chaussures moulées

j'ouvre un sujet sur toutes les marques ( pas nombreuses!!) de chaussures en fibre moulant le pied

il y a BONT bien sur, leader sur ce marché http://www.bont.com/cycling/ comme présenté sur un post actuel https://velorizontal.1fr1.net/t14882-chaussures-bont

et SIERRA que j'ai trouvé en surfant sur véloptimal http://www.veloptimal.com/forum/search.php?keywords=sierra&sid=0bd1e987f7bd1d39f0bdb8f061bb75e4
fabriqué sur mesure en France à Grenade http://sierra-shoes.com/
une tite vidéo en cado : https://www.youtube.com/watch?v=gMg4_l0cvt4

et j'éspère d'autres marques que j'aurais plaisir à découvrir

Jean-Marc Argirakis (Nikos sur le forum) s'est fait faire des chaussures par Sierra. S'il passe par là, il pourra donner un avis qui est très positif.

Philippe

Il est aussi possible de le faire soi-même, à la manière de Simon Sanderson:
http://www.bhpc.org.uk/custom-carbon-cycling-shoe.aspx

Trucmaiscoeur a écrit:

j'ouvre un sujet sur toutes les marques ( pas nombreuses!!) de chaussures en fibre moulant le pied

il y a BONT bien sur, leader sur ce marché http://www.bont.com/cycling/ comme présenté sur un post actuel https://velorizontal.1fr1.net/t14882-chaussures-bont

et SIERRA que j'ai trouvé en surfant sur véloptimal http://www.veloptimal.com/forum/search.php?keywords=sierra&sid=0bd1e987f7bd1d39f0bdb8f061bb75e4
fabriqué sur mesure en France à Grenade http://sierra-shoes.com/
une tite vidéo en cado : https://www.youtube.com/watch?v=gMg4_l0cvt4

et j'éspère d'autres marques que j'aurais plaisir à découvrir

Jean-Stéphane Sierra est un patineur de vitesse, il fait de très bonne chaussure de roller de vitesse. Je connais beaucoup de patineurs qui les utilisent et en sont très satisfait.

Les chaussures de vélo Sierra c'est plus récent, je ne connais personne qui les utilise.

Un petit point négatif quand même : les délais pour les moulé Sierra sont habituellement de six mois, la rançon du succès !

Bonjour



J'utilise en effet des JS Sierra depuis 7 mois maintenant ( et ce tous les jours ) , ces shoes ont totalement changé ma vie !!

Si vous souhaitez plus d'infos n'hésitez pas à me contacter , je me ferai un plaisir de vous répondre..

Bien à toi Phil en passant

JMA

Ayant fait beaucoup de roller je conçoit aisément qu'un bon maintien du pied rime avec éfficacité et confort, pour une transmission optimale de l'éffort, la sensation de faire corps avec les patins, une précision du geste...
contrairement à un chausson certes agréable en apparence mais ou en plus de pouvoir mettre les doigts de pied en éventail! les mousses se tassent à la longue

Je roulais avec des patins classiques au début, puis un modèle créé par Rossignol très éfficace en descente car avec des chaussures inspirées d'un modèle pour le ski ( maintient et rigidité optimales ) , des patins de hockey en fibre de verre et de carbone polymérisées dans une résine souple ( mes préférés et il m'en reste une paire après en avoir usé quelques unes) , un modèle pour la course avec juste une petite ballerine en carbone (qui n'a pas bougé )

grâce au roller ou le choix est impressionnant je connais ces marques qui se sont enfin mises à adapter leur production pour le vélo
il me reste à trouver le ou les modèles qui vont me convenir

les Bont chrono m'ont tapé dans l'oeil quand je les ai vu au salon du vélo mais apparement il s'agit d'un modèle d'expo
je zieute donc les Bont commuter pour le vélotaf et les ballades
ainsi que les Sierra pour les courses pour les longues sorties en fonction des possibilités offertes par Jean Stéphane ( serrage par lacets ou boa pour ne pas avoir la boucle sur le coté ce qui est contraire à mes principes sur l'aérodynamisme )

Il y a aussi la marque américaine Lake dont je n'arrive pas à trouver le site

Merçi Trucmaison pour la vidéo des patineurs.J ai été très surpris de voir qu'ils enfilaient leurs patins pied nu.Et je me demandais si c'était vraiment confortable et hygiénique?
Comment gère t on,avec l effort, le gonflement du pied dans une chaussure "rigide"?
Il m arrive régulièrement de reprendre un laçage que ça soit en vélo ou rando pédestre......

SEB 17 a écrit:

Merçi Trucmaison pour la vidéo des patineurs.J ai été très surpris de voir qu'ils enfilaient leurs patins pied nu.Et je me demandais si c'était vraiment confortable et hygiénique?
Comment gère t on,avec l effort, le gonflement du pied dans une chaussure "rigide"?
Il m arrive régulièrement de reprendre un laçage que ça soit en vélo ou rando pédestre......

Oui, c'est confortable. Des moulées bien adaptées, c'est une sensation très spéciale, la chaussure épouse le pied avec la pression repartie uniformément sur tout le pieds sans aucun point de pression. Je n'ai jamais eu de de problème de gonflement, même après plusieurs heures et mes chaussures sont très serrées.

Certains mettent de très fines chaussettes, d'autres (beaucoup) les utilisent pieds nus.

Pour l’hygiène, l’intérieur est en micro fibre avec une mousse dure a cellule fermées qui n'absorbe pas la transpiration. Néanmoins après un certain temps, malgré les traitement antibactériens, cela finis par ne plus sentir la rose (avec ou sans chaussettes). Mais il faut savoir que la durée de vie d'une chaussure de vitesse (du moins en roller) n'est pas très longue, un a deux ans en fonction de la fréquence d'utilisation (en général élevée quand on a des moulées), car le carbone perd de sa rigidité.

En roller, les Bont sont un peu plus lourdes que les Sierra. Pour les Chrono (très chères) Bont ne le faits pas en moulées. Je ne suis pas convaincues par les performances de ces Chronos, cela me semble plus un exercice de design de éventuellement d’aérodynamisme un peu comme les Simmons Mojo (Dave Simmons est le plus célèbre fabricant US de moulées, comme ce n'est pas la modestie qui l'étouffe, son site annonce simplement "Simmons Racing, Simply the Best" avec les majuscules la ou il faut).




D'autres photos: http://www.simmons-racing.com/Previous_creations.html

Je confirme, le confort "pieds nus" et la faible durée de vie malheureusement pour le portefeuille surtout quand la patineuse change deux fois de pointure dans la saison ! Pour les odeurs, il faut éviter de laisser les chaussures dans un endroit fermé (sac) et une petite boule désodorisante à l'intérieur et le tour est joué !

Venant aussi du roller ,il faut parler aussi de la "PRISE D'EMPREINTE" qui est aussi importante que le savoir faire du fabriquant.
j'ai dans un placard une paire de chaussons Mariani qui m'a couté 800 € et que je n'ai jamais pu mettre malgré toutes les transformations pour rectifier une mauvaise prise d'empreinte..
je pense qu'il faudra adapter la prise d'empreinte au vc ,ce n'est pas les mêmes appuis et les fabriquants n'ont pas l'experience de notre sport
certains risquent de déchanter..

Armandos a écrit:

Venant aussi du roller ,il faut parler aussi de la "PRISE D'EMPREINTE" qui est aussi importante que le savoir faire du fabriquant.
j'ai dans un placard une paire de chaussons Mariani qui m'a couté 800 € et que je n'ai jamais pu mettre malgré toutes les transformations pour rectifier une mauvaise prise d'empreinte..
je pense qu'il faudra adapter la prise d'empreinte au vc ,ce n'est pas les mêmes appuis et les fabriquants n'ont pas l'experience de notre sport
certains risquent de déchanter..

+1, la qualité du fit des moulées dépend totalement de la prise d'empreinte.

Un des avantages de Jean-Stéphane Sierra est qu'il fait ses prises d'empreinte lui-même et qu'en cas de problème il n'est pas a l'autre bout du monde. Je ferais jamais des moulées avec Simmons même avec le tutorial sur son site pour faire les empreintes soi-même et même si il est "Simply the Best" !

Par contre, Jean-Stéphane Sierra n'est pas cycliste et les exigences ne sont pas du tout les mêmes entre une boot de roller et une chaussure de vélo. C'est même déjà suffisamment différent entre boot de roller de vitesse et boots de patin glace long track pour qu'il y ai des spécialistes de chaque disciple.

+1 avec les 2 interventions ci-dessus !
@ Armandos ; quelle taille les chaussons ?

ils n'iront a personne puisque mal fait a mes pieds,retouchés,agrandis,coupés ,recollés..
ca énerve mais c'est ainsi ,

Il n'en reste plus grand chose hormis 2 1/2 coques de carbone et le souvenir d’espérer tutoyer la perfection ...