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Bonjour,
j'y avais songé et cela me semblait plus adapté à une course de tricycles qu'à une course de vélos, non?

Pour avoir disposer 2 ans d'une piste de kart pour donner mes cours de roller, la piste de kart devenait difficile pour la section course.
Des virages trop serrés pour prendre de la vitesse.
Je ne suis pas plus sûr qu'avec des vélos qui braquent encore moins bien ce soit une bonne chose..

Sur 24h, c'est moins usant pour les pilotes si la piste est un peu longue, genre celle de la base du plateau d'Albion qui fait 5.5km. Je me vois mal tourner 24h sur un petit circuit, tu dois finir par te prendre pour un hamster sur son tambour!

Un circuit automobile serait plus adapter

en Belgique ça se fait pendant l'hiver, sur 3 circuits à ma connaissance. Du coup ce sont les vélos maniables (pas des LR ni des velomobiles!) qui font le spectacle et il y a des spécialistes notamment Jimmy Byloos.

c'est semble-t-il très fun, mais sans doute risqué pour le matériel et les pilotes...
Pourquoi pas sur un circuit "rapide"

Un circuit moto comme à Toulouse c'était bien.

Jean-Lou a écrit:

Un circuit moto comme à Toulouse c'était bien.

Là, oui, ça semble plus adapté que la piste de 1200 m en moyenne d'un circuit de karting.

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Pour info voici ce que le Pôle mécanique d'Alès (30) me proposait en 2009 sur le grand circuit.

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Scoop; il y a un circuit de Formule 1 disponible 51 semaines par an.... bon c'est à Montréal!
(photos et texte ici, en allemand)

Pour ma part,je verrais plutôt une course de descente de col*,suffisamment longue pour rigoler et se donner du plaisir:
par exemple:descente du Galibier ,puis du Lautaret dans la foulée (vers Briançon).
Il faudrait évidemment une remorque-plateau pour remonter les participants.

Reste que si la route n'est pas assez large,le dépassement en trike reste problématique pour ne pas dire dangereux:
il suffit en effet qu'un trikeur zig-zague gentiment sur la route pour fermer toute tentative de dépassement.
Sur du plat roulant ou en descente,c'est certainement vrai.
Moins vrai en montée.

*:avec mon sur-poids,j'aurais un petit avantage! hi!hi!

La première course de la saison indoor Belge se déroule le dimanche 16 Décembre 2012 à la piste de karting indoor à Lommel. Les portes ouvrent à 10h00.

Tout le monde qui veut pratiquer ses compétences de conduite peuvent participer à tout type de vélo, sauf vélomobiles. Il ya même deux ponts dans le circuit.

Plus d'infos au (Néerlandais):
hpv .be (quelques photos de l'année dernière: hpv .be/?q=node/264)
indoorkartinglommel .com

il n'est pas tres compliqué d'avoir
ceci


le problème est la largeur de la piste pour les dépassements sinon il est 100% securisé et dans un site magnifique.

M a écrit:

Scoop; il y a un circuit de Formule 1 disponible 51 semaines par an.... bon c'est à Montréal!
(photos et texte ici, en allemand)

Attention, elle est enneigée trois à quatre mois par année, et, si on y organise une course, ça coupe une des traversées cycliste du fleuve Saint-Laurent.

C'est où ton circuit Armandos?
Tu as un tarif en tête?

A Seyssel? dans l'Ain

45° 56' 08" N 5° 49' 47" E

On en a déjà parlé, mais j'sais plus où...

Aviateur35 a écrit:

En marge d'une éventuelle course de vélos couchés sur le circuit des 24h du Mans, vous semble-t-il concevable d'organiser un tel rassemblement sur un circuit de kart que nous louerions à la journée ?
Je sais que les chars à voile Blokhart (petits chars démontables) organisent ce genre de rassemblements.

J'ignore encore les tarifs de location. J'ignore également l'aisance des vélos couchés de tous types à rouler sur ce genre de parcours, mais y-a-t-il, sur ce forum, des gens a priori intéressés par un tel projet ?

Pour les "gros" nuls comme moi,qui roulons très lentement (bien moins de 20 km/h en moyenne sur du plat ,à la sortie à la journée),
je me vois bien faire une mini-course de 30',voire 1H (pfou,j'en suis déjà fatigué!?...) sur ce circuit,pour le fun.
Bien sûr,dans la catégorie dédiée: "poids lourds!!!,en marge d'une course plus corsée,pour l'élite.

Les virages serrés ne seraient alors pas d'un grand désagrément,au vue de la faible vitesse de déplacement.

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Dans le même ordre d 'idée,une course spécifique "enfants",les interresserait probablement.

Motz
A cote de seyssel

Salut,
je trouve l'idée super!
Le site à l'air très chouette, on fait ça quand?

Nous l'avions évoqué il y a quelques années pour organiser une course mais où????
la largeur de la piste est franchement juste ,dommage car entre l'anneau de vitesse,les espaces verts,l'absence de circulation,les sanitaires ,etc
ce site serait parfait et demanderait peu de moyens
j'avais meme tenté de contacter la mairie de Motz (sans succès).
la fonction recherche ne donne rien ..





Mai 2008


Sujet: Re: Les 24h de l'INSA 2008, du 16 au 18 mai Mer 21 Mai - 21:21
j'ai contacté les responsables du circuit de MOTZ (73).
toujours pas de reponse pourtant le responsable est un employé communal..
je persiste
http://www.serrieres-en-chautagne.com/1024/hsport_motz.asp

Ca me semble un très bon circuit pour organiser une course.
Quelqu'un a déjà roulé dessus en vélo?
C'est quoi les modalités? (prix, dispo etc...)

c'est trop etroit ,les dépassements seront dangereux.
On ne peut pas envoyer au casse pipe des coureurs sur cette piste ou alors en contre la montre (sur 1.8km..) et encore car il y a un virage a 90° (non visible sur la photo en bas a droite)
au depart cette piste a été crée par Salomon afin de tester les rollers puis la piste a été rétrocédée a la commune..

le circuit est goudronné en noir, en blanc c'est des graviers
une vue plus parlante



Aucune course de velo n'est organisée dessus ni meme de roller sauf pour les gosses.
si j'ai le temps ,j'irai prendre des photos mais c'est a une bonne trentaine de kms de chez moi.

par contre l'anneau de 250m est roulable mais c'est court 250m..