essais parapluie Kett,streamer HP,Veltop sur Scorpion FS

Moi, ce que je voudrais bien voir, en plus, c'est une vidéo d'un trajet sous une bonne pluie.
Il y en a, prise sur un modèle ancien, mais pas vraiment sur le tout récent.
Je voudrais bien me rendre compte de la différence avec le premier modèle que je possède.

Citation :

le Wildcat semble être un bon compromis...

Oui, il est même encore plus efficace, mais ce que je préfère dans le VTop, c'est qu'il n'est pas installé à demeure, le jour où il fait beau je décapote, le jour où il flotte ou menace de flotter je bâche alors que s'enfermer dans le WCat par un beau temps .
C'est sûr que s'il était encore plus bas ce serait peut-être mieux, mais pour s'installer dans le panier vaut mieux pas avoir d'arthrose (surtout dans un Speed)
Des photos, j'en ai plein pour celui qui veut, suffit de demander , pour les vidéos, désolé, suis pas équipé .

@ Didier: sous une bonne pluie, je ne pense pas qu'il y ait de différence , la différence que je trouve c'est que quand il fait beau, on peut circuler juste avec la partie inférieure du PBrise .
Pat.

*pour les videos
vous allez sur le site de Roulecouché ..il en a une par temps de pluie
sinon pour les photos vous m'envoyez vos adresses mel perso
et je vous envoie les photos
sur le forum ..c'est trop long pour ma patience
*quant au WC entre autre différence..son volume fait que je ne peux le transporter dans ma voiture alors que le VT..comme l'écrit Pat I6..je l'emmène demonté ou presque ..et je le monte ou pas ..selon le temps
et dans le WC la tête est enfermée..j'aime pas ..
de plus n'oubliez pas le prix ..ce VT se transpose sur chaque tri alors que la coque du WC est spécifique
par contre le WC améliore surement le Cx ..pas le VT
essayez ..comparez etc
Papy volant

j'ai réussi à mettre le VT en photo
merci Pypat..il est bon..comme en VM
Papy volant

Salut Papy,

T'ite question : Comment on fait pour entrer et sortir du Veltop ???

jyvago85 a écrit:

Salut Papy,

T'ite question : Comment on fait pour entrer et sortir du Veltop ???

jyvago85 T'es dur avec Papy. Comme il l'a écrit il vient a peine de mettre une photo du Veltop et tu lui demande maintenant le film où il s'assoit sur le trike.

MIB54 a écrit:

T'es dur avec Papy. Comme il l'a écrit il vient a peine de mettre une photo du Veltop et tu lui demande maintenant le film où il s'assoit sur le trike.

Non ! j' lui demande pas de se filmer à jouer le "contorsionniste" juste raconter, ça doit pas être aussi évident !!

https://www.youtube.com/watch?v=qp5jSVQy5no

C'est pas en francais mais on comprend quand même ...


Sur l'ancien modèle on montait comme cela https://www.youtube.com/watch?v=7255t3J-MVI

Merci, effectivement ça parait très simple, faut quand même un minimum de souplesse

Bravo Papy!

Maintenant que tu sais faire, pourrais tu nous refaire la même, avec la capote repliée et, surtout, le pare brise rétracté.
Je crois en effet qu'il est prévu pour ça, afin d'offrir moins de résistance au vent lorsqu'on ne s'en sert pas.
Je ne me rappelle pas avoir vu le nouveau système dans cette configuration.

Bonsoir
Je te cherche ça Didier, je dois avoir .
Pat.
Dommage c'est pas tout à fait ça, mais tu peux imaginer facilement, on défait les deux vis papillon et on retire la partie haute, reste uniquement la partie basse .

**Jyvago85
pour m'asseoir..
je bloque les freins...
je baisse un peu la tête.pour ne pas effleurer la protection latérale supérieure
.je pose mes fesses sur le siège en mettant mes jambes sur le coté
je prends une inspiration
je contracte mes abdos (j'ai dessérré ma ceinture avant sinon ils n'ont pas la place)
je lève mes deux jambes jointes et groupées que je fais passer au dessus du guidon
je pose mes pieds sur les pédales
j'expire en relâchant les abdos
je resserre ma ceinture
etc
bien sur ..cet exercice n'est pas recommandé à tout le monde mais demande un entrainement de commando que je suis assidument depuis 16 ans et qui est validé par un test d'effort
(au fait tu grimpes comment dans le tien??!! )
**Didier 33
tu vas être déçu ..le FS est monté en version mauvais temps et ne sera pas démonté de suite vu la météo..
par contre je délègue à Pat 16 le rôle d'initiateur- démonstrateur (c'est lui qui m'a convaincu de l'efficacité de ce VT)
Papy volant

Papy volant

C'est bien ce que je pensais, c'est toute une gymnastique

Comment je grimpe dans le mien j'ai pas de veltop, c'est donc comme tout le monde, en marche arrière à califourchon sur la baume

Merci Pat et Papy
Si je comprends bien, la partie supérieure doit rester dans la position de la photo ou bien elle peut s'enlever complètement.
Dans ce dernier cas, je suppose qu'il faut prévoir de la transporter ailleurs sur le vélo, au cas où.

Non Didier, tout se range dans le sac jaune que tu vois sur la photo à l'arrière de VELTOP. A tout moment tu peux bacher.

Si c'est comme dans le mien, le sac à l'arrière est prévu pour contenir la toile, effectivement.
Il suffit de la déployer en cas de besoin, après avoir mis les arceaux connectés entre l'arrière et le pare brise.
Mais le sac ne doit tout de même pas pouvoir contenir la partie supérieure du pare brise lorsqu'elle est démontée
Il faut bien la mettre quelque part.

C'est cela Didier, effectivement, si tu pars et que le temps est menaçant, si tu n'as pas tout monté d'avance, il te faut impérativement partir avec les deux parties du pare-brise, mais à cette saison si le temps est clair, j'enlève la sacoche arrière (qui contient toile et arceaux) ainsi que la partie haute du pare-brise, il ne reste alors plus que la partie basse du pare-brise (la même chose que la petite protection qui a été confectionnée par quelqu'un du forum, vu récemment), ensuite quand on arrivera aux beaux jours j'enlèverai carrément tout .
Pat.

suite des essais
Scorpion FS et Veltop
ce matin ..il neigeote..il pleuviote
O°
*ce matin ..il est 11 heures
il neigeote..il pleuviote
des plaques de neige sur la route
faut se motiver..
avec n'importe quel bent:je reste au chaud et au sec
avec le tri seul ..pareille
*avec le tri + Veltop ..j'y vais
je m'installe toujours aussi facilement :il suffit de s'asseoir en biais et de pivoter
*bilan de deux heures de tri
-je ne suis absolument pas mouillé
-je n'ai même pas de sur chaussures
-je n'ai pas froid :ni aux pieds,ni aux mains,ni à la figure (cagoule et sur-lunettes)
-le tout en silence et sans transpirer
*par contre avec un vent moyen c'est
15 km de moyenne dans un sens
et 19 km en sens inverse
mais cool..
comme dab:les voitures respectent bien l'engin spécial
et j'ai juste rencontré un VTT..
Papy volant

Voilà, c'est exactement cela, tu as tout dit c'est très motivant de savoir qu'il risque de pleuvoir, ou même qu'il pleut déjà et savoir que tu rentreras bien sec, même si on sait que la moyenne n'en sera pas améliorée.
Le seul souci, c'est le très grand vent , tu me diras est ce raisonnable de rouler quand il y a un grand vent même si l'on n'a pas de VTop . Bon j'avoue qu'actuellement je roule vraiment par n'importe quel temps .
Pat.

Salut Pat
Maintenant que tu as un VM, avec quoi sors tu lorsqu'il pleut: Trike veltopé ou VM?

Slt Didier
Ben maintenant que j'ai le VM je sors en VM, puisque j'ai tout démonté du Speed (cause double emploi),
voilà mon ressenti, si il pleut normalement (sans un très grand vent), je suis mieux sur mon Speed Veltopé, (pas de souci de buée, pas de flotte sur les lunettes),
s'il pleut et qu'il y a un très grand vent je suis mieux en VM, sinon ça secoue grave le Vtop, donc là je suis mieux en VM, mais j'en prends quand même pas mal dans la tronche car à cause de la buée il faut laisser la visière entrouverte 3 à 4cm pour éviter la buée et là les lunettes ramassent la flotte et souvent la buée aussi.
En revanche par grand froid je suis bien mieux dans le VM (à condition de faire suivre le rechange sec, car quand tu en descends tu es trempé, à partir de 10kms seulement).
Pour l'instant comme je l'ai déjà écrit, je ne suis pas capable de choisir entre le VM et le Speed, quand j'ai acheté le VM c'était en prévision de vendre le Speed, mais j'aime trop mon Speed .
Pat.

t'es trop émotif

Petite question : compatibilité du veltop avec un phare à l'avant ?

Il existe une petite patte (vendue en option, mais très facile à réaliser soi-même) qui descend légèrement sous l'avant du Pare-brise et qui permet de fixer une lampe. Ne circulant pas de nuit, ou juste à la tombée de la nuit, j'ai laissé ma lampe sur le support de dérailleur, c'est suffisant pour se signaler, mais il faudrait le support pour celui qui voudrait s'éclairer, car au travers du pare-brise, cela diffuse beaucoup mais diminue l'intensité.
Pat.

à partir de la barre horizontale (qui tient le "pare-brise")
tu peux mettre
-phares halogènes ..anti brouillard..Xenon etc
Papy volant