Mon triketandem

W-Jean-Marie a écrit:

Bravo pour ce Pino à trois roues
Mais à mon avis la position couchée devrait voir le siège baissé et le pédalier remonté
Car au minimum le bas du siège et l'axe du pédalier doivent être au même niveau

Pour le siège baissé, c'est en fonction de chacun de sa morphologie tout est réglable, je sais bien que plus on est près du sol,
et moins il y a de la résistance a l'air, mais plus bas tu es assis et plus tu dois faire d'effort pour te remettre debout et soulagé
la 4 et la 5e lombaire surtout quant tu as les années qui pèsent sur les épaules, alors que si tu es un peu haut juste un petit appui
sur les bras du guidon,tu n'as pas de grimaces de douleurs a faire.
Mais ceci est juste entre nous enfouit le dans la poche avec le mouchoir dessus. les années passeront,et je ne serai plus inscrit sur ce
site, mais peut être quelqu'un dira il avait raison le Papybricole ?...

bien le bonjour a toi de la mayenne Papybricole ,ainsi que la bonne année a toi et ta petie famille, dit moi je viens de regarder ton post, avec tous les ingrédients qu'il faut, donc ma question 1ere
a quoi sert le fut ?, ta réalisation est superbe encore bravo

thor 53 a écrit:

bien le bonjour a toi de la mayenne Papybricole ,ainsi que la bonne année a toi et ta petie famille, dit moi je viens de regarder ton post, avec tous les ingrédients qu'il faut, donc ma question 1ere
a quoi sert le fut ?, ta réalisation est superbe encore bravo

Tout d’abord, je souhaite à tous une bonne et heureuse Année, suivi d'une bonne santé, et roulé les vélos
À quoi sert le fut ? Voilà une question que j'attendais en premier?
Et bien oui, il y a du fut dans ma réalisation.
ce sera la devinette, le premier qui trouve aura gagné

re, ne serais se donc pour la fabrication du siege!



au fait on gagne quoi ?

Peut être pour faire des gardes boue !

le siège

chauffer et dérouler puis re rouler sur le dos du père noël ?

thor 53 a écrit:

re, ne serais se donc pour la fabrication du siege!

au fait on gagne quoi ?

Et bien voilà, thor 53, tu as gagné gratuitement, l'idée pour fabriquer un siège rapidement et pour pas cher,
pour équiper un trike ou un vélo couché. C'est souple épouse bien la morphologie du dos et amortie les
secousses sur une route mal carrossée. Ce produit se travaille très bien comme du PVC, par exemple,
pour retourner le devant le serrer entre deux planches dans un étau et le chauffer avec un décapeur thermique,
mieux qu'une( lampe à souder) ça ne brûle pas, et le maintenir tant qu'il refroidisse.

Le siège de mon VC sur lequel j'ai collé des tampons de mousse pour plus de confort et perforé pour limiter
la sudation?... sujet à résoudre. Le deuxième siège de mon triketendem en fabrication.
Le tube électrique qui ne coûte que quelques centimes sert de protège chaine, si tu as la chance de posséder une fraise,
ou une toupie de menuisier, tu fais une rainure de 4 ou 5 mm et tu peux pauser ton tube sans dériver la chaine.
A plus pour d'autres idées

Bonjour à tous
voilà puisque personne ne m'a trouvé les défauts je me les suis cherchés moi-même.

              
Tout le système de direction a été refait, pour limiter l'effet de chasse dans les virages.
Commande de la direction AR par biellette, en remplacement des câbles qui donnaient trop de souplesse  
Déplacement du pédalier AR.
Assise forme coquille pour limiter l'effet tenaille entre la 4 et 5ème lombaire pour ceux qui connaissent cette douleur?.  
Possition AR semis alongé.  
Remplacement de la roue AR 26 p. par une de 20 pouces.
Et abaissement du siège pour limiter l'effet de pencher sur une route avec un dévers.
J'aimerais bien croiser sur ma route un utilisateur de trike, pour avoir des critiques sur ma création, avant que je le mette en peinture

Bonjour Papybricole,

Si tu veux des "critiques" de la part d'utilisteurs de trikes et bien je m'y colle.

Voici mon Ice Adventure avec mon vélociste à bord. Hé bien, il levait déjà bien la patte dans les virages et sur les petites routes en dévers, c'était assez désagréable.

Alors, avec ton triketandem, le centre de gravité doit être très trop haut, en particulier au niveau de l'arrière.

Fais gaffe au départ...

Sinon, je renouvelle mes félicitations aux gens qui sont aussi habiles de leurs mains.

Bonjour Magnum,
Merci de ta participation aux critiques je prends tout.
Pour le centre de gravité de la place AR, il est difficile de le rebaisser plus,
ou alors il faudrait reculer la roue, dotant plus que je voudrais conserver une tête
au dessus de la tête de la place AV pour la visibilité.
enfin pour le moment les essais sont positifs.
Tout ce que je recherche le plus est le confort pour rouler et non la vitesse

Mais je te parle même pas de vitesse. Une fois, j'ai versé à l'arrêt en franchissant une chicane sur le canal de Nantes à Brest à cause d'une motte de terre sous la roue gauche.
Je me suis retenu de la main droite et manoeuvré comme j'ai pu pour me sortir de ce mauvais pas.
Heureusement, pas de témoins...

Et j'avais pas un cycliste sur la roue arrière, juste 2 sacoches bien chargées de chaque côté.

Un petit coup de guidon à 15 ou 20 km/h et t'es sur la casquette.

Bonjour à tous
Mais ou était Papybricole et bien il bricolait tiens  
Je me suis aperçu que sur un vélo couché ou un trike nous étions bien exposés à la pluie et au mauvais temps,
surtout à cette saison.
L'idée m'est venue de fabriquer un abri très léger, pas cher facile à monter, sans outils.  

Tout le monde reconnaitra les ingrédients,( acheté d’occasion) ,avec les joncs tu fais la carcasse,
et tu retailles la toile pour l'ajuster.

Bon pas toujours évidant, surtout que ma machine a coudre ne faisait que des siennes ?
mais on y arrive avec de la volonté.
Bon, je ne roule pas aussi vite que le train qui est de l’autre côté ?
Bien sûr il y a quelques mises au point à faire ?

Mais comment, rentré dans ce (sarcophage)  non il ne faut pas le coucher et ramper il suffit de relever un côté.
Le tout replié on peut le ranger sur le coté de la roue arrière il n’y a pas de prise au vent.

Mais à nous la voie verte sous la pluie ?  

,excellent ta protection il fallait y penser.
Ca tient bien au vent ?

Alors là je dis chapeau, respect, génialissime, etc...
J'adore!

sebm a écrit:

,excellent ta protection il fallait y penser.
Ca tient bien au vent ?

Bonsoir sebm, si ça tient bien au vent ? Je n'ai pas encore testé une grosse tempête,
mais je crois bien que le grand vent est l'ennemi Nº 1 de tous les cyclistes.
Sur n'importe quel modèle de vélo, couché ou debout.
Alors, les jours de grand vent restons devant l'ordinateur.

Très ingénieux! Mais je ne peux m'empêcher d'objecter que seul le passager avant bénéficie de cette haute technologie.
Le passager arrière, lui, doit se mouiller
Autrement, le trike lui-même me semble une belle réalisation. La stabilité d'un trike, la convivialité d'un Pino, sans la selle...
Manque juste une belle peinture. Allez, papybricole, sort tes pinceaux!

Eh oui, parfois dans la vie il faut se mouiller ?
Je pense que pour le passager arrière, un simple poncho de cycliste sera suffisant.
Alors que pour la place avant un poncho ne protège pas sur toute sa longueur.
Eh oui, à la peinture, il va bien falloir que je m'y mette, mais comme je fais toujours quelques modifications ?...

C'est ingenieux comme bricolage, et au moins ca ne pese pas un ane mort (et ca ne coute pas trop non plus sans doute).

Tu as juste oublie de preciser si le repliage se fait, comme l'ouverture, en 2 secondes ;-)

sleibt a écrit:

C'est ingenieux comme bricolage, et au moins ca ne pese pas un ane mort (et ca ne coute pas trop non plus sans doute).

Tu as juste oublie de preciser si le repliage se fait, comme l'ouverture, en 2 secondes ;-)

Je savais bien que cette question allait être posé, oui la fameuse toile de tente que tu lances en l'air et qui retombe tout monté,
Mais combien se sont cassé la tête pour la remettre dans la housse et pas en 2 secondes malgré le mode d'emploie bien détaillée
Je suis satisfais de mon système tout se monte par emboitement sans outil ni vis.
question de pratique une fois que la longueur des joncs est bien repérée.

Petite modification à mon abri sur mon triketandem.
Un parebrise.
Demain, je mettrai l'essuie-glace

Je vous l'avais promis après la mise en peinture



en cours de remontage.

et voilà la bête finie.

Très joli
J'espère que nous aurons l'occasion de rouler un peu ensembles si nous passons par là.