Démontage de pneus 16"

Bonjour
Pour remplacer les pneus AV sur un "catspeed", j'ai entrepris de les démonter avec les outils habituels pour ce genre d'opération; démotes-pneus en plastique,
les pneus sont des "kojack"
Déja, pour insérer le démonte pneu entre la jante et le pneu, c'est la galère, l'outil est trop épais. (est-ce qu'il existe encore des démonte pneus en métal?)
Après plusieurs essais, et en appuyant comme une bète, j'arrive à soulever le pneu et à vérouiller l'outil; mais pour insérer le deuxiéme démonte pneu, impossible; obligé d'utiliser un moyen peu orthodoxe et pas du tout recommandé, un tourne vis.
Et ça a été comme ça pour les deux pneus; en cas de crevaison pendant une ballade, impossible de réparer.
C"est la première fois que je démonte des pneus sur des roues de 16", est ce que c'est toujours aussi difficile, ou est ce que je suis tombé sur des tringles particulièrement raides???

[quote="momo05"]Bonjour
Pour remplacer les pneus AV sur un "catspeed", j'ai entrepris de les démonter avec les outils habituels pour ce genre d'opération; démotes-pneus en plastique,
les pneus sont des "kojack"
Déja, pour insérer le démonte pneu entre la jante et le pneu, c'est la galère, l'outil est trop épais. (est-ce qu'il existe encore des démonte pneus en métal?)
Après plusieurs essais, et en appuyant comme une bète, j'arrive à soulever le pneu et à vérouiller l'outil; mais pour insérer le deuxiéme démonte pneu, impossible; obligé d'utiliser un moyen peu orthodoxe et pas du tout recommandé, un tourne vis.
Et ça a été comme ça pour les deux pneus; en cas de crevaison pendant une ballade, impossible de réparer.
C"est la première fois que je démonte des pneus sur des roues de 16", est ce que c'est toujours aussi difficile, ou est ce que je suis tombé sur des tringles particulièrement raides???
J'ai déja démonter les pneus d'un ICE ( roues de 20"), et ça n'a pas posé de problème.

J'ai eu le même problème sur mon perfomer en 20",quand je l'ai acheté il été monté avec des pneu de BMX Race Micro Knobby Kevlar ca a été une vrai galère a démonté .
Aucun soucis avec des marathon ou big apple

Plus le diamètre est petit, et plus c'est difficile.
Il existe de bons démonte-pneus en métal (dont certains se tordent, et d'autre sont bien rigides).
Fournis-toi chez un vélociste.

Il me semble qu'il y a déjà eu ce probléme il y a quelques années sur les roues de 16'' .
Les roues avaient un diamétre légérement supérieur .
Contact 'On Avance' .
Pour ma part , aucun probléme sur mon Speed 700 .

merci pour les réponses.
Premièrement, je vais essayer de me procurer des bons démonte-pneus en métal ( pas ceux qui se tordent) et j'espère que ce sont les pneus qui étaient un peu juste (ça peut aussi arriver), plutot que les jantes un peu grandes. parc que là, c'est redhibitoire, ça sera la galère à chaque démontage.

aucun problème avec les Kojak ,je les remonte a la main sans démonte pneu sur le 700

Salut Armendos
Il peut être plus facile de remonter que de démonter un pneu, ça m'est arrivé, je n'est jamais compris pourquoi; et il est possible
que sur une roue de 700, la tringle, du fait de sa longueur, soit plus élastique que sur une roue de 16".
Chez "On Avance" j'ai vu qu'il vendait des démonte-pneus en acier chromé, j'espère qu'ils sont solides, parce qu'a 20€ le jeux, c'est 7 à 8 fois le prix d'un jeux ordinaire en plastique.

Bonjour ;

De quelle année date ton trike et les pneux ont-ils été déjà changés ?

Salut Nemo
Je crois qu'il date de 2008, ( c'est une occasion), et je ne pense pas que les pneus aient été changés par l'ancien propriétaire.

je parle bien des roues de 349 a l'avant du 700 et avant de les monter je les ai démonté..

Je pense que que des series de pneus doivent avoir ce problème:
sur la chaine l’opérateur a travaillé aux limites des tolérances inférieures ,voire en dessous..
le controle qualité n'a pas détecté le problème et...toi tu te fais suer pour les monter/démonter..

J'ai jeté après plusieurs essais de montage des Hutchinson city en 559 ,çà énerve!

Je n'ai jamais eu de gros problèmes pour mettre ou retirer un pneu. Certains sont plus récalcitrants que d'autres, mais si vous employez la bonne méthode celà se fait quant même.

Ma méthode, qui je pense est celle de la majorité d'entre nous:

Dégonfler entièrement la chambre à air.

Descendre le pneu dans le fond de la jante, si vous n'y arrivez pas avec les mains un petit coup de talon facilite la chose.

A l'opposée, mais du même coté du pneu introduisez les 2 minutes sans les abaisser à une dizaine de centimètres d'intervalle. Elles rentrent toutes seule si le pneu est bien descendu au fond de la jante.

Un petit coup d'eau savonneuse sur le pneu et la jante, et abaisser les deux minutes que vous crocheté au rayons.

il ne vous reste plus qu'a tirer énergiquement sur le pneu .

La difficulté du montage ou du démontage d'un pneu provient neuf fois sur dix du mauvais positionnement de la tringle qui ne se trouve pas au fond de la jante.

Faire en sorte que les 2 minutes soit en haut (12 Heure), la valve au milieu (3heure) et le pneu au fond de la jante sur une grande partie de la roue au moins sur les trois quart.

Pour le remontage, je procède à l'Inverse avec un petit peu d'air dans la chambre.

Beaucoup de pneus modernes ont un sens de roulage, indiqué en général par une flèche moulée dans la gomme sur un flan.

Au démontage, ça a été la galère; au remontage des pneus neufs (marathon "the original") c'est pire.
je me demande si je ne suis pas tombé sur les jantes que cite Némo.

Némo a écrit:

Il me semble qu'il y a déjà eu ce probléme il y a quelques années sur les roues de 16'' . Les roues avaient un diamétre légérement supérieur . Contact 'On Avance' . Pour ma part , aucun probléme sur mon Speed 700 .

Le trike est un "catspeed" de 2008; sur mes jantes des roues AV, il est indiqué:
SUN rims, CR18 designed in USA
Est ce mes jantes feraient parties d'une série ayant des dimensions un peu supérieures.
Quelqu'un a-t-il une idée sur la question, parce que pour l'instant je n'arrive pas à remonter mes pneus, même en suivant les conseils de Navigaterre??

Dans ma sacoche à outils j'ai les démonte-pneus qui étaient dans la sacoche du vélo de mon père

Spoiler:

l'outil ultime:

http://www.amazon.com/Kool-Stop-Tire-Bead-Jack-Handle/dp/B001AYML7K

indispensable dans la caisse a outil velo.
si ton pneu resiste a cet outil,cherches pas y'a un lézard quelque part!

j'en possède un, depuis pas mal de temps.
Terminées les crevaisons par pincements au remontage.
L'outil par contre est un peu trop volumineux pour le prendre pour la route.

approved by myself!

J'ai le même, que j'avais fait venir des USA à l'époque.

Même les schwalbe ne résistent pas. Pour ma part, des big apple sur une poussette en 12 pouces.
Sans cet outil, tu meures...

Pour ma part, il traîne en général au fond de la caisse quand je pars en voyage, mais il est vrai que je ne l'ai plus trop utilisé ces derniers temps.
Pour cet été, en Allemagne et aux Pays-Bas, je m'en passerai, en cas de problème, il y a un vélociste à chaque coin de rue...

Il y a aussi le démonte-pneu de longueur XXL, pour des efforts moindres, et c'est moins cher :

http://www.amazon.com/Quik-Stik-Tire-Changer-colors-vary/dp/B0026LJTPI/ref=lh_ni_t

Otez moi d'un doute; l'outil recommandé par Armandos et Gwendalf sert aussi au remontage des pneus récalcitrants,
sans risquer de pincer la chambre à air???

Celui que je presente ne sert qu'a remonter les pneus de velo sans aucun risque de pincement

Super, je vais immédiatement en commander un, j'espère que ça marchera
Parce que, j'ai tout essayé, talc, savon noir, et même avec un démonte pneu, rien à faire, les derniers 10cm résistent farouchement; l'impression que si j'insiste, je vais casser quelque chose
Si je n'y arrive pas avec l'outil, comme dis Armendos, c'est qu'il y a un lézard.

As tu contacté un distributeur ?
Pour moi , il n'y a besoin d'aucun outil pour remonter un pneu , quelque soit la taille .

Parfois si!

---

En théorie, c'est vrai, mais là, impossible sans "l'outil qui va bien"; et cas ou je ne pourrais pas même avec l'outil, je serais obligé d'envisager le remplacement des jantes, ou des roues, ce qui est quand même un peu fort.
Il faudrait peut être que les fabricants de jantes et les fabricants de pneus se concertent de temps en temps.

momo05 a écrit:

Super, je vais immédiatement en commander un, j'espère que ça marchera
Parce que, j'ai tout essayé, talc, savon noir, et même avec un démonte pneu, rien à faire, les derniers 10cm résistent farouchement; l'impression que si j'insiste, je vais casser quelque chose

Bonsoir,

A ce stade de difficulté il me semble que ce n est pas un bon plan de rouler avec un tel pneu Car il est impossible de le réparer en cas de crevaison au cours d'un voyage surtout sous la pluie...(sans talc)

Perso sur mon Speed de 2007 j'ai tjrs galéré à démonter remonter des Stelvio. J'ai aussi utilisé le tournevis, d'ailleurs j'ai marqué la jante :-(
J'ai des démontes pneus en métal, ça marche mais j'appréhende, heureusement seulement deux crevaisons à déplorer, une fois tout les 1000km.