Pneus résistants

y a-t-il des marques de pneus qui sont plus solides que les autres?
je ne parle pas de pneus increvables mais de pneus qui se coupe moins .
je me demande aussi s'il n'y aurait pas une astuce pour les renforcer

Je ne sais pas quel est la taille des roues de ton handbike, mais en 20 pouces les "schwalbe marathon plus", bien que lourds, on une bonne réputaion (durée de vie, résistance à la crevaison).
C´est ce que j´ai sur la roue avant de mon Azub5, aucun problème en 2000km. Pareil avec des ´marathon original´...En fait je ne sais meme plus de quand date ma derniere crevaison

En taille j'ai du 650x23c
Et la marque c'est ... Vittoria Rubino pro

Mille-pattes a écrit:

En taille j'ai du 650x23c
Et la marque c'est ... Vittoria Rubino pro

23 c'est beaucoup trop fin pour ce genre de rando ou le but n'est pas la vitesse, 28 voir plus serait nettement mieux et bien entendu des Marathon plus très résistants et pratiquement anti-crevaisons !

A =

JY

Mille-pattes a écrit:

En taille j'ai du 650x23c
Et la marque c'est ... Vittoria Rubino pro

Voilà ce qu'il te faut : http://www.lecyclo.com/velo/roue-pneu/pneu-velo/pneu-schwalbe-marathon-650-x-35a-26-x-1-3-8.html

Et je vais pouvoir les monter sur mes jantes?
j'ai ça comme jante
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=17147

Mille-pattes a écrit:

Et je vais pouvoir les monter sur mes jantes?
j'ai ça comme jante
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=17147

ça c'est à voir !! et c'est pas évident qu'une jante équipée en pneu de 23 puisse en recevoir un de ......35 !!

A +

JY

Mille-pattes a écrit:

Et je vais pouvoir les monter sur mes jantes?
j'ai ça comme jante
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=17147

Vu sur la doc Mavic : Section de pneu conseillée (en mm) 19 => 28, 37 ça me parait un peu trop gros.

Attention aux tailles, a priori 650x23c = ETRTO 23-571 et 650x35 A = ETRTO 37-590 !

Pour la jante, il faut une taille ETRTO de xx-571; xx compris entre 19 et 28, ce qui ne court pas les rues en modèle résistant ...

c'est pour ça que je pensais à un renforcement de l'intérieur des pneus.
en plus il n'y a que très peu d'espace entre mon pneu et la butée de la fourche avant

Les bandes anti crevaisons (c'est bien de ça dont tu parles ?) peuvent être une bonne solution à moindre frais, je n'en ai jamais utilisé, les retours lus ça et là sur la toile sont mitigés (de "nul" à "excellent") difficile de se faire une opinion.

Pour plus cher, il est possible de remplacer la jante par un modèle ETRTO 559 (le 26 pouces VTT classique), le choix de pneus sera plus important et la taille légèrement inférieure donnera peut-être un peu plus d'espace.

Mille-pattes a écrit:

c'est pour ça que je pensais à un renforcement de l'intérieur des pneus.
en plus il n'y a que très peu d'espace entre mon pneu et la butée de la fourche avant

Tu peux toujours ajouter une bande de Kevlar anti-crevaison à l'intérieur de ton pneu, mais ce n'est pas ce qui te donneras du confort, des pneus de 23 gonflés à 7 kg pour de la randonnée, c'est raide !!! il n'est pas suspendu ton engin ??

O'Leave a écrit:

Les bandes anti crevaisons (c'est bien de ça dont tu parles ?) peuvent être une bonne solution à moindre frais, je n'en ai jamais utilisé, les retours lus ça et là sur la toile sont mitigés (de "nul" à "excellent") difficile de se faire une opinion.

Une bande anti-crevaison est une solution provisoire qui convient bien à un gros pneu (genre VTT). Je n'en ai pas vue d'étroites et ça me paraît assez limite à l'usage dans un pneu de petit volume. Entre la chambre et le pneu d'un VTT, il y a de la place.

L'effet c'est :
1) Beaucoup moins de crevaisons par épines ou petit clou. Pas certain d'une grosse amélioration dans les autres cas (caillou, pincement).
2) Alourdissement de la roue.

Pour moi qui souffre de la présence de déchets de taille de pyracantha (buisson ardent, avec de longues épines) dans ma résidence, c'est efficace sur mon VTT. Mais c'est un besoin bien spécifique (pneus pas encore usés, pas de protection anticrevaison intégré aux pneus VTT dans le commerce, à si bas prix).

Sur mon vélomobile j'ai des marathon + en 20 x 1.35. C'est beaucoup plus cher.

Sans aller jusqu'à une protection maximum, tu dois trouver des pneus schwalbe ou continental qui disposent d'une protection anticrevaison, il suffit daller sur les sites marchands (alibabike, etc) ou des marques.

T

Citation :

u peux toujours ajouter une bande de Kevlar anti-crevaison à l'intérieur de ton pneu, mais ce n'est pas ce qui te donneras du confort, des pneus de 23 gonflés à 7 kg pour de la randonnée, c'est raide !!! il n'est pas suspendu ton engin ??

[/quote]

Non il n'est pas suspendu quant aux pneus c'est du 10 bars en revanche j'ai un siégé très confortable
Mon marchand de cycles ma déconseiller les pneus anti-crevaisons

Mille-pattes a écrit:

Non il n'est pas suspendu quant aux pneus c'est du 10 bars en revanche j'ai un siégé très confortable

Oui, mais........... plus de 4000 bornes à faire !!!

c'est certain qu'au bout de 70 km cela ne m'empêche pas de commencer à avoir mal à l'honorable popotin Lol

Pour mon TdF j'avais des marathons green guard en 700*25c : nickel pas une seule crevaison

Les pneus que tu as, victoria rubino pro, sont pas mal pourquoi vouloir en changer?

Ce que j’entreprends pour moi c'est une première et comme je ne suis pas un spécialiste des long parcours, je m'informe afin de minimiser la casse.
Je pense que cela peut être aussi utile pour d'autre personnes