"je ne vous ai pas vu"

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Et en plus, comme seuls les vélos roulent avec des feux rouges clignotants, on est plus facilement identifiés en tant que tels.

... à tel point que lorsque je suis dans le trafic régulier, je passe en fixe pour moins énerver mon suiveur. Le clignotant, ça attire l’œil. Réminiscence d'un instinct de survie, probablement.

Denis trike 85 a écrit:

On se demande pourquoi tout les services d'urgence et de police du monde s'embêtent avec des feux de pénétration clignotant ou rotatif

bah... pour qu'on puisse plus aisément tirer sur l'ambulance, peut-être

Il y a quelques semaines j'ai perdu mon fanion, pas pris le temps d'en racheter depuis, je roule donc sans pour l'instant. Hier matin, alors que je me suis arrêté sur le une bande cyclable en ville pour chercher mon chemin, deux policiers (en voiture) s'arrêtent à mon niveau.

Première phrase que j'entends "Ce serait mieux avec un fanion"
Je leur explique qu'il faut que le recommande, que je n'y suis pas foncièrement opposé, mais ils continuent à me faire la leçon (enfin surtout un). Lorsqu'ils me disent que je suis dangereux je leur réplique quand même que je ne suis pas d'accord et qu'à mon avis ce n'est pas moi qui suis dangereux mais les automobilistes qui roulent en faisant n'importe quoi. Ils le concèdent, mais alors vraiment du bout des lèvres...

Et puis ils en remettent une couche, avant enfin de repartir. L'avantage, c'est que comme après cette rencontre j'étais énervé, j'ai bien poussé sur les pédales pendant une heure ou deux

Pfff on est dangereux ? Suffit de demander la valeur de l'énergie cinétique entre une voiture et un vélo à vitesses égales. Et maintenant qui est dangereux ?

samedi soir, 23h30, je rentre de chez des amis en voiture ; petite route de campagne étroite ( on croise juste 2 autos) où l'on peut difficilement rouler à plus de 60 km/h :
une voiture en travers de la route : je vais voir si besoin d'aide : un jeune à côté de sa voiture, heureusement pour lui , pas de bobo; l'aile avant gauche et la roue explosées, les airbags déclenchés ; il s'est mangé un arbre ( qui heureusement n'a pas trop souffert ) sur le bord de la route.
Je lui demande comment il a fait ça, s'il s'était endormi : il m'avoue tout penaud qu'il regardait son téléphone!!!
Imaginez si quelqu'un (vélo, piéton , même voiture) arrivait en face!
sa bagnole est morte, j'espère que ça lui servira de leçon et qu'il osera le dire à ses copains pour peut-être faire prendre conscience de la dangerosité de lire ses sms au volant...( au guidon aussi d'ailleurs...)
je sais que je suis visible... mais quand je roule je crains toujours d'être percuté par quelqu'un qui regarde ailleurs..

Oui, c'est là tout le problème!
Je marche beaucoup en ville depuis le début de l'année et c'est complètement ahurissant le nombre de gens qui consultent les réseaux sociaux en roulant, y compris à vélo et même en marchant. Je me prends régulièrement des piétons scotchés sur leur téléphone.
Les automobilistes posent le téléphone sur le siège passager et consultent en roulant.
Et si on leur fait remarquer que c'est dangereux (ce dont je ne me prive pas), ce sont les insultes direct!

Puisqu'il n'a pas de bobo et n'a pas entraîné de victimes , personnellement je lui aurait dit que c'est bien fait pour lui à jouer aux irresponsables. Ben quoi ? Laurent aurait pu être dans son DF à ce moment-là vu qu'il roule souvent de nuit.
J'aurais même prévenu les forces de l'ordre pour qu'ils lui fassent une morale mémorable tiens !

Tu sais, je crois qu’il s’est puni tout seul et il avait l’air bien conscient que les conséquences auraient pu être bien plus graves, pas besoin d’en rajouter ou de l’enfoncer plus encore. On a tous fait des conneries de jeunesse, l’essntiel est d’en avoir conscience et d’en tirer des leçons.

Laurent69 a écrit:

mais quand je roule je crains toujours d'être percuté par quelqu'un qui regarde ailleurs..

C'est pour cela qu'il nous faut aussi être prudent pour les autres (essayer d'anticiper leur mauvaise perception de notre présence), mais ça ne suffit pas; j'ai été renversé 5 fois dans ma vie de cycliste, dans tous les cas, c'est cette distraction de l'automobiliste qui était la cause

Laurent69 a écrit:

samedi soir, 23h30, je rentre de chez des amis en voiture ; petite route de campagne étroite ( on croise juste 2 autos) où l'on peut difficilement rouler à plus de 60 km/h :
une voiture en travers de la route : je vais voir si besoin d'aide : un jeune à côté de sa voiture, heureusement pour lui , pas de bobo; l'aile avant gauche et la roue explosées, les airbags déclenchés ; il s'est mangé un arbre ( qui heureusement n'a pas trop souffert ) sur le bord de la route.
Je lui demande comment il a fait ça, s'il s'était endormi : il m'avoue tout penaud qu'il regardait son téléphone!!!
Imaginez si quelqu'un (vélo, piéton , même voiture) arrivait en face!
sa bagnole est morte, j'espère que ça lui servira de leçon et qu'il osera le dire à ses copains pour peut-être faire prendre conscience de la dangerosité de lire ses sms au volant...( au guidon aussi d'ailleurs...)
je sais que je suis visible... mais quand je roule je crains toujours d'être percuté par quelqu'un qui regarde ailleurs..

Problème similaire: une fête bien arrosée, on pouvait dormir sur place... Une jolie fille, une proposition faite à un ami, qui décide contre tout bon sens de prendre la voiture pour suivre la fille chez elle. Je repartais à vélo quelques minutes avant. Il m'a frôlé sans me voir, aurait pu me blesser, et est allé s'encastrer dans un arbre quelques km plus loin. On l'a appris le lendemain. Autant dire que la proposition de la fille est tombée à l'eau, la belle voiture a été détruite, et un gros coup à l'égo s'est ajouté au tout.
Il fait bien plus attention à l'alcool depuis, la leçon a porté. Lui en parle ouvertement, histoire d'éviter le pire. Lorsque je lui ai raconté qu'il m'a frôlé en passant, il est devenu tout blême...

Je pense qu' en ayant percuté l' arbre, sa mémoire a bien enregisrté le bruit du crash,
ce qui devrait l' aider à s' en souvenir, enfin normalement...

Parfois c learning by doing...mais s' il y avait eu un cycliste en face !
Je me demande comment on se sent après avoir tué sur la route,  
de plus si on est clairement responsable...

Alors là Fabien c'est un sentiment qu'on préfère ne pas connaître...Ça doit être impossible de s'en remettre.
Tu peux toujours essayer de demander à un vrai fautif qui n'échappe déjà pas à la prison...
Quand on voit les témoignages dans les reportages au JT...

Fabien67 a écrit:

Je me demande comment on se sent après avoir tué sur la route, scratch
de plus si on est clairement responsable...

Ça dépends de la personne : ma sœur c'est faite renverser sur un passage piéton par un chauffard qui roulait trop vite en ville. 2 semaines d'hosto. Le type effondré le jour de l'accident c'est transformé en accusateur véhément contre ma sœur le jour du procès.

Bonjour,


Mardi, en rentrant du boulot en vélo, je grimpe la côte dans mon village. Zone 30.

J'arrive dans le virage, une voiture occupée par un homme (au volant) et une femme me double.
Evidemment, une autre voiture (gros 4x4) arrive en face. Ça ne passe pas à 3 , même avec un vélo.

La voiture se range juste derrière moi en urgence. On se croise.
Ça aurait pu en rester là, mais non. La voiture me double en sortie du virage en me gratifiant d'un bon coupe de klaxonne rageur.

Pas de bole, mon Airzound était dégonflé.

Hier soir, au même endroit, la même voiture arrive derrière moi.
Mais cette fois elle attend de passer le virage avant de me doubler.

Devinez quoi ? C'est la femme qui conduisait.

Il y a des tendances comme ça, c'est toujours surprenant. il y avait une majorité de tués chez les jeunes hommes de 18 à 25 ans dans les dernières stats locales... Et les 45-55 n'étaient pas loin dans les responsables d'accidents.
Sauf qu'avec le fric et les grosses voitures, ils n'apparaissent pas dans les tués mais dans les responsables, juste une question de matos.

Pour le taré de la soeur à Jagut, c'est fréquent: juste un moyen de réduire ses risques de voir le permis s'envoler. J'espère que la remise à l'ordre du juge a été claire. Un tel gaillard mérite un durcissement de peine par son attitude désinvolte.

Moi j'aimerais voir une explosion de retraits de permis à vie pour les chauffards. D'une part on aurait moins de chauffards sur les routes et d'autre part on aurait plus d'utilisateurs des transports publics ce qui amènerait naturellement à une améliorations de ceux-ci. Ou peut-être aussi plus de cyclistes qui sait. Les amendes et les retraits à court terme c'est bien joli mais ce ne sont que de petites punitions sans grands résultats.

+1! Totalement d'accord!
Je rajouterais confiscation du véhicule.

Avec une seule réserve: les irresponsables n'hésitent pas à prendre le volant sans permis. Il faudrait donc de la prison ferme pour ceux-là!

Pour expliquer le changement de comportement des gens après l'accident, il ne faut pas oublier les pressions qu'ils subissent de la part de leur assureur.
Sur les lieux de l'accident, on est face à des discussions et réflexions entre individus.  Dès le lendemain, les protagonistes ne sont plus que des noms dans des dossiers administratifs et judiciaires ! Et si vous n'avez pas la bonne assurance, si votre couverture juridique n'est pas au top vous n'avez aucune chance face à l'autre partie qui aurait de meilleurs couvertures...
De plus un cycliste accidenté est juste couvert par son assurance familiale tandis que l'automobiliste est lui couvert par l'assurance auto... assurances autos qui ont plus d'un tour dans leur sac en ce qui concerne les accidents de roulage (c'est leur fond de commerce) !
Vous vous faites écraser sans dégât (ni le vélo ni vous) tandis que la voiture a le pare-brise brisé... L'automobiliste reconnaît tout, il ne m'avait pas vu, il est désolé... Laissez faire les assurances et vous finissez avec un plainte contre vous pour "dégât volontaire fait par vengeance après l'accident". Pas de témoin, c'est parole contre parole et en conclusion vous vous faites jeter de votre assurance car elle ne couvre pas les "voyous"... et vous n'avez aucun recours !
Ce n'est pas un exemple au hasard, cela m'est arrivé et la plainte pour "dégât volontaire" est toujours quelque part dans un dossier qui me pend au dessus de la tête.
Le pire, c'est que le gars en question est connu de la police pour comportement violent et peu respectueux des lois... mais son assurance a fait tout pour me remettre les choses sur le dos (c.à d. pour que je paye ce foutu pare-brise à travers lequel il ne m'avait pas vu). L'effet leçon qui devrait suivre ce genre d'accident est ici passé à la trappe juste pour des raisons comptables !

Une plainte c'est une chose, encore faut-il une preuve pour condamner...

Je sais que je ne risque quasi rien avec cette plainte sur le dos. D'autant qu'ils se sont appuyé sur une interprétation fallacieuse de ma déposition.
Mais quand je me suis fait jeté de mon assurance familiale, je ne rigolais pas! De plus, une fois "black-listé" par une compagnie d'assurances, trouver une autre qui veut bien de vous ce n'est pas chose facile!
Tous cela parce qu'un chauffard vous a renversé et qu'en plus il ne voulait pas s’arrêter alors que vous étiez couché sur son capot...

Si mon expérience au sujet de la défense des victimes peut être utile ...

Tout d'abord lorsqu'on a été victime d'un accident il est préférable de s'adresser à ceux qui savent plutôt qu'à ceux qui croient savoir ! Dans notre cas nous avons été dirigés vers un cabinet d'avocats spécialisés dans la défense des victimes, il fait partie d'une organisation qui couvre tout le territoire ( http://anadavi.org/ ) et grâce à ce cabinet nous avons pu avoir des indemnités qui si elles n'effaceront jamais le handicap se montrent très utiles pour pallier nos manques de revenus.

Il faut savoir que si on ne tente aucune démarche et qu'on se contente d'un accord amiable avec l'assurance de la partie adverse on se fait plumer à froid (au départ on nous proposait 150 000€ chacun et on en restait là !!!!) Quand on est victime il ne faut rien lâcher, rien, rien, rien.

Ce réseau d'avocats est spécialisé et même si personnellement certains des noms me donnent un peu la nausée, il faut avant tout comprendre que c'est leur boulot et que comme ils sont rémunérés au pourcentage des indemnités, eux non plus ne lâchent rien (genre pitbull ascendant morpion)

Bien sur ça ne vaut que si il y a des blessures corporelles, pour une roue pliée ce n'est pas la peine de les déranger. Autre chose aussi, ne pas hésiter à déposer une plainte, ça n'apporte rien de plus si ce n'est que le responsable va devoir rendre des comptes devant la justice.

C'est en gros ce que je disais.
Un "usager faible" n'a des vrais droits quand il est victime d'un accident QUE s'il subit des dommages physiques!
Idéalement plus les dommages sont graves (mais il faut éviter le décès qui paye moins qu'un handicap à vie) plus on a des chances de s'en sortir face au chauffard...
On vit vraiment dans un monde magnifique sous la coupe des juristes et économistes de tous poils!

S'en sortir .... on ne s'en sors pas face à un chauffard, la "justice" est très frileuse pour punir les responsables mais je crois que le fond de ce problème n'est pas de notre ressort