Record de l'heure : 56,597 km à Bordeaux le 25/05/2012

Je viens d'avoir l'aval du responsable du vélodrome de Bordeaux pour avoir 4 heures de rang pour faire une tentative de record du monde de l'heure en vélo couché non caréné. Je dois discuter dans les jours prochains de la date exacte avec le responsable du calendrier, je communiquerai alors la date précise ( qui sera vraisemblablement entre la mi mai et la fin mai ).

(édit le 18/04/2012) Date désormais connue : le vendredi 25 mai durant le créneau 14h-19h

Je dévoilerai le vélo utilisé très prochainement, c'est un prototype fait maison. J'ai reçu les roues Mavic ( de folies ) la semaine passée, dois recevoir les boyaux ( de guépard ) la semaine prochaine, et dois encore fignoler quelques détails avant de pouvoir le prendre en photo.

Je fais ce post, pour informer la communauté, mais aussi pour solliciter des volontaires à m'aider dans cette aventure, et ce, dans les domaines suivants :
*réalisation de photographies
*réalisation de vidéo ( reportage, film intégrale de la tentative ou partiel )
*tenue d'un live sur le net, pour permettre de suivre l'évolution, la mise en ligne de temps, commentaire, photos , tout est bienvenu.
*me tenir informer de mon retard ou avance sur mon tableau de marche. Par expérience, on est pas de trop à 2 personnes.

N’hésitez pas à faire part de vos idées, et à me contacter.

Je vous tiens au courant.

Auré a écrit:

Je dévoilerai le vélo utilisé très prochainement, c'est un prototype fait maison. J'ai reçu les roues Mavic ( de folies ) la semaine passée,

déjà à dévoiler les belles roues du vélo ?

Sinon chapeau pour la tentative!
Bordeaux est un peu loin, mais qui sait, si j'ai le temps je viendrai volontiers admirer et faire quelques photos.
(au fait, avec quel vélo as tu roulé au Mans?)

Si j'étais près de Bordeaux je serais heureux de contribuer d'une manière ou de l'autre à cette tentative. Mais c'est loin d'être le cas.

Bien sûr nous souhaitons tous que tu arrives à mettre toutes les facteurs positifs de ton côté (entraînement, mise au point de la machine, condition de course) et que le record soit à la clé.

Belle tentative.
Je pense avoir une chance de le voir en vrai, ce vélo, avant l'evenement
Pour l'aide faut voir quand ça tombe... donc à suivre...

l'angle du siège semble assez proche de 0°... ou bien c'est un effet de perspective?

Sinon, il tient debout tout seul sur la photo?

Oouhaaaa !
C'était donc ça la pièce de carbone sur ta table lorsque je suis venu prendre ma livraison. Je comprends à présent pourquoi j'avais du mal à visualiser le vélo monté.
Plus sérieusement, je peux venir te donner un coup de main pour le jour J, mais je n'ai pas l'habitude de ce genre d'évènement. Pour la photo, je ne suis pas équipé pour les prises de vue dans le vélodrome (trop sombre pour mon appareil), pas de matos vidéo non plus.
Je peux participer à la tenue du live sur le net, oubien tenir l'ardoise (avec briefing préalable, sinon, je serai capable d'afficher les infos dans le mauvais sens).
Bonne fin de préparation en attendant le grand jour.
A+

M a écrit:

Sinon, il tient debout tout seul sur la photo?

La roue arrière est en appui sur un piquet metalique semble t'il...

"photo prise lors de la séance d'essayage des roues" Les pédales sont vraiment petites alors....

Et elle pese combien la bête?

Il y a des épaulettes ! c’est qui qu’à modeler ?

parce que la brillance reflète vraiment bien les défauts

mais ça ne fait rien d’abord le record, après le peaufinage. Banzaï !

Bonsoir,

L'angle du siège nul semble une solution excellente pour l'aérodynamisme.
L appui aux épaules va convaincre enfin ceux qui avaient encore des réticences.
La position ouverte du corps n'est plus un obstacle.

Félicitations pour le choix de l'architecture.

Ah quand même! Une marche supplémentaire vient d'être franchie, tu sembles bien maîtriser le carbone à présent, bravo! La fourche est-elle aussi maison? Elle semble très fine. Pourras-tu adapter ce proto pour la route par la suite (CLM)?
J'aimerais bien venir au moins pour te voir en vrai sur cette machine de record mais ça serait difficile à organiser pour moi en ce moment, faut voir la date. Ce serait participer à l'histoire si tu dépassais 56 dès cette tentative.
Coté compétence, le chrono peut-être ou la photo.
Je te souhaite que ton record franchisse une aussi grande marche, Boardman n'a qu'a bien se tenir ou reprendre l'entrainement s'il veut récupérer son record par la suite!
Bon courage pour l'entrainement physique et psychologique, l'heure c'est vraiment difficile.

Un petit clin d'oeil: à Coulaine lors de ta victoire samedi dernier, le speaker t'a demandé quel était le temps de ton dernier record de l'heure...

Wahou !!
L'as tu déjà essayé sur piste ?

Sinon, l'AFB sera derrière toi pour cette tentative, à nous de voir par quel moyen !

belle bête ce vélo de record.
je vois que tu n'es pas allé jusqu'au bout de ton idée extrême concernant la position des bras vers l’arrière.
peut-être pour la prochaine évolution.
ça aurait été avec plaisir de te donner un coup de main mais la Savoie c'est loin
Merde pour ta future tentative
laurent

Trop beau trop fort , j'y crois .
Ne faudrait il pas quand mème boucher le trou d'accés à la valve ?
On peut voir si la tenue du bonhomme est assortie au vélo : casque chaussures etc...

impréssionnant

il va falloir peindre les lignes au plafond du vélodrome pour garder la tete dans le prolongement du corps
car à chercher à se libérer des contraintes du vélo en restant sur 2 roues je vois poindre celle de la vision de la trajectoire

je me trompe peut etre puisque chacun est différent, sous 18° ( angle de siège ) je ne tiens pas longtemps avant l'apparition de douleurs à la nuque

Boah, si tu regardes les photos de la Coulainaise, tu noteras qu'Aure avait une position aussi peu inclinee qu'ici, du coup ca parait moins problematique. Ca ne l'a pas empeche de bien finir, surtout :-).

Trucmaiscoeur a écrit:

je ne tiens pas longtemps avant l'apparition de douleurs à la nuque

Bonjour,
Il existe au moins une solution pour les douleurs à la nuque avec un siège horizontal:
Un mini appui tête télescopique, ou une souplesse en flexion compensant juste le poids de la tête.
Ainsi la position de la tête est indifférente en hauteur et ne nécessite aucune contrainte sur les vertèbres cervicales lors des éventuels mouvements de repérage de la trajectoire.
Le gain en Scx en vaut la peine... surtout pour un tel record!

Pour en revenir au sujet de base,


Wow, quelle bête !
Serait-ce un effet de mes sens abusés, ou il y a bien une piste de freinage alu sur la roue arrière ?

Sinon je suis volontaire pour les photos, et hurler des encouragements niais sur le bord de piste...

superbe !

1 quel est la distance prévue auré ? 54 km ?

2 c est vrai qu on pourrait boucher les acceès aux valves pour annihiler les micros tourbillons

3 autre question, quel est le braquet choisi ? les boyaux en 700x20 ?

4 autre question, un oeil de chaque cote de l axe, il semblerait

5 le camelback sur le thorax as usual ?

J'ai une amie qui fait de belles photos, je l'ai contactée et dis nous la date des que possible voir si elle est dispo....

C'est la que le terme Vélo Horizontal prend tout sons sens.

Il n'y a plus qu'à operculer les trous d'accès aux valves avec du scotch, juste avant le départ, et c'est parfait.

Bonsoir Auré!

Tu l'auras compris, avant même d'avoir tenté le record, "Admiration" est le mot qui vient sans même réfléchir! D'ailleurs, il est fort probable que les lignes qui suivent, exprimées différemment selon les uns et les autres, soient celles de nombreux vélocouchistes (et pas seulement)! Et puis il y a aussi toutes celles qui n'y sont pas encore, la liste pourrait se prolonger!

Admiration pour la mise en place de cette tentative.
Admiration pour la gestion des entrainements depuis de très nombreuses années (plus il y a d'entrainements, plus la force de conviction doit être grande, les sorties par beau temps ne suffisent plus...), pour le maintien d'une régularité, d'une cohérence et ainsi mettre toutes les chances de son côté.
Admiration pour ta sagesse, la gestion du stress, tout en évitant le surentrainement, faut dire qu'il a une solide expérience notre géant.
Admiration pour la constance avec laquelle il gère son alimentation, son planning, son mode de vie.
Admiration pour les idées, les questionnements, les essais, les doutes, les analyses, les remises en questions qu'il accepte comme un moment à vivre tout en maintenant son cap, il contourne les perturbations quotidiennes de la vie.
Admiration pour la préparation psychique à la "souffrance" par laquelle il va passer, car il l'a connait déjà et ça ne l'arrête pas!
Admiration pour le travail réalisé avec le carbone, notre champion a de multiples facettes!
Et un petit changement pour la fin : FELICITATIONS pour la superbe machine! Je te tire mon chapeau!
(Je proposerais de boucher les trous entre plateau et manivelle droite).
(Sinon est-ce que le dessous de ce que je crois être une extension de base de siège est rempli?).

Je viendrai ADMIRER notre champion, crier autant que je pourrais moi aussi (même s'il n'entendra pas grand chose à cette vitesse), en live et ma meilleure contribution pourrait être à l'affichage des temps autour de la piste. Peut-être aussi pour te tenir au départ, sinon toute autre chose qui te serait utile. Je m'adapterai aux besoins et en fonction des personnes présentent également.

De la part de ???
............un grand Admirateur bien sur!!!

Hey Laurent, content de te lire! Entre champions, tu sais de quoi tu parles!
Mais tout cela sonne Eloge Funèbre, or Aurélien est, en plus d'être notre plus grand dans toutes ses dimensions et le plus régulier de nos champions, le plus jeune aussi!
Il a encore de nombreux challenges à relever et ce record de l'heure n'est pas le moindre!
Il est fort probable qu'en vieillissant, il s'attaque à des records en caréné qui dépasseront l'entendement...
Dans quel état émotionnel seras-tu lorsque tu verras de tes yeux Aurélien dépasser la marque de Boardman (ça viendra!)?
Il te faudra porter toi aussi un CFM pour veiller à ne pas dépasser ton seuil en tenant le chronomètre

J'ai pu faire un nouvel essai aujourd'hui.
C'était la première fois que je roulais avec la paire de Mavic lenticulaire, et depuis mon dernier essai, j'ai pu faire quelques réglages et petites améliorations.
J'ai pu refaire un test chronométré de 10' départ lancé, et j'ai moyenné cette fois ci 56,7 km/h.
Je dois dire que c'est assez inattendu d'autant plus que je pense pouvoir tenir ce rythme sur l'heure...
Maintenant tous les rêves me semblent permis y compris celui d'aller chercher Boardman et ses improbables 56,375 km