Et le recul de selle?

Bonjour à tous,

Une nouvelle question technique sur la position en vélo horizontal, après les nombreux fils sur les longueurs de bôme et de manivelles, dont j'ai retenu qu'on appliquait à peu près les mêmes règles qu'en VD, puisque les jambes fonctionnent pareil sur les deux.

Il y a un truc que je n'ai pas vu : le recul de la selle, auquel les spécialistes de la position en VD font souvent référence. Cela semble avoir de l'importance pour le confort du genou.

Mais chez nous je ne vois pas trop bien ce que ça donne. Je vois bien que la hauteur de pédalier par rapport au siège pourrait correspondre. Mais en transposant la règle du fil à plomb (en VD, la pointe du genou ne doit pas dépasser l'axe de la pédale quand la manivelle est horizontale), mes deux VH pourtant très différents (Condor assez droit avec pédalier assez bas et Performer HR avec pédalier assez haut) ne correspondent à rien du tout. C'est peut-être pour ça que j'ai mal aux genoux!

Alors la question à 100 balles : comment transposer cette règle du recul de selle?

Merci d'avance aux experts du forum.

Le recul du siège est strictement le même paramètre que la longueur de bôme en VH.
En VD le recul sert à mettre la bonne partie de la selle sous le derche du/de la malheureux(se). Cela change en fonction de la longueur tube supérieur+potence, qui lui règle la répartition de l'appui entre les bras et les fesses, ce dont on se contrefout en VH.

Cette règle ne se transpose pas, un VH n'est pas un VD.

Tu as mal aux genoux parce que (plusieurs réponses possibles)
- ta bôme est trop loin (plutôt des douleurs sous le genoux)
- ta bôme est trop près (plutôt douleurs sur le genoux)
- tes manivelles sont trop longues (les deux à la fois)
- tu tire trop long/ta cadence est trop faible
- tu as fait trop de bornes d'un coup sans entraînement préalable
- tes cales sont mal réglées: tes genoux ne se déplacent pas dans un plan vertical pendant que tu pédale ou alors tu force sur ta cheville et tes genoux pour avoir ce plan.
- tu pédale sans cales (dans mon cas c'était plutôt les tendons d'achilles qui prenaient mais ils n'étaient pas les seuls)
- tes genoux sont flingués

Sparv a écrit:

- tes genoux sont flingués

Cette dernière hypothèse étant plutôt difficile à corriger, contrairement aux précédentes, espérons que Moulinette n'en arrivera pas à la retenir

différentes reponses traitées indirectement dans les sujets :position,maux de genoux
pour comprendre allez sur sites bents US
Rans
Volae
Bacchetta
Easy racer
qui expliquent réglage de la position avec In seam et X seam
Papy volant

Merci à tous de vos éclairages et à Sparv en particulier qui fait le tour du problème en quelques lignes. Y'a juste ta dernière ligne qui me donne un super moral ...

Pour éviter d'aller me pendre tout de suite, je reprends donc une nouvelle fois la lecture des pages sur la position pour essayer de voir si je suis trop près (me semble que oui, le genou est vraiment très plié au point haut) ou trop loin (le genou est pas loin de se tendre au point bas).
Mon pseudo me fait exclure la cadence (tjs vers 90/100tmn) et le developpement (38x16 sur le plat en général, et petit, petit, petit dans les bosses: c'est plus gros derrière que devant).
Donc élémentaire mon cher Watson, faut regarder les manivelles. Des 170 standard. Sauf qu'on m'a toujours dit qu'elles était bien ou trop petites pour mon gabarit (je fais 1m90). Je sais aussi que j'ai pas de grandes jambes donc je vais mesurer dans tous les sens et je vous tiens au courant.

Merci encore.

170mm pour 1m90 ne me semble pas excessif; je me balade avec des 160mm pour mon mètre 72 (et je tiens aux 2cm au dessus de 70!)

Quand je suis passé du Performer au Zockra mes genoux m'ont donné un certain nombre d'alertes après une centaine de bornes. J'ai juste attendu un peu que les tendons se renforcent, et maintenant ça va: trop de bornes d'un coup sur un nouveau vélo (l'écartement des pieds n'étant pas le même).