillon rapide, il faut au moins 3 mains sauf si tu te fabriques un petit crochet comme ça

J'avais essayé ça aussi, moi fabriqué dans un vieux rayon, mais finalement je l'ai viré.
le plus simple est de mettre sur le petit à l'arrière et au pédalier faire sauté la chaine du petit plateau pour la laisser sur l'axe du pédalier. Hé hop besoin de rien.

Un outil qui remplace avantageusement clé à molette et nombre de clés plates: La pince clé Knippex

Pas mal, connaissais pas. L'avantage est que c'est plat, ce qui arrachera moins la gu... des écrous et boulons qu'une clée anglaise.

Il faut pas hésiter à faire un tour d'horizon des pièces mécaniques de son vélo, on s'aperçoit rapidement que deux voir trois tailles couvrent la majorité des besoins... Cela évite de se trainer la grosse artillerie http://www.emercedesbenz.com/magazine/wp-content/uploads/pedros-master-tool-kit-3-2.jpg

A2piR a écrit:

tube pvc pour évacuation de 100

en bas mis en place à chaud d'un couvercle de pot de confiture collé silicone et assuré par trois rivet alu
dessus un tampon visant avec joint collé avec de la colle pvc

puis peinture noir

et c'est étanche !!!

fixé au cadre par deux clip plastique pour tube plomberie et collier plastique pour assurer

Merci je vait garder ça sous le coude car je pense que cela me sera utile pour le transport discret d'un katana.

LAF ! ! ... !

les gars n oubliez pas un contre pneu en cas de coupure du pneu

Je vous suggère ça:

c est exactement avec cela que les groupes de vd l emportent : pas d eau ou tres peu a porter, changement des roues, eclairage la nuit

bravo les vd !

mais ce sera peut etre leur derniere victoire, car le 1er velomobile carbone s est rapproché de plus en plus cette année. et tout seul ...

la "caisse à outils" vue au début ressemble un peu à ce que j'emportais ...jadis.
J'emportais même une grosse pince multiple (Facom) qui m'a dépanné plus d'une fois,comme lors de la rupture du ressort de rappel du dérailleur arrière,un dimanche caniculaire,dans un désert de garigue,à midi solaire,coincé en bas de 2 cols.

Avec le temps j'ai apris à faire avec moins:en tout cas je n'emporte exclusivement (cyclo-camping) que ce que je sais utiliser!
De même:inutile d'emporter un outil non fonctionnel comme un dérive chaine trop petit qu'on arrive pas à activer.
-----------------------------------------------------------------------------
J'ai ainsi ,cet été, changé en quelques minutes un rayon de ma roue avant de mon trike:quand on sait faire :c'est un jeu d'enfant,
sinon....c'est la galère assurée.

Dans une galère il nous manquera tjr l'outil que l'on a pas

Spoiler: