Waw 148 en préparation

Bonjour a tous, bonjour vindwa,

Ben voila une bonne nouvelle... reste a espérer qu'il se manifeste sur ce forum ou qu'on se rencontre. Tout dépend de l'endroit
Note que je ne me sens pas si seul.
Il y a Pierre du coté de fléron avec un quest.
Il m'a dit qu'il y avait un Waw pas loin de fléron et une autre machine (on ne sait pas la marque) du coté de Spa.
On serait donc 5 dans la province

Avant d'acheter 148, j'ai croisé un quest jaune a Dison, une autre machine dans les tons de vert avec des lumerottes sur le mat du fanion devant la gare des Guillemins et notre ami Pierre a Liège. Les deux premiers ne sont pas identifiés   

Je voulais dire seul WAW...
Je connais Pierre et son Quest blanc, mais je ne savais pas pour l'autre WAW du côté de Fléron.
Il y a aussi un Alleweder (le "Cuberdon") chez Jéjon à côté de Huy, mais il n'est plus trop en état de rouler, et le Strada de tegenligger à Crisnée.

Bonjour a tous,

ben voila qui porte a 6 ou 7 (suivant l'état du allweder) vélomobile dans la province.
ca va devenir très courant   

Tchouff un waw orange, il doit être beau dans cette couleur.

Amitiés

Ce waw orange, c'est l'ancien waw de Joss76 qui à été repeint... je vais inviter le proprio à venir faire un tour sur le forum   

ah on retrouve le waw de joss... je savais qu'il voulait le vendre mais n'avais plus eu de nouvelles

le nouveau proprio a gardé tout le barda solaire de joss?

il roule sans le panneau mais il l'a acheté avec.

Moi non plus, je ne savais pas que joss avait vendu son waw.
Comme le monde est petit... j'imaginais bien peu que sa machine allait "atterir" dans la province de Liège.
Dommage pour la peinture, j'ai toujours trouvé que le mélange jaune et orange de ce waw était superbe.
Du coup, j'espère qu'un jour je le rencontrerai (il a un fameux passé, ce waw)

Tiens, Daweed, puisque tu t'es pointé... (et que tu es le "docteur" des waw).
En poussant mon waw, j'ai entendu des grincements qui viennent d'une des roues avant (j'ai pas encore localisé laquelle).
D'après le déplacement, ca ne semble pas provenir des suspensions
Toi qui connait le waw, t'aurais pas une idée ?

Amitiés

hum... ce n'est pas les roues mais le support du pédalier, en tout cas, si le bruit apparait quand tu pousse fort, c'est bien là. il te suffit de mettre de la graisse sur les deux bagues qui tiennent le support de pédalier à la poutre.
sinon, vérifie les petit jupes en caoutchouc qui couvrent les suspensions, Thygo à eu des grincements à cet endroit...

ben non, c'est bien lié a la roue...
j'ai trouvé en reprenant la machine ce matin... frein a main serré... (heuuu.. ben oui   )
c'est pas la première fois que j'oublie cet accessoire mais c'est la première fois que je l'entends gémir.
désolé, David.

 

Ah! bien sûr... maintenant je comprends que certain ont des moyennes terribles!   

daweed a écrit:

Ce waw orange, c'est l'ancien waw de Joss76 qui à été repeint... je vais inviter le proprio à venir faire un tour sur le forum   

Ne te fatigue pas, il y est déjà, sous le pseudo faco68

Bonjour a tous,

Et bien oui, David, j'ai eu contact avec Fred qui a racheté le vélomobile de Joss.
C'est quelqu'un de bien sympathique.
On a eu l'occasion de bavarder du Waw et nous nous sommes découvert une autre passion commune, les energies douces avec, en tête, le solaire thermique.
Samedi après midi, il est passé à la maison pour jeter un oeil sur mon installation et discuter de la motorisation du Waw.
Discussion très enrichissante pour tous les deux.

Ce même samedi (mais le matin), j'ai reçu la visite d'un journaliste qui voulait faire un reportage sur le vélomobile.
En fait, une bonne semaine plus tôt, cette personne avait profité d'un arrêt que j'avais fait a Trooz pour me demander s'il pouvait faire un reportage sur ce qu'il appelait "la fusée bleue". Nous avons pris rendez-vous et voici le résultat :

http://trooz.blogs.sudinfo.be/archive/2014/03/09/une-formule-un.html

bonne amusement (j'ai fait mon petit "daweed"   )

Amitiés

11 mn !!!!!????? dis donc, tu as de la chance ! quand FR3 est venu faire le reportage sur moi => 5 heures de tournage pour 2 minutes de vidéo !

Que veux-tu, c'est ca les pro's
  

Non, blague à part, c'est vrai que pratiquement tout est passé. Je dirais qu'ils sont restés 35-45 minutes y compris les présentations, la description de l'interview, la sortie de la machine... etc.
Ils ont eu la gentillesse de couper le demi-tour que j'ai loupé en tournant un peu tard (d'ou marche arrière).

Le journaliste a été assez impressionné de la vitesse atteinte dans la descente "entre 75 et 80" m'a-t-il dit... la montée a été beaucoup plus lente malgré le moteur. (je ne lui ai pas parlé de tes 110.)

  beau reportage .

Merci, Vibi, (bien que je n'y sois pas pour grand chose)

super!  

dis, tu leur a donné quoi à boire aux journaleux... le film tremble tout!   

Ben non, ils n'ont rien voulu boire...
J'ai aussi remarqué ces tremblements sur certaines séquences.
mais ce qui m'étonne le plus, c'est le divan qui semble se déformer par moment alors que l'appareil était tenu de façon ferme.
Pourtant, l'appareil était d'une marque connue et réputée.
Peut-être le stabilisateur n'a-t-il pas été enclenché.

Chouette reportage mais c'est vrai que temps à autre l'image était comme courbée bizarre.

Je regarde aussi pour acheter un Ewaw. A part la batterie tu as pris le moteur fournit par fietser installé sur la bôme?
Tu as également la commande du moteur, comme une poignée de gaz, à gauche sur la poignée ? Je me demande si c’est légal car selon la directive européenne il ne devrait pas y avoir de poignée mais je n’ai pas trouvé d’information dans la législation belge.
Brecht me dit que c’est légal. Je ne lui ai pas demandé mais as-tu reçu u certificat de conformité. Notamment pour profiter des primes pour les vélos assistés.

Au final est-ce que tu es toujours content de ton Ewaw ?

Ca fait pas mal de question mais c’est pas évident de se décider.

Belle histoire belge...si j'ose    
La déformation de l'image,par moment, produit son petit effet   

je vois qu'on boit voit tous la même chose....  

@beno et @jojovelo
ben oui et, si j'ose dire, on fait d'une bière deux gouts   

@ludo
Concernant le moteur, il a bien été monté par fietser. on a discuté sur le moteur a acheter.
Au départ, ils voulaient le monter derrière le siège avec une double roue libre mais la fragilité de celle-ci a fait qu'ils ont fait marche arrière et l'ont monté sur la boom.
Ceci dit, j'ai changé de moteur car l'alimentation en 24V demande un courant élevé. J'ai eu nombre de problèmes d'échauffement aux connexions a cause de celà. J'ai soigné toutes les connexions (vissées) et passe en 48v et tout va parfaitement.
Comme nouveau moteur, j'ai pris le même (mécaniquement) et placé au même endroit. Malheureusement, il est plus puissant (1680W) mais le controleur permet de le brider a une puissance plus raisonnable.

J'ai, effectivement, la poignée accélératrice.
Je ne vois pas pourquoi la poignée ne serait pas légal. Je ne connais aucun article de loi si ce n'est le code de la route qui donne la définition du velo et l'article qui précise que l'ajout d'un moteur d'une puissance nominale de 250W maximum qui cesse son aide au dessus de 25 km/h ou plus tôt si on arrete de pédaler, ne change pas la denomination de l'engin (c'est peut-être pas les mots employés).
Quand je dis que je ne connais pas d'autres loi... je ne m'appelle pas "moniteur belge"   

pour les 250W, c'est le choix du moteur.
la limitation a 25 km/h, elle, n'est pas respectée par la poignée accélératrice sauf si on insère un "système" capable de couper la commande de la poignée au dessus de 25 km/h (ou, plus simple, de limiter la tension de commande a une valeur qui atteigne 25 km/h), pourquoi ne le serait-il pas ?
Dernier point, il n'y a pas de PAS pour couper si on ne pédale pas MAIS... avec le montage prévu, il est mécaniquement impossible d'arreter de pédaler alors que le moteur tourne. Pour un velo droit, ca peut être un problème (virage) mais pas pour un velomobile.

En fait, je doute que le montage d'origine soit 100% légal ne fut-ce que pour la limitation des 25 km/h (à moins qu'ils ne prévoient quelque chose).
je n'ai pas reçu de certificats de conformité (mais, au départ, j'ai demandé un moteur un peu au dessus de la puissance).

Je suis très content de mon Waw. Je regrette seulement que la roue arrière ne soit pas sur amortisseur (vu l'état des routes)
C'est vrai que vu le prix, c'est pas évident de se décider. Si tu l'utilise pour le taf, tu économiseras du carburant (voiture) et tu pourras, peut-être, beneficier de l'indemnité velo. Suivant le nombre de km, la machine est rentabilisée rapidement.

Amitiés

Bonsoir

j'ai eu Brecht au téléphone il me dit qu'il fournit un certificat pour confirmer le vélo a a assistance électrique ( bonne nouvelle ).
Effectivement dépenser 8800 euro pour un vélo tout le monde me dit qu'a ce prix là j'ai une petite voiture. Mais comme tu le dis dans le reportage entre l'économie de carburant, l'espacement des entretiens de la voiture, l'usure et l'indemnité kilométrique offerte par mon patron le vélo sera vite amorti. Il faut juste que je n'arrête pas après un mois.

Pour la poignée accélératrice je n'ai rien trouvé dans la législation belge. C'est dans l'européenne que c'est pas autorisé. Mais il faut le savoir.
Mais effectivement si tu enclenches le moteur tu es obligé de pédaler donc a ce niveau là ce n'est pas considérer comme un vélomoteur.

J'attends une petite offre pour le milan SL pour comparaison puis je pourrai prendre une décision.

La vidéo qui fait des "vagues", c'est normal. Lorsque le journaliste à chargé la vidéo sur Youtube, le programme à détecté une instabilité et à proposé au journaliste d'activer le "stabilisateur de vidéo"... Les vagues et zoom aléatoires sont lié à cette stabilisation... je sais c'est nul.

Maintenant quand je mets une video sur youtube et qu'on me propose la stabilisation, j'ignore. c'est bien mieux comme ça !