Ex QUEST 723 et DFXL 183 dans le H-Rhin

Trois petites remarques :
- pour la pluie, c'est vot' faute, z'avez qu'à emmener un spécialiste, y aurait pas eu de pluie...
- Patou passe devant pour les crevaisons, qu'est-y met comme pneu, de la dentelle bretonne qu'il aurait trouvé là-bas ?
- Comme d'hab, bravo pour le reportage, écluse de Niffer, architecte : Le Corbusier, rien que ça Mossieu !!!

Bonsoir JM,

Toujours égal à toi-même, quel récit    , on s'y croirait. Sacré Patou, c'est bien le roi de la crevaison. Il devrait se faire embaucher chez SCHWALBE     pour les tests

Belles photos de la région, mais elles sont où les côtes    

merci JM, trop top ton compte rendu  
c est des racer mes pneus magnum, qui commencent apres 4000km a etre un peu usés,ils ne feraient plus qu une saison avec yoclode  
j va demander a gwendalf de m en commander 2 sur le net   . et tous avec moi " joyeux anniversaire gwendalf "
et pour manu ,ca va donner avec ca future monture s il nous fait deja en debut de rééducation des pointes a 34km/h  

Ben ça confirme tout le mal que je pense des Racers...  

Super reportage.
Il est en équilibre le qu'est quand vous réparer?

Il est en posé sur l'arrête du flan opposé. Pour réparer la roue avant, c'est parfait. Si tu regardes bien sur la photo, Patou a mis sa ventisit dessous pour protéger le gelcoat.

Un matelas mousse D4 dans chaque VM me permet de les coucher si nécessaire (comme pour la roue arrière ou une intervention au niveau du pédalier) en l'absence de beau matelas herbeux.

Salut à tous,
Vous noterez que Patou fait évoluer sa technique. Au début, il ne sort que la chambre à air...il répare la dite chambre à air, puis remontage...à la deuxième crevaison, il enlève pneu et chambre...pour remonter l'ensemble en une fois. Que du bonheur:pouce: 
Pour JM, vraiment super ton récit. J'avais l'impression de revivre la sortie. Comme je l'ai déjà écrit, tu as un sacré talent. Content d'avoir roulé avec vous ce jour...la prochaine fois, on pensera à prévenir Gwendalf...c'est vrai qu'avec lui, jamais de pluie. L'an dernier au retour de Fribourg, en Allemagne, lorsqu'il nous avait quitté à la croisé des chemins dans la forêt...nous avions terminé le retour sous la pluie.
Maintenant nos prochaines sorties risqueront de se faire sous la neige, car le temps à l'air de s'y mettre: c'est le cas dans les hauteurs.

Magnum, je savais comment tu faisais, mais je ne souhaite pas trimbaler un matelas. Je ne veux pas me charger, entre guillemets, de chose qui ne sont utile de façon plutôt rare. Je note le principe du ventisit. Je pense qu'un sac ou deux de courses, qui eux me sont utiles, glissé sous le ventisit pour ne pas la salir le cas échéant.

J'ai bien fait de poser la question. Chu content.  

Magnum a écrit:

Ben ça confirme tout le mal que je pense des Racers...  

moi aussi

Sur mon Waw j'ai un racer tringle rigide à l'arrière depuis 6000km.
Il est toujours très bien, légèrement usé et je n'ai jamais crevé.  
Peut-être manque t'il un peu d'accroche sur route mouillée.

je veux bien essayer autre chose comme pneus a l avant, mais tu proposes quoi qui ne creve pas trop et qui soit un minimum roulant Magnum, et quel taille
je sais beaucoup de questions
petite information en passant, QUEST 579 est a vendre a 5600. fibre pour ceux qui n ont pas suivie depuis le debut  
je ne le met pas tout de suite sur bentokaz
il sera libre fin janvier

Des duranos plus.

Ah et tu vas prendre ta retraite de VM.

On peu difficilement comparer nos expériences car si je ne crève pas souvent, je ne roule jamais sur des voies vertes comme les tiennes.
Par contre, le Marathon Racer n'est pas anti crevaison, loin s'en faut.

Mon trike Ice Adventure en était équipé d'origine et j'ai rapidement subi 3 crevaisons...

Alors, les 6 mois de belle saison c'est Duranos 28-406 devant ou Conti GP toujours en 28-406. Ils sont très roulants et je ne crève quasiment jamais.

Les 6 mois de mauvaise saison, c'est Marathons plus (pas roulant du tout mais pas crevant non plus...  ) et là, je viens de tester les Duranos plus en 28-406 pour rentrer du Mans. Comme j'avais toujours le Conti GP derrière, ça roulait plutôt bien.

J'ai commandé une deuxième paire de Duranos plus en 28-406 pour équiper PiKachu à la place de Marathons plus 35-406 (meilleur rayon de braquage).

Tu arrêtes le VM?
Tu changes de VM?
Si oui, pour lequel?

Tu vois, moi aussi j'en ai des questions...  

merci les bretons,
j m en va commander des durano plus,je vous dirais si ca conviens en alsace  
JV a ou aura bientot un QUEST orange carbon qui me fait deja de l œil  
j aurai bien opter pour le milan mais je touche pas de prime de licenciement avant une bonne dizaine d année, restait le wav mais tu dis toi meme magnum qu il a trop peu d avantage par rapport au quest

Très bon choix!  

Tu devrais apprécier la différence.

Perso, je trouve le Quest carbone plus roulant que le Waw.
Par contre, le Waw est plus confortable par mauvais temps.

Même avec la récente amélioration chez Waw, la finition du Quest carbone reste nettement supérieure.

N'aie pas trop de regrets pour le Milan SL. S'il est d'une efficacité redoutable, c'est une vraie machine à laver. Je me suis pris un bon grain de grêle et pluie aujourd'hui avec vent de face (genre rafales à 70 km/h) et je suis arrivé avec le haut bien trempé. et plein de flotte (et boue) sur le plancher.

le go_on me plairait aussi mais les dernieres infos font peurs  

Je suis toujours à la bourre...

Merci à tous pour vos compliments, c'est vraiment sympa !

Gwendalf: honte sur moi ! Comme d'habitude, j'ai un peu beaucoup manqué de présence d'esprit sur ce coup là: la prochaine fois on ne t'oubliera pas; promis !
Quand je pense qu'on a contacté ceux qui (re)faisaient leur salle de bain, mais pas ceux qui faisaient le beau temps ! La honte, oublier un tel atout à la mi-novembre   

Alors donc Patou: Carbon citron et Carbon orange début 2014 ?!!  

As-tu pris l'option "pneus pleins" pour éviter les crevaisons    

Voila une sortie qui ne manque pas d'air. Enfin c'est certain avec l'état des pistes cyclables en ce moment .....
le pneu idéal pour Quest 579

Bravo pour les Tofs et le CR

mais qu ils sont moqueur sur ce forum  

l'important, c'est de na pas manquer d'air...   

une petite balade en attendant d avoir vendu le QUEST 579 ( c est pas gagner,deux appels , m enfou,pas presser ,le strada df attendra    )
100km, que de la petite bosse pour commencer l année
début dans mes habitudes avec deux plats,juste de quoi me mettre en retard de 15mn avec JM22 qui m attendra dans le noir et le givre ( désolé JM )
dès le départ je sent que c est pas la grande forme,le changement du dosage pour ma thyroïde y est peut etre pour quelque chose
c est toujours un plaisir de rouler avec JM,il s adapte au ptit vieux   
je met le parcours et lui laisse l écriture et les photos,il est de loin beaucoup plus doué que moi   
merci d avance JM
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yzqaiftqmsfhczfa
http://ridewithgps.com/trips/2167635

Bonjour à tous,

Première sortie de l'année ensemble avec Patou ce samedi.
Il ne fait pas bien chaud... Je relève 2°C en partant de la maison, nous atteindrons les -1° dans le courant de la balade...

Direction vers... Eh bien on verra bien, ça viendra comme ça viendra, mais Patou m’emmène sur une ancienne voie de chemin de fer "La Piste de la Largue".

Le départ de la maison se fait à 6h15-6h20 pour ce qui me concerne. Il fait noir complet et là, comme pour de nombreuses autres photos nocturnes, les fabricants d'optique pour "smartphone" (c'est comme ça que l'on dit ? Si Molière pouvait m'aider, je serais preneur...) sont franchement dépassés. La lune est belle, pleine à peu de chose près...

Patou me signale par sms reçu 2mn après mon départ, qu'il aura 5 à 10mn de retard. Si vous voulez savoir pourquoi, reprenez les épisodes précédents, le Patou il commence l'année avec des résolutions en continuité avec celles de l'an passé    Derrière la lueur très bruitée de cette photo il y a Quest 579 qui arrive à fond les gamelles ! J'arrête là les photos de nuit. Ce n'est pas chouette.

On attendra donc que le jour se lève, ce qu'il fait plus vite en Alsace qu'au Pays. Le point de RDV étant sur le canal à Didenheim, nous continuons dessus en direction de Dannemarie. Patou fait un petit crochet par Eglingen, petit village au bord du canal, dans lequel existe un puits bien original dans sa conception. C'est un puits à balancier. Désolé encore pour le bruit sur la photo.

Nous rejoindrons la piste construite sur une ancienne voie de chemin de fer au niveau de Dannemarie. Cela s'appelle "La Piste de la Largue",  en faux-plat montant dans cette direction. A noter que c'est une piste souvent ombragée, en sous-bois la plupart du temps, sûrement bien agréable à faire aussi l'été. On pédale dans une atmosphère bien fraîche: on s'est aperçu que l'eau gelait sur la surface du Quest Carbon plus vite que sur la surface Fibre de Verre... Patou produit plus de calories que moi   Nous quitterons cette piste ex-chemin de fer au niveau de Seppois-Le-Bas pour prendre la D463. Ca grimpe (et ça ne fait que commencer). Les bords de la chaussée sont quand même bien blancs. Nous lirons sur l'affichage public d'une banque dans un village le -1°C...

Même encore en Alsace, dans le Sundgau, on retrouve quelques vieux panneaux de direction en béton, les vieux panneaux souvent signés Michelin. On en a quelques-uns entre Gausson et Ploeuc. Du côté de Moncontour il me semble en avoir noté quelques-uns... Magnum confirmera

C'est le moment de la pause, casse-croute, cigarette, miction, le tout dans un environnement frisquet. La route est belle mais certains roulent un peu vite quand-même. La vue porte loin, ceci explique peut-être cela... Ceci dit, les gens sont raisonnables lorsqu'ils arrivent sur nous. Larges écarts pour doubler dans la majeure partie des cas.

La route se poursuit et le côté un peu gris brumeux du matin a fait place à un joli ciel bleu ! Nous avions vraiment choisi la bonne fenêtre météo (enfin: Patou, parce que moi... je le suis   ), ce dimanche m'a l'air bien tristounet en comparaison. Les côtes ne vont pas tarder à commencer, nous aurons de jolis toboggans... ! Et on en profitera bien... En attendant...

...en attendant disé-je, eh bien ça monte et ce sera la seule fois où je passerai devant Patou, une jolie montée, bien régulière, pas trop longue, et le voilà dans le rétroviseur. Mais pas loin, je vous rassure  Le Sundgau vous rappelle que l'Alsace, non, cela ne se résume pas à une vallée...

Pour le retour sur Mulhouse, Patrice prévoit de me montrer une tour panoramique, située à côté du grand émetteur de TV. Pour atteindre le site, il la jouera "4x4" en Quest sur un chantier bien dég... où mon Durano+ aura quand même un peu de mal en motricité... Ouf: ça a quand même passé !

Arrivée sur le site: à la vue de la tour, c'est clair: je n'y monte pas. Sujet au vertige, je vois le vide sous les marche: stop, je me dégonfle et j'envoie Patou faire quelques photos de là-haut ! Vous avez vu ? C'est haut !! On a un point de vue sur la ville et ses alentours magnifique. Merci Patou pour les photos

Après une rencontre avec un photographe plutôt original, bien sympathique, nous redescendrons la butte et nous nous séparerons sitôt le canal rejoint. Une bien jolie balade, avec des paysages variés, le tout sous un ciel plutôt bleu. Chouette  

Encore un beau reportage, ponctué de superbes photos.     On continue de voyager à travers ton récit, mais vous êtes complétement givrés de partir de si bonne heure. On sent les troupes motivées, cela promet pour les beaux jours    

Bravo à tous les deux!   
Merci pour les photos.