Catrike 2012

Finalement j'avais annoncé une gamme Catrike 2012 un peu tôt en automne. En fait c'étaient quelques changements intermédiaires que Catrike avait introduits pour faire la jonction avec 2012. Voici donc la toute nouvelle gamme 2012.

La gamme 2012 est simplifiée. Les modèles ne sont plus déclinés en 2 ou 3 versions. Chaque trike est pourvu de son propre équipement. Le Dash, Le Speed (sniff) et le Catbike sont arrêtés pour se concentrer sur une gamme plus resserrée afin de ne pas faire exploser les frais de gestion et de maintenir des prix corrects.

Evolutions de l' Expédition et du 700
Ces 2 trikes passent en 3 x 10 vitesses. Les manettes sont des Sram TT500 couplées à un superbe dérailleur Sram X9 à grande cage. La nouvelle cassette Sram de 12 à 36 dents permet d'obtenir des développements plus courts et plus adaptés que dans le passé.


Freinage Avid BB7 à tous les étages

Exit les freins Avid BB5 moins faciles à régler que les BB7. Dorénavant toute la gamme est montée en BB7. Sont concernés par cette évolution, le Trail, le Villager et le Pocket.Leviers de freins Avid Speed Dial

Les leviers de freins sont dorénavant réglables en puissance/modulation grâce à la molette rouge visible sur la photo. La garde reste toujours réglable pour adapter l'écart du levier à la taille de votre main.
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Protection de plateau aluminium

Toute la gamme est équipée d'une protection de plateau en aluminium visée avec la boulonnerie qui maintient les plateaux sur la manivelle. Cette protection peut encaisser de gros chocs sans broncher. Pratique sur un vélo couché qui a toujours tendance à voir les dents menaçantes traîner où il ne faut pas (mollets, autres usagers des espaces publics ...)

Couleurs

Nouvelle couleur: le vert pâle remplace le British Green arrêté. (ces trikes BG deviennent donc des collectors !)

Et le Road est passé où ?

Complètement remanié, le nouveau modèle est annoncé pour Mars. Nous n'avons encore aucune information technique. Passera-t-il en siège réglable ?

Garanties

Les cadres passent en garantie 5 ans, les pièces sont garanties 2 ans.

Les prix de vente ne sont pas encore calculés. Patience.

Il faut bien que les choses finissent par changer...

Ya du réel mieux niveau équipement, bonne idée que le protège plateau et espérons qu'ils le proposent à l'unité.

En revanche je suis réellement surpris par l'arrêt du speed, j'aurais cru que c'était un modèle phare de la marque en terme de ventes

L'arrêt du speed est peut-être lié au remaniement du road?
Il semblerait que la décision de SRAM d'avoir une bonne compatibilité entre ses groupes routes et VTT 10 vitesses porte ses fruits, contrairement à l'idiotie du Japonais qui rend impossible l'utilisation de ses bar-ends avec des dérailleurs VTT.

discoveur700 a écrit:

En revanche je suis réellement surpris par l'arrêt du speed, j'aurais cru que c'était un modèle phare de la marque en terme de ventes

Comme quoi la représentation que l'on peut se faire à partir d'internet peut être parfois biaisée. C'était probablement un trike qui faisait fantasmer. Mais au moment du passage à l'acte, le choix s'orientait souvent vers un engin plus polyvalent comme le Road ou l'Expé ou carrément plus sport comme le 700. Le Speed a probablement été bien ombragé par l'arrivée du 700.

discoveur700 a écrit:

bonne idée que le protège plateau et espérons qu'ils le proposent à l'unité.

Le protège plateau existe à l'unité depuis qu'il équipe les Catrike !
http://www.on-avance.fr/fr/boutique/transmission-pedales-pedaliers-chaines/proteges-plateau-flasques-tubes/catrike/protection-de-plateau-superguard

Il me semblait que les cadres étaient garantis à vie avant ?

Ils l'étaient pour l'acheteur initial effectivement.

Nous attendions les conditions de transport 2012 ainsi que nos prix d'achat 2012. Voici donc les prix 2012 de la gamme Catrike présentée sur mon site:

Villager et Trail 2190 €
Pocket 2050 € (prix inférieur car moins complexe à fabriquer que les Trail et Villager)
Nouveau Road 2012 avec suspension:2950 €
Expédition: 2590 €
Expédition Custom On Avance Pédalier Randonnée (avec freins hydrauliques Magura MT2): 2895 €
Expédition Custom On Avance Alfine 11 (avec freins hydrauliques Magura MT2, en option Schlumpf Speed drive): 3460 € ou 4160 €
700: 2790 €

Moyeu Son pour roue avant Catrike: 349 €

Les prix des kits cadres:
Villager et Trail: 1850 €
Pocket: 1690 €
Road: 2495 €
Expedition: 2095 €
700: 2270 €

Les caractéristiques du Road sont dispos sur le site Catrike et en français chez On Avance depuis quelques jours ! Le prix du kit n'est pas encore connu car les cadres ne sont pas encore mis en fabrication en "petite série" je pense...

Le nouveau Road est annoncé pour mi-mai, le prix définitif n'est pas encore fixé. Il dépendra du temps nécessaire pour la fabrication du trike. On en suara plus bientôt probablement.

Le prix est confirmé à 2950 €, le kit cadre est lui à 2495 €.

Quel est le temps d'attente pour recevoir son catrike expedition ?

S'il est en stock chez nous, aucun. Sinon compter entre 3 et 5 semaines environ.