Pédales automatiques… petit historique et réflexions

Salut tout le monde,

Je trouve qu'actuellement les pédales automatiques ça craint, et quelque soit la marque.
(à moins de mettre 700€ la paire, et encore, des Crank Brother plaquées or j'y ferais pas confiance… j'aurais peur pour ma vie… avec leurs roulements…)

Je suis très énervé contre tous ces fabriquants de pédales qui se foutent grave de nous.

Je me suis retrouvé avec une Egg Beater qui s'est dévissée pendant que je roulais (parce que le joint en caoutchouc est venu se coincer dans le roulement), avec les Look Quartz qui avaient un défaut soi-disant… l'arceau est plus tendre que le cleat… trashé en deux semaines… avec les SPD qui se décrochent quant je pédale trop bourrin et ce ressort de tension qui est déjà tendu à bloc, etc…
J'ai aussi vu que d'une pédale à l'autre c'est pas pareil, etc…

J'ai testé les Look Quartz, SPD M324, Egg Beater 1, 2 et 3, XLC (bon mais là c'est une blague plutôt, tant c'est médiocre), et j'ai discuté avec des gens qui m'ont parlé de pédales… tantôt galères, tantôt cleats en plastique ou en laiton, etc…

Ce qui en ressort pour moi de toutes ces discussions et recherches, c'est que pour ma pratique il n'y aurait que des SPD M520, des Speedplay Frog ou mieux des Be Bop qui conviendraient…

Mais j'ai fait des petites recherches sur les pédales auto. Ça fait du bien d'avoir un peu de recul historique… pour bien se rendre compte…

Sur le site de Speedplay il y a ça:


http://www.speedplay.com/index.cfm?fuseaction=pedalmuseum.clipless
http://www.speedplay.com/index.cfm?fuseaction=pedalmuseum.mtb
http://www.speedplay.com/index.cfm?fuseaction=home.history
http://www.speedplay.com/index.cfm?fuseaction=pedalmuseum.quill

Je me rend compte qu'en pédales auto (l'invention date quand même de 1895!) il y a foule de conceptions…!!

Celle que je préférerais pour le baron c'est les Cinelli M71 première génération. Je trouve que ce sont de très bonnes pédales pour low-racer.
http://www.classiclightweights.co.uk/components/cinelli-pedals-components.html

Comme on peut poser les mains par terre pas de stress de déclipsage, il y a juste à actionner une manette sur la pédale et hop ça se décroche. Comme ça il y a pas de galère, beaucoup moins d'usure du cleat donc une durabilité excellente, etc…
On pourrait améliorer ces Cinelli on les rendant marchables, en ajoutant une liberté angulaire, et ce serait parfait!
(ça doit même pas être si dur à fabriquer)

Les Elger route de 1984 m'intriguent aussi.
Et il y a foule de systèmes magnétiques depuis très longtemps…

Il y a des systèmes permettant une liberté angulaire importante depuis longtemps…
Très très intéressant tout ça…

: )

en matière de pédale automatique mieux vaut rester dans ce qui est courant sur le marché compte tenu de l'usure des cales...

Le système idéal est le SPD qui permet, grâce à son intégration sur la chaussure, la marche sans toucher le sol. Le système look, type Kéo est classique. Fiable et facile à déchausser comme à enclencher. Le seul inconvénient est le prix des cales et leur usure rapide.
Les Speedplay sont séduisantes mais très chères et les cales surdimensionnées n'aident à pas la marche. Le mécanisme n'aime pas la poussière, il faut donc être soigneux

Restons simple, l'exotisme est à déconseiller sur un élément de sécurité

+ 1 --SPD--
Je suis passer aux SPD en 2000 ;que du bonheur .
Perso- -Shimano SPD ,modèle XTR ,sur mes 3 vélos ,inusable ,NIKEL .
En + pour visiter une chose ou l'autre les souliers spd c'est tout bon ( pas d'usure de cale sur la route).
Spock 2

Speedplay frog depuis 4821.60 km maintenant et je les trouve parfaits. Il y a quelques mois j'avais des SPD encore mais l'installation de mon Schlumpf nécessitait des cales avec une certain liberté angulaire et les frog sont juste parfaits pour ça. Et si avec les SPD je n'avais pas souvent mal aux genous, maintenant je n'ai plus du tout mal grâce à l'utilisation de positions de pédalage légèrement différentes.

Holà! tu m'inquiètes Bison couché.
C'est vrai que les SPD ont l'air un peu raide pour titiller le schlumpf. J'ai demandé à Joël de commander les plaquettes easy shift et j'espère pouvoir gérer ça avec les SPD parce que mes 3 paires de pompes sont en SPD comme le Vortexet le quest.
Ce serait ennuyeux d'avoir des pédales différentes sur le Waw.
Mais parfois, dans le Quest j'essaie de faire le mouvement et ça m'inquiète un peu malgré le réglage le plus souple.

Sinon Spd sur mes trois trikes et le quest: pas de pb.

T'inquiète pas trop vite non plus. Quand tu recevra ton schlumpf avec son WAW en accessoire (ou est-ce l'inverse? ) tu pourras désserer les visses des spd, mettre les chaussures en place sur la pédale, appuyer le talon vers l'intérieur, sortir les chaussures (en essayant de maintenir la cale en place) et reserrer les vises. Je pense que ça devrait tout juste aller...

C'est vrai que je peux jouer sur la fixation de la cale sur la chaussure en espérent ne pas induire de douleur. Bah, on va pas pleurer avant d'avoir mal.

Je dois être le seul avec des problèmes sur les SPD… (à me demander si j'ai le bon modèle ou si je pédale normalement).



Je me demande pourquoi il n'existe plus des système tous simples avec une cale qui s'use moins et une manette sur la pédale pour déclipser, comme les Cinelli.
Pour les trikes ou les low-racer (avec un peu de contorsion) ce serait très sympa.

Les cales-pieds se sont standardisés et figés sur la même conception (à part Speedplay et Be Bop).

Je pense qu'il y a encore beaucoup de choses à inventer pour les cales-pieds (mais malheureusement je ne suis pas fabricant… quoique ça me plairait de bricoler et d'essayer plein de trucs… avec une cale en bois et deux-trois systèmes…)

Bonjour
Je ne sais pas si tu es seul à avoir des problèmes avec les SPD, mais en tous cas tu n'es pas seul à avoir des problèmes de pédales automatiques
j'ai des Time Atac, et dur dur pour mes genoux
hier soir j'ai passé deux bonnes heures à parcourir les différents posts ("pédales Speedplay" et "mal aux genoux" 13pages, j'ai arrêté avant d'arriver aux 32 ),
j'en déduis qu'il n'est pas simple de pédaler couché sans avoir mal aux genoux .
Pat.

si les pédales automatiques et surtout les cales s'usent,c'est que....c'est prévu pour!

Jadis,on pouvait se contenter de regraisser 1 à 2 fois par an les roulements à billes des pédales EN ACIER qui faisaient alors un sacré usage,
mais c'est vrai aussi qu'il n'y avait pas de cales!....

C'est comme ça:pas vraiment fait pour durer,mais plutôt pour renouveller.
On le voit bien dans le vélo où les changements se font au compte-goutte:passage d'une cassette de 8 à 9V puis à 10 V et à 11 vitesses (sans compatibilités evidemment!).

Passer d'un coup de 8 à 11V aurait été moins drôle,non?!
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avec les sandales SPD,il y a du jeu entre le pied et la sandale:ça augmente "naturellement" la liberté angulaire = bien plus de confort!++++

Ça c'est clair, "il faut consommer" .
Pat.

Biroulet, tu peux essayer ceci :

Citation :

comme systeme pour maintenir le pied ..
voir site www.powergrips.com
Papy volant équipé de cale -pieds ...!depuis IO ans ....

Autrement, sur trike, on peut résoudre le problème en employant les bons vieux cale pieds à sangles.
Comme il n'y a pas de soucis d'équilibre, on peut prendre son temps pour les mettre, et utiliser des chaussures ordinaires, plus légères et confortables.

mais j'avais rien dit sur ce topic !

flûte alors, tu m'as vu lire
c'est un logiciel espion : big brother is here

merci didier pour l'info
cela doit même être bricolable avec de la sangle de ceinture de sécurité auto + vis et rondelles

biroulet

J'ai mélangé les deux sujets :traction av et petite douleur au 2 genoux
J'ai dû penser à toi en lisant ce topic ci...

Didier 33
tu cites
à l'époque c'était "cale pieds depuis 10 ans"
maintenant celà fait ..16 ans avec bents et tris
(et plus car avant avec les VD)
quant aux réglages . c'est trop de corriger par 1 cm ..vous imaginez comment ls muscles,segments etc doivent s'adapter!!
d..O..U..C..E..M..E..M..E..N..T..!
Papy volant

je n'arrêtais pas de changer mes réglages, mm par mm....
et puis, je suis allé chez l'ostéo qui m'a remis le bassin bien droit et là, miracle !! j'ai remis les cales toutes droites et à la même position :-)
comme quoi, il faut peut être aussi régler notre corps avant de bouger les cales.