Vélérique

Cliquer sur l'image pour la vidéo
Merci DEMOCHAM http://www.sonuma.be/archive/le-v%C3%A9l%C3%A9rique

36-15 qui n'en veut
Un streamliner à vendre aux enchères,

pour le mondial  

  http://www.ebay.de/itm/Scheunenfund-Liegerad-mit-Verdeck-/261202761132?pt=Sport_Radsport_Fahrr%C3%A4der&hash=item3cd0e5d5ac

Bonsoir,

Pour 100,01 Euros ça vaut le coup!!!

Petit déterrage du sujet....


Il y a près de 40 ans, en 1978 ou 1979, moi gamin, et mon père nous rendïmes comme chaque année au Salon de l'auto, de la moto et du cycle de Bruxelles. Et là nous découvrîmes le Vélérique, dont la presse belge avait beaucoup parlé. J'en ai rapporté une brochure que j'ai longtemps conservée. Cet engin me faisait vraiment rêver car j'étais persuadé ce serait le moyen de déplacement du futur, vu qu'on était alors en pleine crise pétrolière. Mais à l'époque le prix de l'engin était déjà élevé.

Ce n'est que récemment que je me suis souvenu du Vélérique et que j'ai réalisé qu'il était sans aucun doute à l'origine de ma passion pour le VC.

A la vue de la vidéo ci-dessus on se rend compte que ce vélo était en avance sur son temps , même s'il avait de nombreux défauts. Mais j'aime bien le système d'ouverture du cockpit.

Curieusement, je n'ai retrouvé aucune trace de son inventeur, je doute d'ailleurs que son nom correct soit Erik Abergen, comme on peut le lire à de nombreux endroits.

Je n'y vois pas tant de défauts que ça...

Vu aujourd'hui il en a quand-même: roue avant de 12,5", roue arrière de 20", lui conférant un comportement nerveux. Sensibilité au vent latéral vu la grandeur du carénage. Importante ouverture pour les pieds nuisant à l'aéro mais garantissant par contre une bonne aération du cockpit.
La transmission avait l'air vachement compliquée comme on peut le voir ici

Mais tu as raison, pour un premier jet c'était pas mal du tout. En tout cas si j'en vois un à vendre, je me jette dessus!

Je progresse dans mes recherches. L'inventeur du Vélérique était Eric Anbergen, originaire de Namur (là où j'habite!) et c'est en janvier 1982 que son vélo a été présenté au salon de l'auto, comme en atteste cette coupure de journal

je rêve d'un VM à 2 roues : moins de frottement au sol, possibilité de se pencher dans les virages. Mais je craindrais un peu le vent latéral

VM 2 roues: il faut soit des assistants au départ et à l'arrivée, soit un "train d'atterrissage". Et ne pas oublier de le sortir avant de s'arrêter.

Mais ce serait effectivement très classe!

Samural a écrit:

En tout cas si j'en vois un à vendre, je me jette dessus!

Tu arrives trop tard (presque 10 ans), car Denis Paul en a eu un qu'il nous avait présenté lors d'une rencontre à Méry en 2007. Le court essai de l'époque ne m'avait pas donné envie d'en faire plus.


Pour l'anecdote, le petit texte de mon avatar est copié d'un poster de Julos Beaucarne chevauchant ce vélo:

Si j'en achète un c'est dans le but de conserver un patrimoine et pas tellement de rouler avec.

Je connais en effet ce poster de Julos...