Calculs

Bonjour,
J'essaye de calculer l'autonomie de mon vélo ainsi que sa vitesse max qu'avec le moteur(accélérateur au pouce) sur une roue de 26 pouces, c'est un 24 V 250 W(dans un tableau donné


j'ai donc fait ce calcul . Un train épicycloïdal permet donc une réduction avec un ratio de 1 :4.3. Après une demande au vendeur, de me donner des caractéristiques du moteur, j’ai reçu ce tableau. Sachant que le moyeu tourne à 195 tour/min au maximum, la roue tourne à 195 tr/min et le moteur tourne à 195*4.3=838.5 tr/min (la je sais pas si c'est juste) Le diamètre de la roue arrière de 26 pouces est 575(+3 cm de pneu) Périmètre = 2*π*0.31=2 mètres
190(tr/min)*2(m)=380m/min=22800m/h=22.8km/h

Ensuite dans la description du moteur on me dis : Drive and freewheel type (traduction google : Entraînement et roue libre de type) 1s/6s/7s/8s/9s et une autre info Spoke Specification 12G/13G
Mais je ne sais pas à quoi cela correspond du tout
Merci

Citation :

Ensuite dans la description du moteur on me dis : Drive and freewheel type (traduction google : Entraînement et roue libre de type) 1s/6s/7s/8s/9s et une autre info Spoke Specification 12G/13G

Je dirai que 1s/6s/7s/8s/9s indique le nombre de pignons sur la cassette correspondante, ce qui m'étonne par contre est la mention des 9s: je ne suis pas un spécialiste en la matière mais il me semble que les moteurs compatibles cassette 9s sont très rares...

12g/13g indique sûrement l'épaisseur des rayons utilisables.

Ah mais oui je suis c..
Pour les calculs, je trouve que ma vitesse max est très faible, 22 km/h
Et pourquoi sur le tableau de mon image, le 24 V en 26 pouces n'a que 220 W et pas les 250 W

Et encore, quand on dit 195 tr/mn, je pense que c'est à vide
En charge ?
Si ton moteur supporte du 36 V, tu ne seras pas bcp au dessus de la vitesse réglementaire ....

Donc je ne sais pas quoi faire, je pense que je vais dire que les 190tr/min sont en charges, puisque sur de nombreux autres sites je vois que mon moteur a 290 rpm max
Sinon mes calculs ne sont pas très aberrants non

Comment calculer le couple au démarrage du moteur?(donc le couple maximal que le couple peut fournir)?