Mon Tricycle

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Bonjour a tous les pédaleurs sous quelque forme que ce soit.
Quelques photos de la bête

Les sacoches ( très anciennes de Lafuma) souples, je les ai rigidifiées avec du carton.
Je pense que sur route je suis visible.!!

Bonjour,
Il est très visible à mon avis. Petite question, les gardes boues avant sont réalisés comment ?
Les roues, ce sont des 24 ou des 26" ?

bonjour c'est quelle marque?
Quelles sont ces dimensions?
Comment fais tu pour le transporter ds une voiture?
quelle est la hauteur du siège par rappot à celle des pédales?
Merci pour tes réponse

salut,

pourquoi du carton pour les sacoches:ça risque de pomper de l'eau un jour ou l'autre???!!!
Et non pas des panneaux en plastiques fins (exemple:pochette rigide/chemise du bureau pour format A4,set de table plastifié,....)

pierrot a écrit:

bonjour c'est quelle marque?

ça sent le truc fait maison

Dobro a écrit:

pierrot a écrit:

bonjour c'est quelle marque?

ça sent le truc fait maison

Le tricycle acier Spike 2 pliant importé des USA assise réglable en hauteur jusqu’à 42 cm, triple plateau et poignées tournantes, cassette 9 v. Poids de 19 kg avec garde boue et porte bagage. Prix : 1790 € TTC

Les sacoches sont étanches, c'est juste l'intérieur qui est en carton pour leur donner une forme rectangulaire.
J'ai collé sur les gardes boue d'origine et au dos des sacoches de la bande réfléchissante de chantier.

Il est bien entendu pliant et tient parfaitement sur un porte vélo de voiture.

Grand MERCI pour tous vos avis et conseils

Yvon 26 peux tu me dire si il y a un revendeur en France pour un essai avant éventuel achat?
merci

pierrot a écrit:

Yvon 26 peux tu me dire si il y a un revendeur en France pour un essai avant éventuel achat?
merci

Je l'ai acheté chez  cycles bentoline, facile a trouver sur Google


C'est dans l'Isère, a 30 km de grenoble.

J'ai une question, est ce que les compteurs de vitesse de chez décathlon peuvent convenir a mon tricycle ?

Merci pour les infos , tu n'as pas répondu a la question de Asocat a propos de la taille des roues ?

Salut yvon26.

Encore un qui a le même âge que moi ! (j'ai lu ta présentation)

yvon26 a écrit:

J'ai une question, est ce que les compteurs de vitesse de chez décathlon peuvent convenir a mon tricycle ?

Bien sûr que tout modèle est adaptable à un trike ! Il y a toujours une large plage de réglage selon la taille de la roue concernée.
Mais il faut un peu bricoler pour fixer le compteur et pour mettre le détecteur (ILS) en face de l'aimant.
Et si la transmission se fait par fil (double même si ça se voit pas), il peut être nécessaire d'allonger ce dernier. Enfin, moi j'ai dû le raccourcir car j'ai pu monter le compteur sur un des pivots de direction, à dix centimètres des rayons de la roue ; l'ILS est attaché sur un rayon coudé, lui-même fixé sur le bout de tube qui sert de support au compteur.

Pour revenir aux questions que tu posais dans ta présentation, je surenchéris aux réponses déjà faites sur la façon dont les voitures doublent (ou pas !) les trikes. Sur des milliers de kilomètres, je n'en ai jamais vu une à moins de deux mètres à ma gauche ! (je n'ai pas un "écarteur de danger"). Et quand il n'a pas assez de place, l'automobiliste attend sagement derrière. Jamais de coup de klaxon quand je fais exprès de ne pas serrer à droite pour empêcher le dépassement dans une zone étroite. Je me sens beaucoup plus en sécurité en trike  qu'en deux-roues  ...

Bonne route.

Agir45

Dobro a écrit:

Merci pour les infos , tu n'as pas répondu a la question de Asocat a propos de la taille des roues ?  

les roues sont de 20 pouces