Le Sun Trip 2013 : Le sujet du suivi des 4 participants restant en course

Ce soir au pointage GPS ,Joss a mis le turbo et il a fait un trou !!!

http://www.dolink.fr/carte/the-sun-trip

J'étais convaincu que le mélange VM+Assitance était un bon atout, mais pas à ce point . Guillaume et sa compagne sont en second au dernier pointage.

Je sais pas ...
Car je ne vois pas le gps de Guillaume ...
Guillaume et sa compagne qui se prénomme Angélique mais pas Émilie !!!

Bravo Joss, mais ce n'est que le début, la route est longue........

Petite question bête 
Ils reviennent comment 

Ceux qui se sont posé la question ne sont pas partis!!

Petite question il n'y avait pas un Handbike de prévus pour cette couse?
Bonne route à vous les gas

Oui, j'en ai vu un sur la vidéo du départ.

C'est un savoyard, Thomas Papay.

Il y a une photo du handbike à la page précédente.
Merci pour toutes ces photos et vidéos

L'impression , que l'on ressent en voyant les photos, c'est que la majorité des participants 
ont misés sur le " gros , lourd , peu aerodynamique , ...mais puissant à coup de surfaces de "PS" énormes et grosse motorisation ! 
Un peu des 4x4 à moteurs 8 cylindres ... 
L'aventure dira s'ils ont eu raison ... 
Bonne route à tous .

Avec le petit st bernard, le VM ne commençait pas par son meilleur terrain, et pourtant ....
On n'a pas fini d'être écrasés par les VMistes :D

Le retour est libre donc...

D’après ce que j'ai compris mais c'est à prendre avec des pincettes
Sylvain va faire du tourisme...
Guillaume et angélique retour rapide ( sauf pour les batteries)
Joss je ne sais pas (il est déjà à Milan et il va peut être avec sa vitesse faire un tour de circuit à Monza)

Ha c'est WMiste( ils sont où les smileys spéciaux VM ...)

Puissance embarqué 1100 Wh Max

C'est vrai que s'ils lisent le sujet, ils doivent douter de notre intérêt pour eux. Donc je leur adresse tout plein d'encouragements. Je pense que beaucoup comme moi suivaient leur traces aussi, d'ailleurs il y a bien quelques messages pour eux dans le flot de ces pages.

J'ai vu plein de photos de Guillaume en sa compagne sur Facebuk, en squattant un compte
Ils ont le sourire, ça à l'air d'aller...

J'ai aussi visionner la vidéos de l'organisateur sur le parcours France Japon en vélo solaire.
Ils ne sont pas au bout de leur peine étant encore dans la partie pour touriste.

en effet , la partie difficile n'est pas encore arrivée , une fois qu'ils arriveront en Russie les paysages et les routes vont changer ..

un peu des nouvelles de notre tandem ....

dans l ensemble tout se passe bien on a la peche  !!  on arrive a faire des etapes entre 140 et 200 km/jour  , de de soucis technique majeur   sauf une casse reguliere de rayonssur le moteur depuis le  depart ( alors que aucun ne s est casser durant notre   entrainement hivernal ???? ) 

une casse de bequille repare avec un bambou et 2 serflex 

aujourd hui nous sommes a l arret pour cause depluie d ou ma presence sur le net ....

bref on s eclate bien  tres loins du tumulte de mes forums prefere:D on a envis d avancer  , de voir plus loins , vivement les prochainesfrontieres

Cool c'est bon ça!
Pour ta roue, prend le temps d'équilibrer au mieux tes rayons, sans monter trop haut en tension. Mais tu sais deja tout ça. Ce sont des rayons butted ou à section constante? Meme en butted avec une roue bien montée, y'a du poids à soutenir, on est à la limite...

Coucou de Slovénie, j'avance pas vite, et mon tracteur rst un peu gourmand. Le plat de l'italie m'a ennuyé, les montagnes fe Slovénie me ravissent. Je toule encore qq jours avec Cédric, pause rechrche batteries qui fonctionnent, pendant ce temps, grasse mat (8h) internet, checkup du trike, visite de Ljubljana... c'est joli et les chopes de bière prennent du volume ici :-)

joebar a écrit:

Cool c'est bon ça!
Pour ta roue, prend le temps d'équilibrer au mieux tes rayons, sans monter trop haut en tension. Mais tu sais déjà tout ça. Ce sont des rayons butted ou à section constante? Mêmé en butted avec une roue bien montée, y'a du poids à soutenir, on est à la limite...

c'est du sapim strong en 2.3 section régulière 


bon courage sylvain !! ( quel est le problème avec les batteries ?)

iubito a écrit:

Coucou de Slovénie, j'avance pas vite, et mon tracteur rst un peu gourmand. Le plat de l'italie m'a ennuyé, les montagnes fe Slovénie me ravissent. Je toule encore qq jours avec Cédric, pause rechrche batteries qui fonctionnent, pendant ce temps, grasse mat (8h) internet, checkup du trike, visite de Ljubljana... c'est joli et les chopes de bière prennent du volume ici :-)

Super! ça fait plaisir d'avoir de tes nouvelles!

Le principal, c'est d'avancer et de profiter.

Merci iubito de nous faire par des détails de l'aventure. Cela nous change de l'ordinaire.
Bon courage pour la suite. Profites en bien pour ramener plein de souvenirs et de rencontres.

C'est Céd qui a des pb de batt. Son moteur pédalier mpf drive est vraiment superbe, discret et économe. Par contre mpf ne maîtrise pas ses batteries, du coup c'est la misère.

Mince-il y a Tom qui est en difficulté technique avec les panneaux!
Ce n'est pas les bras qui lâche mais le matos !
cela doit être énervant.

tu mise sur une technique qui dans labsolu est censée être plus performante et qui en fin de compte,
au final te ralentit et devient un handicap.
Vive l'huile de coude qui est une valeur sur