mosquito-velomobiles

Et bien voici la derniere creation de l'atelier enfin achevee. Erwin est venu essayer et ramener son mosquito, projet qui etait presque entierement sous sa direction tant ses exigences etaient particulieres. J'ai donc pu pour la premiere fois monter une boite Pinion et une courroie pour la transmission. Le silence et la douceur de fonctionnement sont bluffantes. Parmi les difficultees rencontrees il a fallu loger 3 roues 20" avec des pneus 2" (Erwin habite Bale ou le reseau ferre de tramway ne lui permet pas l'usage de pneus fins). Bref c'est comme si le trike etait equipe en roues de 20" 451.
J'ai du renforcer le siege ainsi que la direction, rigidifier le cadre pour pouvoir permettre au velo de supporter les efforts du cycliste de 95Kg plus bagages sans souplesse exageree. Bref un velo entierement sur mesure, Erwin ayant participe a la fabrication de certaines pieces (ayant un acces a des tours et fraises CNC ).


et puis:

Ah là là ce que c'est beau !
En plus c'est comme cela que je le voyait le Mosquito (Pinion, roues de 20 pouces, etc).
Clairement, c'est de la chirurgie du vélo, bravo !

Ce vélo c est vraiment une œuvre d art ....
Bravo !

Que dire? Vous êtes des artistes.

Encore bravo .merci de nous faire rêver . La carrosserie est toujours prévue ?

plus de photos et de commentaires d'Erwin "sich selbst" sur ce fil du forum teutonique
Le carénage semble toujours possible:

Superbe !!
Hâte de le voir avec le carénage !

Juste magnifique.. .....BRAVO....vivement le carénage......

A+
XDG

Seigneur, sans même parler de la conception, que cette machine est belle avec son siège canné (c'est bien du cannage ?), ses carénages entoilés ou en bambou...

la galerie d'erwin à ce propos

Bravo aux constructeurs... pour ce niveau de qualité et d'originalité, c'est un réel chef d'oeuvre selon les critères du compagnonnage.

Reconnaissons au propriétaire d'avoir permis aux artisans d'exception de réaliser ce trike (ou vélomobile si carénage) superbe.

commentaires sympas et chaleureux !
oui il s'agit bien de canage pour le siege, enfin en "voie humide" puisque se sont des bandes de lin tissees enduites d'epoxy liquide. Renforcees d'un roving de carbone ici.

Oui le carenage est en preparation. En fait il s'agit d'un veritable partenariat. Nous en sommes au dela de la centaine de messages echanges chacun en plus d'un an donc a force on apprend a se connaitre. Nous ne nous vimes pour la premiere fois qu'en septembre et ce fut pour 3 jours. On a de la chance nos clients sont des gens sympas . Il s'agit d'une sorte de mecenat, mais il fonctionne dans les 2 sens, car la somme de temps investit dans ce projet des 2 cotes est loin d'etre entierement facturee.

Je crois qu'il est important de maintenir un genre de biodiversite dans le domaine du velomobile, j'adore ce dessin d'Andy Singer qui resume ma philosophie:

Salut

Bravo pour ce super travail. Je pense que vous êtes blasés des félicitations mais qu'au fond ça fait toujours plaisir.

Je vous suis je pense depuis le début et je viens de relire l'intégralité (oui oui) des deux fils mosquito. J'ai deux questions à adresser plutôt aux concepteurs, mais si d'autres sont en mesure de me répondre ça sera volontiers !

1/ Vous vous réclamez d'une approche open source, ce dont je vous félicite, et d'ailleurs vous semblez heureux quand certains s'inspirent de votre concept pour le reprendre à leur compte. Sur votre site vous renvoyez sur ce forum sur la page "open-source". Le problème est que... où sont donc les sources ? A part des photos et des vidéos, quelques textes d'explication, je n'ai pas vu le moindre plan, que ce soit 2D ou 3D. Vu votre approche, je suis à peu près sûr que vous avez des tas de plans informatiques. Même si vous ne les considérez pas "finis", mettez-les à disposition s'il vous plaît ; dans l'approche open-source on dit souvent "release early, release often" (livrez tôt, livrez souvent). Et ce n'est pas juste une demande rhétorique, je suis sérieusement en train de réfléchir à une construction amateur (sans doute la version basique et lourde dont vous parlez dans certains de vos posts...)

2/ J'ai la flemme de rechercher mais je suis sûr d'avoir lu une fois une réflexion sur la possibilité d'augmenter l'espace de cargo voire mettre un enfant. Cette dernière contrainte fait partie de mon cahier des charges, aussi je voulais vous demander si par hasard vous avez creusé un tout petit peu dans cette direction ?

Merci et continuez à nous faire rêver !

bonjour Guillaume,
merci quand meme,
donc pour la question 1) les sources il faut emailer et je les donne moyennant une petite participation aux frais (free ne veut pas dire gratos)
je n'ai jamais pris le temps d'enrichir la section open source vu le faible interet porte a cette formule.

mais, bonne nouvelle, en projet une collaboration prochainement (en 2020 ? ) avec https://lenoyau.org/wiki/doku.php?id=about pour faire un atelier d'autoconstruction.

2) espace cargo, jamais eu de client dispose a faire un tel vehicule. Avec l'experience je me dis qu'un cargo mosquito c'est quand meme complique, alors qu'un tricycle flevo cargo c'est quand meme beaucoup plus simple a faire.

Quelle réactivité !
Pour la participation aux frais, j'avoue que je ne m'y attendais pas (notamment ayant l'habitude du logiciel libre qui en pratique est gratuit), mais après tout pourquoi pas. Demandes-tu un montant précis ou est-ce un tarif libre ? Tu peux me répondre en MP si tu préfères. Et par curiosité as-tu eu beaucoup de demandes de plans jusqu'ici ?

ahh tout simplement parceque contrairement aux informaticiens je n'ai pas de salaire a cote ou ne suis pas sponsorise par une grosse boite des telecoms...tarif libre quand meme ! Il y a tres peu d'interet, en general une ou deux personnes /an. Par ailleurs je me rends compte que la fabrication est assez compliquee des lors que l'on souhaite fabriquer un trike qui roule vraiment (pas un proto d'un soir), trop compliquee je pense pour un amateur. Les plans que je fournis ne concernent que l'aspect fonctionnel (= epures + fichiers 3d des diverses pieces) mais aucune info sur le dimensionnement / materiaux et instructions de fabrication. C'est pour ca je pense qu'un atelier d'autoconstruction serait plus fructueux.

Bonjour,
lecteur assidu depuis quelques années des actualités de cette belle et passionnante aventure du Mosquito sur ce forum, j'ai franchi le pas de l'inscription mis en haleine par l'hypothèse d'un atelier Mosquito. Le lien donné au dessus ne m'a pas renseigné. Je viens donc aux nouvelles.
Ce projet d'atelier est il encore d'actualité? Et si oui, est il possible d'avoir des détails?

Merci et bonne journée
Arnaud

hello ! Pas encore organise ! il faudrait que j'ouvre un poste a ce sujet, cet ete peut etre ?
j'imagine que les participants devraient apporter les composants de velo, un cadre de bmx, les 3 roues, quelques outils et materiaux. Je ferais alors au prealable un inventaire exhaustif. il y aurait une participation aux frais pour certains materiaux et le tuteur. Le velomobile devra etre le plus simple possible pour pouvoir etre fabrique en x semaines, une carrosserie en carton maroufle tissus de verre par exemple.

Merci pour les nouvelles Gluon. Je reste donc en alerte et espère pouvoir participer le cas échéant.

À tout hasard, si tu cherches un lieu, m'occupant d'un atelier vélo participatif à Rouen, je serai heureux d'aider. (plus d'infos en mp si tu souhaites)


Bonne continuation
Arnaud

hello,

des nouvelles des "luthiers de VM" et du Mosquito?
...plus écolo, plus beau, plus léger qu'un DF!
alors quoi?

hello , merci ! Avec la covid suspension de tous les projets d'atelier mentionnes auparavant.

..pour ceux qui suivent le fil:

ça date de noel 2019 mais on voit bien la structure du carénage en cours de contruction.

et c'est cool...

https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/mosquito-velomobiles.25787/page-15

Waouw ...
Je découvre le trike en bois et maintenant le carénage ...

Ces gars sont bons !!!

oh que oui, et pas qu'un peu. C'est de l'orfèvrerie.

Pour info, une autre de leur création
https://velorizontal.1fr1.net/t23091-stickytoffee-td-en-bois