carbontrikes

Xavier
"direction directe ou indirecte :pas d'a priori"
mais sur quels modèles as tu essayé et sur quel terrain?
Papy volant

Papy volant a écrit:

le Cat 700 est en direction directe
le Vortex en indirecte

Ben oui, et les 2 marchent bien, donc je ne vois effectivement pas quels à priori on pourrait avoir ?
"conceptuellement" je préfére la directe, plus simple, mais bof, ce n'est pas un critère de choix pour moi ...
L'histoire du trike plus large pour la directe ? hum, ça ne me saute pas aux yeux, quitte à adapter la forme des poignées pour que "ça passe" ...
Par contre, je ne comprends toujours pas pourquoi il n'y a pas plus d'offres de direction centrale, surtout sur des "trike de course" comme ça ; elle améliorerait nettement l'aérodynamisme
Il y a eu quelques exemplaires de trike challenge et les confidentiels wincheetah
Je n'ai pas abandonné l'idée de transformer celle de mon sprint ; le manche télescopique attend patiemment au garage que j'ose me lancer ds le démontage ... de ce qui marche bien

JP avant de démonter
fais l'essai d'un Joy stick..tiller etc
et toi qui met déjà une protection (!! ) avec le Lynxx ..c'est pas l'idéal
je sais que malgré qq essais je n'ai jamais pu exploiter le Windcheetah comme Julius
Papy volant

À Papy Volant
Je n'ai que l'expérience de la direction directe, mais à force de lire le forum sur ce sujet j'en déduis qu'il est difficile de trancher entre les deux systèmes. Donc pas d'a priori.
À JPL
Je pense qu'un des aspects sympa du trike c'est justement le fait d'avoir la vue dégagée. Le timon central, ça va sur un deux roues mais pas sur un trike, même si on perd certainement un peu en aéro.

Le sujet direction directe ou indirecte n'est surement pas un sujet de dispute, d'autant plus que l'on utilise souvent un terme à la place de l'autre :
- c'est déjà manifestement le cas pour le suédois ds sa réponse
- je pense aussi que c'est le cas de XAvier qui s'est initié au trike avec un pocket si je me souviens bien
Fautes de frappe sans doute

Comme direction centrale, j'envisage la même que celle des VC ; les manches à balai qui vont ds tous les sens, avec un truc léger, ça prendra du jeu. En plus, avec la "direction VC", si c'est un peu dure, on peut jouer sur la largeur du guidon

Xavier, sur un trike, la direction centrale devrait moins géner la vue : le pivot de direction est plus bas que le siège contrairement aux VC. Pour cette même raison mon papy; les joyeuses risquent beaucoup moins que sur un VC
La difficulté ? , enfin je ne vois que celle là, c'est de monter et descendre ; il faut évidemment un mat mobile et de toute façon, la "manoeuvre" est plus simple que sur un VM

Grave erreur mon cher JP je sais très bien faire la différenc entre les directions directes style catrike et les indirectes style Ice. Quant à la direction centrale, je reconnais ton point de vue mais le plaisir du trike c'est aussi de ne rien avoir devant le buste pour pouvoir lire une carte, manger, etc.

Oui, c'était pour démontrer qu'il est très facile de se tromper ...

Quand à ne rien avoir devant les yeux, vue l'inclinaisons du siège du carbontrike, je pense que tu verras pas mal tes genoux ...

Très juste, mais au moins je n'aurai le pas le groin sur le guidon comme sur le Vk2 ...

Xavier
pour dégager la vue sur ton VK2 mets un U bar
Papy volant

Un U-bar, Papy ? Horreur ! Je trouve ça vraiment très laid !!!

Xavier, j'étais absent quand tu m'as répondu

* 26 "jantes en aluminium léger profil lo (permettra d'économiser environ 300 grammes) = C'EST CE QUE J'AI COMMANDÉ

* Cassette 11-21 titane = J'AI PRIVILÉGIÉ UNE CASSETTE 11/36 POUR LA MONTAGNE

* Super léger manivelle mis dubble 50/34t. = LA AUSSI J'AI COMMANDÉ UN Fission Activ Link Inox triple (48-38-28) POUR LA MONTAGNE

* Chaîne légère possible avec des trous dubble = J'AVAIS MIS UNE CHAINE COMME çA SUR MON 700 MAIS ELLE N'A TENU QU'UN AN ET DEMI...

Pauses Disc * - mais ils donneront sentiment plus pauvres bec (Ashima) = JE SUIS OBLIGÉ DE N'AVOIR QU'UNE COMMANDE À GAUCHE, ET C'EST UN Magura Big Twin, disque de 180 mm

* Sram Red 2013 dérailleurs avant et arrière + shifter = LÀ AUSSI, J'AVAIS MIS çA SUR MON 700... MAIS çÀ A DURER 6 MOIS AVANT DE CASSER!!!

Merci Poppy . Excellentes Informations ! Je vais m'en inspirer. Je vais voir ça avec Marten. PS. Traduction amusante !

Salut Poppy,

Des nouvelles de ton trike ?

Ouais parce que on surveille aussi ton blog

Bonjour

d'aprés Martens, les délais seront respectés; donc je dois le recevoir courant Mai, il m'a dit, il y a deux semaines, qu'ils ont améloriés le système du bras de direction et de l'accroche des roues avant, ce qui fera gagner 200 g...

j'ai vendu mon 700TA ce qui fait que j'attends avec impatience la livraison !!!

Délais respectés, allègement du trike, merci de ces bonnes nouvelles. Suis impatient d'avoir tes premières réactions !

poppy a écrit:

ils ont améloriés le système du bras de direction et de l'accroche des roues avant, ce qui fera gagner 200 g...

Après 7 ans de gestation ...
Ce sont des rapides ces suédois !!

On ne lâche pas l'affaire, on attend tes impressions .
Pat.

arrête de toujours dire la même chose JPL75 !!! pour mémoire le Cabontrikes n'est cormercialisé que depuis 1 an, avant il était en cours d'experimentation, et je pense que le Carbontrikes évoluera encore, tout comme les Catrike et les Ice !!!

Poppy
ma proposition tient toujours..

je sais Armand, et je te remercie... si Carbontikes me livre entre fin Avril et début Mai, ça ira... sinon, et si tu es toujours d'accord, je t'empreinterai ton 700...

poppy a écrit:

arrête de toujours dire la même chose JPL75 !!! pour mémoire le Cabontrikes n'est cormercialisé que depuis 1 an, avant il était en cours d'experimentation, et je pense que le Carbontrikes évoluera encore, tout comme les Catrike et les Ice !!!

Premières annonces en 2006 ... je me demande qui paie ? des écoles sans doute ...

Les évolutions catrike, c'est du marketing :
un coup on met des petites roues, un coup on passe au 20, etc
un coup on diminue l'angle du dossier, l'année d'aprés, on l'augmente

Ice a une vraie gamme avec des possibilités de transfert des améliorations sur les anciens modèles
Pour le moment il n'y a vraiment pas de comparaison.

Je souhaite que carbontrike atteigne ce niveau mais j'ai des gros doutes

jpl75 à écrit "Je souhaite que carbontrike atteigne ce niveau mais j'ai des gros doutes"

sans commentaires !!!

Je n’y crois pas... Il faut que je fasse amende honorable auprès de Jpl75, et que j’alerte Xavier...

j’ai reçu un mail de Mårten qui me dit en substance
“Nous avons mis beaucoup de temps à l'élaboration d'un tricycle léger sur-mesure pour vous. Malheureusement, il a fallu beaucoup plus de temps que nous le pensions. Nous devons également prendre soin de la longue file de clients. Nous sommes vraiment désolés que cela prenne du temps. Nous comprendrons si vous pensez que cela prend trop longtemps. Nous vous proposons donc d'obtenir un remboursement complet de votre dépôt si vous le désirez”

Alors que je n’avais demandé que des modifications techniques dont les principales sont:

Manettes Shimamo à inverser, plateaux à droite et vitesses à gauche
Pédalier Stronghlits Fission Activ Link triple en 48/38/28
Manette MAGURA Big Twin à gauche, commandant les deux freins hydrauliques (achetée alors que je n’avais pas encore signé!!!)

Bien sur, j’ai vendu mon Catrikes 700TA !!! Puisque j’avais la certitude que les délais seraient bien respectés en me basant sur un mail de Mårten et un calcul simple qui partait du principe que j’étais au maximum, le quarantième signataire (principe corroboré par la signature de Xavier qui était toujours dans les 50 premiers...) donc en faisant seulement 2 tricycles fin par semaine, ça nous menait à fin avril !!!

Et c’est ce qui est inscrit dans mon reçu dont je vous mets les principales caractéristiques ci-dessous:

“The total price of 6000 € include shipping and special parts, as agreed with the customer. The maximum weight of the trike complete is 12 Kg. The trike will be shipped after SPEZI 2013.
The deposit is not refundable.”

J’aurais compris que la livraison soit effectuée dans le courant du mois de mai... mais là, on me dit qu’il ne sera pas livré avant fin juillet, puis fin juin, mais avec 13 kg... c’est un peu fort !!! surtout quand on met que “le dépôt n’est pas remboursable” et qu’on me propose de but en blanc, de le rembourser!!!

Je vais donc me tourner vers un Ice Vortex+ avec les modifications que j’avais demandées... (pour mémoire, je crois qu’il me sera livré avant la fin mai!!!)

Accessoirement, je vous déconseille de commander un Carbontrikes, ou alors il faudra être très, très, très patient...

Contacte moi avant vendredi..
Apres je suis en espagne