copibach

Sur Atomiczombie , il y a un SWB rouge avec une belle blonde dessus , y a t'il un ingénieur ordi qui pourai me piquer ce cliché en gros plan ...

mais bien net , (sans la blonde) de ce VC qui me plait bien ,(hormis le siége et le guidon ) j'ai vu leur vidéo de ce petit Bach , et ce doit etre assez facile de réalisé ce genre de cadre qui a fait ces preuves , polyvalent a mon avis , et je suis sur qu'il est réalisable par un pro alu ou acier pour un cout entre 400 et 700 euros maxi , donc un 20x451 , a disc , ou V-brake .(je ferai bien une petite pres série )

Merci a l'ingénieur ordi

Dans le même style je viens de construire celui là
plus de photos
Je peut relever les cotes si ça peut rendre service.

Nikel Pypat ... tout a fait dans le style et ... j'envie ton atelier le plus difficile pour moi est de trouver une fourche pour roue de 451 a disc et une roue 451disc , en occaz je ne trouve rien .

Merci Pypat pour cette doc bien imagée .

L etrange dans mon bazare je crois que j'ai une fourche en 451 mais je crois que c'est pour du V Brake je regarderai demain
je l'ai achetée d'occaz voila 6 ans c'etait pour remplacer la fourche mono bras de mon city racer que j'ai revendu

Merci Marcel ça m'interesse bien , je t'envoie un MP .

Tant qu'a copier un Bach , autant le faire a fond , ok c'est pas tres inovant ! je trouve ce model bien simple , accessible pour le pédalier et bonne ligne de chaine (pour un propulsion) je vais pour la roue avant opté (a regret ) pour une 406 a disc , because le choix tres restreint de pneus pour du 451 , et comme une ame tres charitable m'a fait don d'une fourche alu disc + disc + roue , allons y pour du 406 ,et du 26 disc a l'arriere , je pense pouvoir faire maigrir ce Bach jusqu'a 7 a 8 kgs, de part le carbon dans le cadre , le siége et le guidon ...

C'est drole, Jean ,on fait route inverse !

Je viens de transformer mon 28/20 ( 451) que tu connais , en un 26/26 !
Les raisons ?
Allegement : 2 roues dt swiss 26 1850 gr /paire comme neuves dune brocante à 30 eur
Siege plus haut , mieux pour la vue et le confort d'acces
Confort : roue av plus grande

Le moins : un peu moins aero ( vérifié )
J'en ai profité pour changer un peu tout pour un gain de poids de 2.4 kg .
et le repeindre proprement en blanc .

La construction amateur c'est aussi ... découvrir toutes les pistes .

Photos suivront ...........

Nb ma fourche et ma roue de 451 ne te conviennent pas car c'est une traction indirecte .

Alain

fourche 451 à disque tu en as chez Raptobike, avec la patte de dérailleur... (poids 1030g) (edit effectivement traction indirecte = entraxe de 135 mm)

il me semble aussi que Gabriel de Bentonline en à aussi... en alu, sans patte de dérailleur mais un peu plus chère...

Merci Pomme d'Happy !! mais ... je ne cherche nullement de fourche avec patte de dérailleur pour TD j'ai déja qq TD dont un dévastateur je veut me faire un PROPULSION pour les randos plus cool sur routes ou bons chemins moins cool , donc un 26 x 20 comme un Bachetta ou un Métathésis sur lesquel on as une position identique , j'ai presque le necessaire sauf guidon et manettes , le cadre type Bachetta va etre tres simple a faire , et , tres leger en carbon .

Carbon @rrow , puréeee !! 2,4 kgs de moins ? tu va voler ton pédalier va monter un peut , bha tu est grand , ça va pas te gener !! tes photos sont attendues .

Courant Février je fait la derniere retouche sur mon TD Look , ablation du cataplasme en bas de fourche , donc les bras vont etres écartellés et réassemblés plus fin , je posterai qq toph.