Différence résultat compteur/GPS

Est-ce que quelqu'un a fait tes tests comparatifs de distances entre un compteur (bien étalonné) et un GPS ??

Personnellement sur 80 km j'ai une légère différence de 600 mètres (en plus avec mon compteur) sur une distance de 80 km et mon compteur a été étalonné en relevant au m/m près la circonférence de ma roue avec un décamètre posé au sol !!

Alors auquel des deux faire confiance ???

Combien de différence as-tu entre 2 sorties sur le même parcours relevé sur le même appareil?
J'ai souvent des différences de 1 à 2 %, quelque soit l'appareil.

600 m d'écart sur 80 km soit 0.75 %, ni ta mesure de la circonférence du pneu, ni ton GPS n'atteignent une telle précision, tu es en plein dans les marges d'incertitudes des deux cotés donc bon ...

Avec mes Cateye Enduro 8, aucune différence: je viens de faire le trajet Erquy/Thorigné: 97 km comme d'hab.
Sur mes trajets De 197 km, c'est pareil, ça bouge pas d'un poil sauf si je ne passe pas exactement au même endroit.
J'aurais tendance à faire plus confiance au compteur qui tiens plus compte du terrain effectivement parcouru (dénivelées).

Maintenant, est-ce vraiment important?

Doublé par Zythum.  mais on est sur la même longueur d'onde

Non non, je te rassure Magnum, c'est effectivement sans importance, mais comme je suis en phase d'apprentissage avec mon GPS, je teste toutes les fonctions et j'ai donc fait cette comparaison.

Et si tu veux t'amuser compare avec un autre GPS .....

En sortie moto avec un copain on a le même GPS et on a systématiquement 2km de différence au bout de 200km (les compteurs, on en parle même pas !!!!)

Le problème du GPS,c est qu il fait qu'une mesure toutes les X secondes.Et dans les virages,ça réduit allègrement le parcours......Quand on zoome sur la carte,on n'a l impression d avoir un nouveau tracé pour une ligne électrique!

La fréquence de mesure des points GPS varie fortement d'un appareil a l'autre. Sur certains GPS, cette fréquence est programmable. Choisir une faible fréquence de mesure permet de réduire la consommation électrique et d'augmenter l'autonomie de la batterie du GPS. Le choix de la fréquence de mesure doit aussi se faire en fonction de son activité : pour de la rando pédestre on peut choisir une fréquence plus faible que pour du vélo ou on se déplace beaucoup plus rapidement.

Maintenant le nombre de points GPS stocké dans le fichier n'indique pas nécessairement la fréquence de mesure des positions GPS car dans certains modes tous les points mesurés ne sont pas stockés et ce dans le but de réduire la taille mémoire nécessaire pour stocker les traces. Garmin a un algorithme d'enregistrement dit intelligent qui ne stocke les points que quand c'est nécessaire c'est a dire lors de changements de direction.

Fleur a écrit:

La fréquence de mesure des points GPS varie fortement d'un appareil a l'autre.  Sur certains GPS, cette fréquence est programmable.  Choisir une faible fréquence de mesure permet de réduire la consommation électrique et d'augmenter l'autonomie de la batterie du GPS.  Le choix de la fréquence de mesure doit aussi se faire en fonction de son activité : pour de la rando pédestre on peut choisir une fréquence plus faible que pour du vélo ou on se déplace beaucoup plus rapidement.

Maintenant le nombre de points GPS stocké dans le fichier n'indique pas nécessairement la fréquence de mesure des positions GPS car dans certains modes tous les points mesurés ne sont pas stockés et ce dans le but de réduire la taille mémoire nécessaire pour stocker les traces.  Garmin a un algorithme d'enregistrement dit intelligent qui ne stocke les points que quand c'est nécessaire c'est a dire lors de changements de direction.

ça c'est de l'info pro....et instructive en plus.
J'envisage de me procurer un GPS mais lequel choisir?
Garmin Edge 800 HRM+CAD+CNE
CompGPS TWONAV Sportiva 2+
Ai-je vraiment besoin des capteurs de vitesse, cadence et cardiaque?
Dur dur de se faire une idée pour son choix final....

GUY a écrit:

Fleur a écrit:

La fréquence de mesure des points GPS varie fortement d'un appareil a l'autre.  Sur certains GPS, cette fréquence est programmable.  Choisir une faible fréquence de mesure permet de réduire la consommation électrique et d'augmenter l'autonomie de la batterie du GPS.  Le choix de la fréquence de mesure doit aussi se faire en fonction de son activité : pour de la rando pédestre on peut choisir une fréquence plus faible que pour du vélo ou on se déplace beaucoup plus rapidement.

Maintenant le nombre de points GPS stocké dans le fichier n'indique pas nécessairement la fréquence de mesure des positions GPS car dans certains modes tous les points mesurés ne sont pas stockés et ce dans le but de réduire la taille mémoire nécessaire pour stocker les traces.  Garmin a un algorithme d'enregistrement dit intelligent qui ne stocke les points que quand c'est nécessaire c'est a dire lors de changements de direction.

ça c'est de l'info pro....et instructive en plus.
J'envisage de me procurer un GPS mais lequel choisir?
Garmin Edge 800 HRM+CAD+CNE
CompGPS TWONAV Sportiva 2+
Ai-je vraiment besoin des capteurs de vitesse, cadence et cardiaque?
Dur dur de se faire une idée pour son choix final....

Pour ce que tu as besoin, c'est a toi de voir. De toute façon tu peux toujours acheter les capteurs ultérieurement.

Nous avons un Edge 800, il fonctionne très bien et a une bonne autonomie mais la lisibilité de l'écran lorsqu'il y a du soleil n'est pas très bonne, pas top pour la cartographie. Le nouveau 810 a exactement le même écran.

Il y a un nouveau modèle Oregon 600 qui, bien qu'étant dans la gamme rando, a aussi les fonction sport training et a peut-être un meilleur écran. Il a aussi une excellente précision car il est GPS + Glonass.

Pour compléter le post de Fleur.

Le spatial, étant un peu mon métier, et sans être trop barbant  , je vais essayer d'expliquer simplement le fonctionnement du GPS.

Le GPS n'est pas infaillible, sa précision dépend de plusieurs paramètres depuis le satellite jusqu'au sol:

1- l'horloge dans le satellite (24 satellites dans la constellation GPS)
- tous les satellites GPS embarquent une horloge atomique ultra-précise (à la nano-seconde), nominalement tous les satellites GPS (24 au total) sont synchronisés
- pour garantir la bonne valeur de ces horloges et donc leur synchronisation, elles sont recalées régulièrement depuis le sol (on tient compte d'ailleurs de la théorie de la relativité car dans un objet en mouvement le temps avance - vite par rapport à une référence sol)

2- la connaissance de l'orbite précise de ces 24 satellites, en effet l'activité solaire, la non uniformité de la terre font que les satellites dévient de leur orbite théorique. Chaque satellite connait en théorie son orbite précise qui lui est envoyée depuis le sol (au moins 1 fois par jour).

3- la météo, car les ondes ne traversent pas à la même vitesse une atmosphère sèche ou humide

4- la situation du récepteur GPS, sous une épaisse forêt, s'il est proche de bâtiments ou de falaises, dans ces cas le signal GPS est perturbé, dévié donc ralenti.

Le principe le la localisation GPS est basé sur la réception au sol de plusieurs signaux d'au moins 3 satellites GPS (en pratique les récepteurs en demandent au moins 4, car le récepteur a besoin de calculer précisément son heure de référence sol), le message envoyé par chaque satellite contient la valeur de l'horloge et la position précise du satellite sur son orbite. Le calcul de la position au sol est fait par triangulation à partir de ces valeurs horloge + position sur orbite. A partir de la vitesse théorique de propagation des ondes (environ 300.000 km/sec) et de la valeur des horloges reçues, le récepteur détermine à quelle distance il se situe par rapport à chacun des satellites, connaissant également la position précise à cet instant de chaque satellite dont il reçoit le signal, il en déduit sa position terrestre.
La précision obtenue est d'environ 5 m.
Pour améliorer cette précision notamment l'altitude, on utilise un ou plusieurs signaux terrestres émis depuis des balises au sol dont on connait leur position précise et ce qui permet d'intégrer l'erreur par rapport au signal GPS reçu par la balise.

En réponse à la question initiale, le système GPS permet de calculer la position d'un objet fixe (latitude, longitude et altitude) avec une précision de 5m (moins précis en altitude), la vitesse et la distance parcourue d'un objet en mouvement ne sont qu'une intégration faite plus ou moins bien par le récepteur GPS, plus le CPU du récepteur sera puissant plus il pourra faire d'acquisitions et de calculs, et donc améliorer le précision de la distance parcourue (donc de la vitesse moyenne); la vitesse instantanée (sans accélération ni freinage) est quand à elle assez précise.

Pour expliquer le décalage entre le compteur et le GPS, ll se peut aussi que le compteur du vélo soit mal calibré, circonférence de la roue calculée et non mesurée. Moi, pour valider mon compteur vélo, je roule à vitesse constante, en ligne droite sur du plat et normalement le GPS et le compteur sont identiques à 0,1 km/h.

Encore une petite information concernant la distances mesurées avec un GPS : on voit très souvent des différences entre la distance affichée par le GPS lui-même et celle affichée dans des programmes de suivi d'entrainement sur PC ou en ligne (genre Openrunner, Garmin Connect, Sportracks...) dans lesquels on a importé la trace issue du GPS.

Ces différences sont normales car le GPS calcule la distance sur base de tous les points GPS mesurés alors que les programmes d'entrainement en général recalculent la distance sur base des points enregistrés dans le fichier trace (.gpx, .tcx, .fit etc.) en plus certains programmes corrigent les données d'altitude grâce aux données cartographiques dont ils disposent (ils connaissent l'altitude de chaque position GPS présente dans le fichier trace et peuvent ainsi recalculer/corriger les dénivelés mesurés mais peu précis du GPS).

Ma sortie de ce matin : GPS : 119 km, Openrunner : 118,987 km