Barcamango

Alors, il prend la poussière le trail ou tu t'en sers encore ?

salut Jean-louis
non il ne prends pas la pouusière,tu vois je m'en sers demain,une petite virée dans la vallée de chevreuse
 

Salut Barcamango,
Cela fait plaisir de voir un nouveau Mango.
Comment trouves-tu la qualité de la coque ? Est-elle encore souple au dessus et dure (plus costaude) en bas ?
Quelle transmission as-tu choisie ?

Il me rappelle mes meilleurs souvenirs en VM. Et quelques mésaventures également lors de mes trajets nocturnes par les chemins truffés de bandits et de fous.

A mon époque il fallait plus d'un an d'attente entre la commande et la livraison. Combien de temps as-tu patienté ?

Bye et bonne route.

VJM a écrit:

Bonsoir du Calvados

Bienvenue dans le monde du VM et félicitations pour cet achat puis je crois que la famille est déja bien atteinte !
des machines a rouler et a sourires quand l'on croise les gens trés souvent du sexe féminin !!  
j'ai fini le vélotaf alors dés que mon épouse va faire son sport en salle (elle n'aime pas le vélo)je part pour 40 a 60 bornes

Amitiés
Jean Marie  

Salut VJM,
Pendant que j'y suis : as-tu eu des problèmes avec ton Mango ?

Bonne continuation !
PS : je n'ai plus jamais mangé d'aussi bonnes cerises ;-)

Pour avoir roulé avec Jean-Marie en juin, je peux te dire que ça va bien.  

Pixel-Man a écrit:

Salut Barcamango,
Cela fait plaisir de voir un nouveau Mango.
Comment trouves-tu la qualité de la coque ? Est-elle encore souple au dessus et dure (plus costaude) en bas ?
Quelle transmission as-tu choisie

A mon époque il fallait plus d'un an d'attente entre la commande et la livraison. Combien de temps as-tu patienté ?

Bye et bonne route.

Salut
Tout à fait ,la coque est souple sur le dessus et plus dure en bas comme tu le cite.Malgré cela la finition est parfaite ,elle me convient très bien.
la transmission est classique ,pas de rollof ou d'électrification.
Je n'ai eu aucun délai d'attente ,Joël l'avait en stock fraichement arrivé LA CHANCE  
bonne route à toi aussi

Bonjour à tous
eh oui le virus continue,le barcamango a un grand frère depuis ce week end (le Quest 317),pour le moment j'ai fais juste 10 bornes avec donc pas trop de commentaires à faire sauf un silence de roulement par rapport au mango c'est agréable.

a bientôt sur les routes

 

C'est très important de ne pas laisser son VM tout seul au garage. Il pourrait déprimer...  

Bienvenue au club des multi-propriétaires, Laurent.

Tu vas prendre ton pied dans les descentes: plus rapide et plus stable que le Mango.

Salut JB
J'ai hate d'être au week end prochain pour faire de vraies sorties et tester les descentes.
tu sais je ne serais j'espère pas longtemps multi-propriétaire (je l'ai mis en vente)
on vera bien si il part
a bientôt JB

Ah bon, je suis rassuré, j'avais vu ton mango sur Bentokaz (une bonne affaire d'ailleurs) et à mon avis il n'y restera pas longtemps.

Au plaisir de te voir avec ce nouveau quest.

Bonne route.

Bonjour denis
j'espère bien qu'il ne restera pas longtemps
sinon sympa tes photos de l'aber wrach
a bientôt

Super voila un nouveau quest

Je te souhaite bonne route avec ce nouveau vm .

A bientôt sur la route.

F et ML

Salut Laurent,
Bienvenue au Barcaquest.
Ton Mango ne devrait pas traîner longtemps sur Bento.
Il est de quelle couleur le p'tit nouveau ?

Salut jean-Louis
pour le moment il est blanc,je compte faire la partie haute d'une autre couleur soit en peinture ou en covering ,je vais faire des devis.
et toi il roule bien le celtic

a bientôt

Salut Laurent,
Content pour toi de ta nouvelle acquisition
L'idée de pouvoir personnalisé son vm à volonté comme pour les autos, c'est pas mal.
Je pense que tu t'es renseigné sur le sujet, tiens nous informé.

Au plaisir de rouler ensemble.

Salut Aldo
effectivement je viens de me renseigner sur le covering et je pense que je vais passer à la peinture .
faut juste que je me décide pour la couleur

a bientôt Aldo

Salut à tous
ça y est premières sorties avec le quest 317
eh bien le changement est radical par rapport au mango
dans les montées je vais aussi vite et à la relance ,il repars bien mieux avec le confort en plus (un peu trop souple à mon gout) je pense monter un kit sport chez qui vous savez.
je sens beaucoup moins le vent latéral sauf dans une descente à 60 kmh ou une légère rafale m'a décaler d'un mètre mais je pense qu'en maintenant un peu mieux le tiller je n'aurais pas bougé mais l'expérience viendrat au fur et à mesure.
je peux mettre encore plus la pillule au VD comme j'ai fait dimanche ,je les doublé même pas bonjour donc j'accélère et ils mordent à l'hameçon résulat,accélération jusqu'à 50 ils tiennent,je ralentit et une deuxième à 60 et ils bouent comme des cocottes .arrive un rond point je fais un tour pour les narguer et les redoublent sans un regard et je pars.
ah je suis joueur

a plus tout le monde

Pour le prochain, te reste plus qu'à passer au Milan SL. Tu retrouveras la même différence par rapport au Quest...

Ah tu es plus vache que moi, je ne pousse pas le vice de faire un tour de rond-point pour les attendre.

Je pense que la suspension mieux amortie à l'arrière sera un plus.

Le Risse astro 5 apporte un vrai plus pour la tenue de route mais ça améliore surtout le comportement sur route dégradée.

Pour les écarts liés au vent latéral à un certaine vitesse, je pense que c'est inévitable. Mes solutions:
1) dans ces conditions je roule au milieu de ma voie de circulation pour garder de la marge de chaque côté et pour encourager les voitures à doubler au large.
2) Je n'hésite pas à freiner pour limiter le danger et stabiliser un peu la trajectoire.

JB
c'est bien le risse astro que je vais installer et voir pour durcir légèrement l'avant.

Denis
c'est vrai j'ai poussé le vice mais ces deux la le méritait
eh pis c'est tout

Joël m'a aussi durci les suspensions avant mais ça ne change pas grand chose. J'ai toujours les embardées sous fort vent latéral.

Et quand on a pris l'habitude de rouler en Waw ou milan SL, le Quest semble toujours plus "flou" au niveau des trajectoires. C'est sans doute le prix du confort et du monobras...

Maintenant, il faut relativiser et je m'éclate comme un fou avec alors qu'il va passer les 18 000 bornes.

Merci pour l'info
je vais tenir compte de la  voix des sages.  OH toi grand gourou du VM.

Magnum a écrit:

Pour les écarts liés au vent latéral à un certaine vitesse, je pense que c'est inévitable. Mes solutions:
1) dans ces conditions je roule au milieu de ma voie de circulation pour garder de la marge de chaque côté et pour encourager les voitures à doubler au large.
2) Je n'hésite pas à freiner pour limiter le danger et stabiliser un peu la trajectoire.

3) je surveille l'environnement pour "prevoir" autant que possible les endroits ou on se prend une claque (particulierement interruption de haies - ah oui ca existe en bretagne mais peut-etre pas chez barcal, les haies) et etre donc quasiment deja en train de compenser l'ecart alors qu'il est seulement en train de se produire.

Si si sleibt ça existe les haies chez moi
je tiens également compte de cette info ,c'est toujours bon à prendre.

merci Sleibt