quel trike pour une personne de 1m50?.J'ai trouvé c'est un ICE trice Q26

bonjour
Quel trike pourrai convenir a une femme de 1m50,je trouve pas grand chose sur le net.
Je souhaite du 24,20", un siège souple me parait mieux (j'ai pas trouvé de coque adapté)

Ou alors auto construction (j'ai trouvé un vtt en 24" neuf a 20€ )

un Catrike Pocket ? Bon il n'existe pas en 24" c'est sûr...

Je mesure 1,53 m, j'ai un Ice Adventure avec l'adaptateur petite taille. Le trike n'est pas réglé au plus court, donc ça doit le faire pour 1,50m

En quoi consiste l'adaptateur petite taille?

le Catrike Pocket est pas mal sur le papier mais vu l'état des routes ici le 16" a l'avant est a oublié

Le Pocket est vraiment raide sur routes pourries. Pilote léger et bons revêtements requis.

Chez ICE l'adaptateur petite taille permet d'avancer le siège. Tu peux le combiner avec les manivelles courtes 152 mm. ICE donne un tableau de X-seam correspondant à ces 2 adaptations. Au besoin tu peux encore scier un chouilla de bôme.

Chez Catrike, le Trail devrait faire l'affaire: il a trois roues de 20 pouces et un siège incliné à 45°.
Le Dash pourrait être un choix aussi:il est prévu pour de petites tailles mais il ne peut pas recevoir de dérailleur avant, sauf erreur de ma part. Il a les mêmes dimensions de roues que le Pocket, par contre...

le Hase est "éliminé"?
Papy volant

Didier33 a écrit:

Le Dash pourrait être un choix aussi:il est prévu pour de petites tailles mais il ne peut pas recevoir de dérailleur avant, sauf erreur de ma part.

sauf erreur de ta part car nous l'avons en stock avec un support de dérailleur (prévu au cas où l'utilisateur souhaite virer le monoplateau justement)
Le Hase est une solution aussi comme le souligne PV

Chabizar: pourquoi pilote léger requis pour le Pocket? Plus tu es lourd(e) sur un trike rigide et plus ça l'assouplit non ? Donc plus de confort pour les lourd(e)s ?

Ma meilleure moitié trouve plutôt le Pocket confortable, sur mauvaises routes ou chemins, comparé au Speed. Et largement aussi bon que le Road, qui oscille de manière plus forte.
Les roues de 349 vont très bien avec des Marathon en 35-349, pas de soucis. L'arrière est passé du 40-406 au 37-451, c'est tout à fait agréable, roulant et confortable.
Avec plus de 70 mm de garde au sol, entre les roues avant de plus, elle peut aller où elle veut sans soucis.
Ce modèle mérite d'être mieux considéré pour ceux de moins de 1.7 m, il est très facile à vivre et plaisant.

Merci de vos conseils je vais regarder ca de plus près,le dash et le pocket sont a mes yeux pas adapté a mes routes a cause du 16"
Je pense plus regarder coté ICE

Ness, cavallo pazzo : je suis peut-être injuste envers le Pocket ? J'ai bien apprécié sa vivacité et sa maniabilité, par contre j'ai trouvé qu'il tapait un peu trop dès que la route présentait des raccords de goudron, et j'ai pensé que mon poids élevé était inadapté à ce modèle. J'ai pensé que mon poids faisait davantage coller le trike aux irrégularités de la route, au lieu de les "survoler" en douceur, c'est pourquoi je pense qu'une personne légère s'y trouverait bien. J'avais mis 5 bars dans le Marathon Racer à l'arrière, et dans les Marathon à l'avant, le même genre de pression.
En tout cas oui, comme cavallo pazzo je le trouve facile à vivre et plaisant.

sebm : je pense que c'est plutôt l'empattement court qui rend le Pocket inadapté aux routes pourries, pas les roues avant en 349 ; en comparaison je trouvais le Speed plus confortable que le Pocket, dans mon cas du moins.

chabizar a écrit:

Ness, cavallo pazzo : je suis peut-être injuste envers le Pocket ? J'ai bien apprécié sa vivacité et sa maniabilité, par contre j'ai trouvé qu'il tapait un peu trop dès que la route présentait des raccords de goudron, et j'ai pensé que mon poids élevé était inadapté à ce modèle. J'ai pensé que mon poids faisait davantage coller le trike aux irrégularités de la route, au lieu de les "survoler" en douceur, c'est pourquoi je pense qu'une personne légère s'y trouverait bien. J'avais mis 5 bars dans le Marathon Racer à l'arrière, et dans les Marathon à l'avant, le même genre de pression.

C'est la logique inverse qui prévaut, les lourds par leur poids écrasent plus les pneus dans les chocs et fléchissent plus le cadre, ceci étant du à "l'inertie de leur poids" (les forts en physique expliqueront mieux que moi).
5 bars c'est bien inconfortable pour mes 70 kg sur un pneu pareil. Je suis entre 3 et 4 grand maxi ! A 5 bars effectivement c'est insupportable. Le premier facteur de confort en vélo c'est le contact avec la route donc les pneus.

Je l'imagine pas dessus avec ces 45kilo lol.
Je vais voir pour tester un ice et un pocket pour bien me rendre contre la difference de confort

Ness a écrit:

5 bars c'est bien inconfortable pour mes 70 kg sur un pneu pareil. Je suis entre 3 et 4 grand maxi ! A 5 bars effectivement c'est insupportable. Le premier facteur de confort en vélo c'est le contact avec la route donc les pneus.

j'avoue j'aime bien avoir des roues "roulantes" alors je mets bien la pression dans les Marathon racer ; c'est vrai que 5 bars ça passe beaucoup mieux dans les cadres ICE (note que je consens à descendre à 3,5 bars dans les Big Apple 50 mm, sur l'azub eco 20/20 ça le fait bien je trouve)
Bon je suis pas assez lourde alors, pourtant je suis loiiiiiiiiin d'être un poids plume.

Avec moins de 50 kg et des marathon en 35 mm, 4.5 Bar est bien. Confort correct, pas de rebonds.
Oui, l'empattement court du pocket peut être une source d'inconfort, car cela le rend vif, parfois à l'excès pour certaines personnes, mais la taille de roues avant n'y est pour rien: en 700, avec le même train avant, je défie des vélos droits en roue avant de 622 lorsque le revêtement est un peu cabossé.

Ce qui compte, c'est la garde au sol lorsque l'on veut s'aventurer un peu hors des routes, et cela ne dépend que partiellement du diamètre des roues.

je viens de trouvé un ice de 2009 a 40 bornes de chez moi,je vais le voir demain soir.

http://www.bentokaz.com/details.php?id_velo=2775

Que pensez vous du prix?

j'ai discuté un peu avec cette personne,il roule en velomobile et scorpion fs assisté avec une remorque solaire auto-construit
Je vais l'invité sur le forum sont experience est interesante

Grmph, il m'intéressait!

Plus sérieusement, le prix est dans la moyenne de ce que j'ai pu voir pour du ICE 2009. Par contre pour l'adapter pour une personne de petite taille il te faudra la piece ad-hoc de chez ICE pour avancer le siège. Bon point: il a déjà les manivelles courtes.

tu a une photo ou un lien des pieces ad-hoc?

sebm a écrit:

tu a une photo ou un lien des pieces ad-hoc?

Sur le site de Ice , il y une photo (c'est le FF bracket) sur cette page

http://www.icetrikes.co/explore-our-trikes/sprint/accessories

Sinon, je ferai une photo demain (quand il fera jour) de cette pièce installée sur mon Ice... C'est juste une petite pièce mais ça permet (d'après ce que j'ai compris) de rapprocher le siège du pédalier.

A+

Malène

Merci,j'attend la photo avec impatience

La pièce n'est pas compliquer a réalisée,mais une petite vue en situation sera plus clair sur le montage

Vivement demain soir que je teste ca

Malenavelo a écrit:

sebm a écrit:

tu a une photo ou un lien des pieces ad-hoc?

Sinon, je ferai une photo demain (quand il fera jour) de cette pièce installée sur mon Ice... C'est juste une petite pièce mais ça permet (d'après ce que j'ai compris) de rapprocher le siège du pédalier.

A+

Malène

Alors... je n'arrive pas à insérer les photos... Donc solution de rechange, voici le lien vers un mini-album Picassa créé à l'occasion. J'ai pris plusieurs angles et aussi une photo du support où le bracket vient se poser. Cette photo date d'avant que le bracket soit installé, maintenant il ne bouge plus: le olnoir est fixé dans le demi tube creux rouge par des colliers métalliques.
Details de mon trike
J'espère que ça va t'aider. Si tu as d'autres questions, n'hésites pas!
Malène

nickel,je te remercie pour les photos.

Je rentre tout juste,j'ai été voir le ice .Je suis tomber amoureux lol .
Lundi il sera dans mon garage,madame est ravie c'est noël avant l'heure

Le ICE est arrivé ,c'est un trice Q26 tout équipé acheté en 2009 chez pulsar.
Alors je confirme une personne de 1m50 si sent très bien,on testera plus ce weekend car qu'il faisait presque noir en rentrant
Je posterai des photos demain soir

à vous les balades en trike

oui demain soir si j'ai le temps je ferrai les petits réglage remettrai les plateaux d'origine (il en avait monté des plus grand),et un petit test si le temps le permet.
Je monterai son kit motorisation vendredi de façon provisoire ,bon mon seul problème c'est qu'il en 24" .
Ca m’embête de racheté une roue pour moment