Trident 3D

Pearly Spencer a écrit:

(...)
On dirait moi au même âge !

D'ailleurs mon vieux sensei Henri Fort me disait à l'époque: "Petit, tu n'es vraiment pas en retard pour faire un vieux con"

Belle machine !
On commence à percevoir le style "Pearly Spencer".
L'arrière me semble hélas un peu "vite fait".

Pearly Spencer a écrit:

LXW a écrit:

... Si tu veux une vitesse que je peux tenir sur 50 km pour comparaison, alors effectivement on se situe plutôt vers 35-36...

Bah, cette grosse colère nous révèle que c'était juste un problème de terminologie, voilà tout.

LXW a écrit:

...il est bien entendu que puisque j'ai 21 ans, mes paroles ne sont pas dignes de confiance et doivent nécéssairement être mises en doute...

On dirait moi au même âge !
D'ailleurs mon vieux sensei Henri Fort me disait à l'époque: "Petit, tu n'es vraiment pas en retard pour faire un vieux con"

Oui papa je le referai plus, promis juré.

j'aime bien il donne envie de rouler avec

J'aime bien la couleur aussi,
Mais 3 bâtons sur les roues avant pour un engin qui vire à plat,c'est p't'être joli, c'est trop souple

Avant j'aurais dit :

Mais ça c'était avant

Les phares intégrés sont très classes si pas de poids supplémentaire.

Les jantes j'aime bien , je ne sais pas quels inconvénients on peut leur mettre

La couleur je suis dubitatif sauf peinture métallisée mais ça va faire lourd

Le style est classe aussi

Mais tant que c'est de la 3D virtuelle et pas réelle , pas de quoi s'enflammer

Désormais je dis : sur ceux qui sont passés de l'ordinateur à la construction bien réelle et prêts à rouler .

Etriers de frein en rouge, à la ferrari

Faut expliquer à ce "designer", qu'en vélo, fût-il "mobile", on passe son temps à pédaler, pas à freiner. Les gros freins, c'est l'expression même du gaspillage d'énergie, une énergie en général polluante et non renouvelable.

L'aérodynamique arrière est discutable aussi, on dirait un fuselage d'hydravion, conçu pour déjauger et non pour bien glisser!

Mais bon, c'est juste un dessin

Tiens c'est signé de notre membre Pearly Spencer

En fait, il ne faut pas le voir comme un "vrai" VM, mais comme une amusante tentative d'adapter au VM les ""codes" de design automobile qui donnent une impression de vitesse, de puissance et de "sportivité", même à l'arrêt.

Oui, ça va lui faire plaisir...
Et puis, il sera aux premières loges pour répondre à vos observations

hube68 a écrit:

une amusante tentative d'adapter au VM les ""codes" de design automobile qui donnent une impression de vitesse, de puissance et de "sportivité", même à l'arrêt.

Le LeMans donne déjà bien cette impression

Au niveau de l'intégration des phares, il y a déjà l'ORCA comme cela et je crois que le Mulsannes va être pareil

Il y a déjà eu un fil de discussion sur le Trident ici :
https://velorizontal.1fr1.net/t14668-trident-3d?highlight=trident


Ou j'avais déjà eu l'occasion de dire ce que je pensais de l'aérodynamique pour un tel engin à l'époque.

Après on peut penser et écrire ce que l'on veut sur le sujet, les options prises, la couleur pourquoi pas, la couleur des étriers de frein, aussi, pas de problème...


Mais pas écrire des conneries :

Hube68, par exemple que les étriers, en plus d'être rouges, sont gros, non ! Ce sont des BB7 scrupuleusement reproduits en 3D (hormis la couleur, bien sûr, hein !). Ce n'est pas un simple dessin comme on peut le penser et l'écrire à tort.



Trucmaiscoeur que les roues à bâtons ne conviennent pas pour un engin virant à plat ! Voyons un peu ce que propose l'Orca ?


Cette image trouvée je ne sais ou n'est pas la dernière version du Trident, la voici :



Peut-être une greffe des deux fils ?

Ne nous énervons pas! Je n'ai pas dit que les étriers de frein étaient gros! Juste rouges, ce qui constitue un clin d’œil aux voitures de "sport" surmotorisées qui, elles, ont des étriers rouges ET gros pour dissiper en chaleur toute l'énergie cinétique d'un lourd métallosaure lancé trop vite et qu'il faut arrêter bêtement.

toutes critiques mises à part, je serais ravi de pouvoir essayer ce trident en vrai

Tu l'a en fichier stl ?

hube68 a écrit:

...Faut expliquer à ce "designer", qu'en vélo, fût-il "mobile", on passe son temps à pédaler, pas à freiner. Les gros freins, c'est l'expression même du gaspillage d'énergie, une énergie en général polluante et non renouvelable...

Désolé, mais ce "designer" sait lire (et c'est bien écrit) et sentir le ton sarcastique employé dans le commentaire.  





@ sebm, le stl n'est pas un problème...

Sur un vm tu a intérêt à avoir des bon freins, je suis intéressé par le stl de la coque avec et sans roues (si c'est pas trop de boulot) pour l'imprimer en 3d. Je trouve le design très réussi .
Après il faut que tu sois OK pour que je puisse l'utiliser à des fins perso.

Bon sang c'est vrai l'Orca

J'avais complètement oublié c'est pas ce genre de VM qui m'intéresse

sebm a écrit:

...je suis intéressé par le stl de la coque avec et sans roues (si c'est pas trop de boulot) pour l'imprimer en 3d. Je trouve le design très réussi .
Après il faut que tu sois OK pour que je puisse l'utiliser à des fins perso.

Depuis des déboires avec des gens indélicats, qui devaient utiliser un de mes fichier à titre perso et qui s'en sont servi de base à un projet commercial, je ne partage plus mes fichiers avec des gens que je ne connais pas.

Désolé, rien de personnel, bien sûr.
Je peux t'en dire plus en MP si tu le souhaites.

OK, je comprends