Arbor

Heureux de partager avec vous cette passion dévorante (de bitume) qu'est le vélo couché. Dans le nord-ouest Deux-Sèvres depuis peu, j'ai décidé - après avoir bavé plusieurs années sur leurs photos - d'acquérir un Trike. Alors si vous connaissez un Scorpion délaissé par son (sa) maître(sse), faîtes-moi signe (du Scorpion, donc...) !

Au grand plaisir de vous croiser sur les routes !  

Arbor

Salut voisin et bienvenue, une chose est sûre....... tu n'auras pas le mien (Scorpion) !!

Bonjour les voisins

Maurice (Liez à coté de Maillezais)

Bonjour Arbor et bienvenue sur le forum!  

Bonne chance pour ta quête du Scorpion!

Il y en a un sur Bentokaz mais il est assisté...

Merci pour vos messages !

Merci à toi, Magnum, pour l'info concernant Bentokaz. Je surveille chaque jour ce site, entre autres... Oui, il est assisté, ce trike, et en plus, je recherche un Scorpion tout simple (pas Fx ou Fs) car plus bas. Patience, patience, la bête finira sûrement par passer pas loin !

Bienvenue, Arbor, futur "scorpioniste".

Est-il indiscret de demander ce que cache ton pseudonyme ?

J'ai bien un Scorpion (ni FX, ni FS) mais n'ai nulle envie de me séparer de mon cher animal.
Il me porte actuellement, moyennant quelques coups de pédales, sept jour sur sept, sur environ 70 km. Pas vite mais sans fatigue.

Enfin, je prêche un convaincu ! Alors, bonne chasse à l'arachnide ...

Agir45 a écrit:

Bienvenue, Arbor, futur "scorpioniste".

Est-il indiscret de demander ce que cache ton pseudonyme ?

Pas du tout indiscret, et la réponse est simple : la forêt ! C'est bien connu, non ?

J'aurais dit une perle ...

 

pour les occases
lire aussi les sites des revendeurs de bents et tris
Papy volant

Bienvenue à toi. Ton coin ne m'est pas inconnu, surveille tes MP.

Merci Papy volant pour l'info. Je regarde chaque jour sur différents sites de revendeurs, effectivement. Et toi, en es-tu pleinement satisfait de ta bête toute suspendue ?

Agir 45, j'ai lu quelques uns de tes messages sur ce forum où tu expliques un peu ta pratique du vélo couché. C'est assez impressionnant ces quasi 500 km hebdomadaires ! J'ai eu l'occasion de les faire, une année, sur deux mois d'été, mais en tape-c.. droit de route : j'avais du mal à monter les escaliers après... Le peu qui transparaît de toi dans tout cela fait que ton avatar te représente bien : sympathique et volontaire ! Bonne route à toi ! Et qui sait, un jour, au hasard d'une rencontre de Scorpions...

Arbor
je suis toujours satisfait du Scorpion FS
qui correspond à certains usages d'un tri
donc bien essayer!
Papy volant

Salut "arbor"

Papy volant te donneras probablement ses impressions concernant le Scorpion, il a des compétences plus approfondies que les miennes sur la question !

Personnellement cela fait maintenant 9 mois que je roule avec mon FS (motorisé) il affiche déjà 9500 km au compteur.

L'assistance pour moi c'est une obligation et l'alourdissement de la bête ne fait qu'amplifier l'allure un peu (pataude) du Scorpion, malgré tout il est d'un confort incomparable (je parle du FS tout suspendu). Mon regret c'est d'avoir fait mon achat quelques mois trop tôt, j'aurais bien aimé avoir le 20x26 pour divers raisons.

Maintenant quelqu'un qui recherche un tri un peu (beaucoup) plus sportif ce n'est pas le bon choix, personnellement si j'en avais les moyens, j'aurais dans mon garage mon Scorpion tel qu'il est équipé pour mes balades journalières et puis pour le fun, pour me faire plaisir de temps en temps j'aurais une bête beaucoup plus sauvage.......... un Vortex !!

Il faut faire son choix en fonction de l'usage que l'on a, si comme moi on recherche un maximum de confort pour de la balade tranquille sans se préoccuper de la vitesse, alors le choix du Scorpion est super et la qualité du produit est irréprochable, si on veut un engin sportif il faut voir du côté du Vortex, ensuite, il y a des modèles intermédiaires !!

* Papy m'a devancé, pas grave !!

PS : Concernant le Scorpion, tout dépend également comment il est équipé, partant d'un modèle basique en 20x26, équipé d'un moyeu DualDrive ou d'un Rolfoff et monté en pneus fins, la bête du coup devient beaucoup plus sportive !!

question bête sauvage
Vortex etc
voir le site dédié à ce sujet
et les essais des engins de Gaspard
Papy volant

Salut voisin !!  ( Vers où dans le NO des Deux Sèvres ? ) car on pourrait se croiser en

Salut loumi1, je suis vers Cerizay mais pas encore en  ... ça ne saurait tarder maintenant : je vais en essayer vendredi...
Oui, on pourra sans doute se croiser, alors à bientôt !

Ayez ! J'ai enfin pu essayer des Trikes, comme je le disais dans le précédent message ! Je me suis rendu vendredi au Mans chez Joël, que je remercie pour sa patience et ses conseils (et pour sa passion !). Cette excursion aura été également instructive sur un plan autre mais pas sans rapport : je crois que je vais revendre ma voiture (encore tombée en panne et à 200 bornes de chez moi ! Marre !), mais cela est une autre histoire...

Alors, l'essai des machines : bon, ben le Scorpion, hein : bonne bête, le dual drive : super, bonne impression de fiabilité, très importante pour moi. C'était pourtant le Scorpion de base (non pliant) mais je me suis senti un peu haut (siège mesh).
Et puis LE Vortex + !!!  !  Quel confort ! Quelle ligne ! Quelle transmission précise ! Et des pointes de vitesse à faire pâlir n'importe quel gros molets !
J'ai pu essayer aussi un Catrike (le speed), en occas chez Joël. J'ai été agréablement surpris par la maniabilité et la vivacité de la direction directe... Bon, c'était pour le fun car cela ne correspond pas (tout comme le Vortex) à l'utilisation que j'envisage de faire d'un Trike.
Un mot sur un Performer (je ne sais même pas quel modèle) avec lequel j'ai fait 200 m et que j'ai vite ramené car pas emballé du tout. Je l'ai trouvé lourd, pas bien 'taillé', bref, un vélo dont le prix (relativement) bas n'est cependant pas justifié à mon avis. Du premier coup d'oeil, j'ai su que je ne me sentirai pas bien dessus, et tout le contraire avec le Vortex.
Voilà, terrain un tout petit peu déblayé, quelques pressentiments confirmés mais le doute subsiste : la raison me fait préférer le Scorpion (fiabilité, polyvalence) mais la passion m'aurait indiqué le Vortex ! Donc, je regarde aussi les ICE. En ce moment même, sur Bento et le Bon Coin, il y en a deux, super équipés, qui cherchent preneur...

C'est avec plaisir que je recueillerai vos éclairés remarques et conseils ! A bientôt !  

Moins cher que le Scorpion et plus maniable, as-tu essayé le Gekko d'HPV ?
Si veux essayer le mien, je suis à une heure et demi de chez toi en voiture.

Merci rouelibre44 pour la proposition !  Je ne dis pas non, c'est à voir, je te ferai signe si je me décide...

Je n'ai en effet pas encore essayé le Gekko (même si Joël en avait un) faute de temps, je crois, et aussi parce que le Scorpion m'a semblé déjà un peu haut de siège pour moi (le non pliant en plus...).

Qu'est-ce qui t'a décidé pour le Gekko, toi ?

Confort et maniabilité notamment avec son rayon de braquage inégalé. Il est assez léger et plus nerveux que le Scorpion. Plié, il rentre dans un coffre de voiture, sans démontage.
Avec les pneus Bigapple, l'appui-tête et les freins hydrauliques, tu as le confort et la sécurité nécessaires et suffisantes ( selon moi ).
A+

Eh ben, quel beau portrait ! Merci pour ces indications ! ça donne encore un peu plus envie de faire un tour dans le 'nord de la Loire atlantique'... Bon, je trouve un trike qui me convient et je viens essayer le tiens, OK ? ...     euh, bah non, ça march' pô !

En fait, même si ta description du Gekko est convaincante, le principal obstacle est la relative rareté du Gekko en occas' par rapport au Scorpion, lui-même ne 'courant' pas les rues de Bentokaz et autres sites de vente ! Du coup, d'accord, on a affaire à des vélos plus récents dans le cas du Gekko mais qui ne sont pas tellement moins chers que leur grand frère (et l'assise est bien plus haute).

A suivre... Merci encore, en tout cas, pour ton témoignage ! Quelle(s) utilisation(s) fais-tu de ton petit bijou ? Combien de km ?

Arbor a écrit:

A suivre... Merci encore, en tout cas, pour ton témoignage ! Quelle(s) utilisation(s) fais-tu de ton petit bijou ? Combien de km ?

Les multi-utilisations quotidiennes:  le taf, les courses et déplacements diverses, et le remorquage combinée avec mon HobieKayak sur rivière ou lac et bien sûr des balades découvertes plus ou moins sportives. J'en suis à mon premier jeu de pneus très usés, en km je ne sais pas exactement car pas de compteur et je n'en veux pas ( cause: il pourrait avoir de l'influence sur mes parcours pour des raisons de performances inutiles et futiles ). Ca me gonfle dès que ça parle de moyenne, de vitesse etc. Je préfère parler parcours, sites, monuments, faune, flore. Le tricycle est fait pour cela car il rend un champ de vision incomparable pour contempler en toute sécurité et sans se faire mal aux cervicales.

Intéressante, rouelibre44, ta pratique du trike. Je n'avais pas vu tout de suite le bien fondé du choix de ton pseudo...

Le compteur est bien sûr tout à fait facultatif. Pour ma part, je l'ai adopté très tôt, tout en constatant les effets perturbateurs que tu évoques. Je trouve qu'il permet de gérer l'énergie sur une distance donnée et de se repérer sur un parcours inédit reconnu uniquement sur carte.
Après, on peut très bien ressentir, par exemple, à quelle vitesse on roule sans ce petit écran et la gestion que permettent les infos qu'il nous transmet peut tout à fait être menée sans lui par un cycliste qui connaît bien sa monture et lui-même. En fait, chacun préfère se fier un peu plus soit à son intuition soit à son mental...
(On peut aussi avoir un petit compteur simple et décider de ne pas l'utiliser quelques fois...)
En fait, ma question sur les km que tu parcours peut se traduire par : roules-tu quotidiennement ou plusieurs fois par semaine pour des sorties de plusieurs heures ?

Autre chose : tu évoques la faune et la flore. Je remarque facilement qu'en deux, trois, quatre ou cinq roues non motorisées, on approche plus facilement les animaux. Je suppose même qu'en VH, abandonnant notre effrayante station verticale, cela est encore plus vrai. As-tu constaté cela aussi ? Quelles belles rencontres as-tu faites récemment sur route/chemin ou sur l'eau ?

Pour revenir à la question compteur, je précise que j'utilise de temps en temps le GPS traceur du smartphone avec endomondo pour le kilométrage et retenir des circuits intéressants.

Arbor a écrit:

roules-tu quotidiennement ou plusieurs fois par semaine pour des sorties de plusieurs heures ?

Je roule au moins une fois par jour, j'ai toujours au minimum une bonne raison pour cela. Ca se traduit par 2 à 10 km par jour minimum, + des sorties jusqu'à 140 km et d'autres partagées avec le kayak sur 6 à 40km ( vélo + kayak ) + 10 à 40km ( kayak + Vélo ).

Citation :

Quelles belles rencontres as-tu faites récemment sur route/chemin ou sur l'eau ?

Hier soir un renard adulte. Les buses sont souvent surprises qu' à quelques mètres seulement, je ne connaissais pas cela auparavant en vélo droit.
Une chouette effraie m' a accompagné sur plus de 500 mètres entre deux haies, magnifique et super souvenir ( regard franc et profond ).
Il est possible que notre position à mi-hauteur d'homme nous fasse nous confondre de loin, à des animaux type gros chien, sanglier ou chevreuil.
Cela dit, la position basse du tricycle permet aussi d'apprécier les plantes, herbes, insectes, lézards.
Le tricycle permet d' arrêter où je veux, quand je veux sans contrainte de rechercher un moyen de garer en équilibre la monture comme pour les deux roues.
Je me mets debout en deux secondes s'il le faut, ( plus souple qu'avec un vélomobile qui a d'autres qualités ).
Je n'oublie pas la gent humaine, car ce moyen de locomotion attire souvent aussi de "bonnes ondes" et de jolis sourires de la part de nos congénères.

En VM, c'est pareil. Non seulement on approche facilement toutes sortes d'animaux (jusqu'aux insectes qui nous suivent comme en trike d'ailleurs où les papillons jouaient dans les turbulences du pare brise du Veltop assez longuement) mais comme les hommes, ils sont surpris par "ce truc" et le regardent curieusement jusqu'à en oublier de se sauver...  

Pour le compteur, c'est pareil je ne fais pas de fixette sur la moyenne mais c'est un bon indicateur pour:
-Comparer l'efficacité des VM entre eux à fatigue égale.
-Avoir une idée précise du kilométrage pour l'entretien et comparer la résistances de pneus par exemple.
-Ne pas se laisser surprendre par la vitesse en descente sur de très belles routes (on ne s'en rend pas forcément compte).
-Avoir l'heure sous les yeux (j'ai plus de montre depuis fort longtemps).

Maintenant, c'est vrai que ça peux m'inciter à mettre un peu de charbon quand je suis surpris d'avoir aussi bien roulé sur une partie de mon trajet pour finir en beauté.