AZUB Eco Trike.

 Salut
Je voudrais savoir si l'Azub Éco Trike. est très facilement modulable en fonction de la taille d'une personne?
J'ai vu que le siège etait réglable, mais il y a aussi un réglage à faire sur la bôme comme sur le catrike?.
On peu passer d'une personne a une autre sans avoir à toucher la longueur de chaîne?

Bonjour Patrick,

Sur mon Ice j'ai commandé le tendeur de chaine alfine qui permet de moduler la longueur de la bôme sans avoir à reprendre le réglage, reste à savoir si c'est possible de l'installer sur un Azub ....

  Merci grand pierre
Mais ce qui m'intéresse c'est de savoir si ce trike en 1er entrée de gamme offre ces possibilités
car s'il faut ajouter des options, autant miser sur un catrike car ça reviendrait aux même questions prix

Vu le prix du tendeur on est encore loin du prix d'un Catrike (je t'ai mis ma facture en mp)

Oui j'ai vue le mp que après avoir répondu   

Le réglage du siège te permet de jouer sur 17cm. Ensuite tu es obligé de jouer sur la longueur de chaîne.

La bôme est bien réglable ? Théoriquement il doit être possible d'installer un tendeur de chaine.

grand pierre a écrit:

Bonjour Patrick,

Sur mon Ice j'ai commandé le tendeur de chaine alfine qui permet de moduler la longueur de la bôme sans avoir à reprendre le réglage, reste à savoir si c'est possible de l'installer sur un Azub ....

 Cool ça
aurait tu une photo ou deux de ton montage
le prix du tendeur et eventuellement un lien

Merci bcp

pour avoir les photos du montage va falloir être patient (comme moi !) je n'aurais le vélo que fin octobre   par contre le prix est aux alentours de 30€

Cool mais ca en bouffe des watts je l'ai viré sur le ICE de madame,c'est beaucoup mieux sans.
Regarde dans ma signature tu a des photos

 Merci

salut aujourd'hui j'ai fait la connaissance de Joel et sa femme.  
Il consulte le forum mais ne sont pas inscrit.
Avec ma femme on en a profité pour passer l'après-midi avec eux , et ont c'est fait une petite balade sur la voie verte d'Apte  
Joel roule en Géco et sa femme en Azub.
J'ai trouvé l'Azub plutôt pas mal du tout pour le prix.
La direction est très réactive.
L'angle de braquage est inférieur au catrike mais ça tourne bien quand même .
L'Azub est bien plus haut que le Catrike.
Le siège et bien confortable.
Pas de frein a disque mais frein à tambour.
L'esthétique et plutôt chouette.
Le siège se glisse et avance ou recule très facilement et on peut aussi régler l'inclinaison.
La bôme est réglable donc à mon avis pas besoin de tendeur de chaine.
Il suffit de régler la bôme pour une personne de 1,70m et de reculer ou avancer le siège pour tout autres personnes.
Le seul petit hic, je le trouve quand même un peu lourd!
Mais bon on ne peut pas tout avoir non plus.

Bonjour,
je ne possède pas d'Azub mais un Ice.
Voici qq réflexions, si ça peut t'aider.
Pour mon épouse et moi j'avais établi un "cahier des charges" du trike que je souhaitais.
Il devait :
être pliable pour entrer dans la voiture (ce qui à l'époque ne laissait le choix qu'entre Scorpion et Ice)
Etre amorti à l'arrière
Posséder un siège mesh

Ceci nous a conduit au Ice sprint pour son confort, poids, position de conduite et réglages.
Je pense que le Azub Eco présente un excellent rapport qualité/prix (même si pour moi l'absence de suspension est rédibitoire) et qu'il est équipé d'éléments fiables.
Enfin pour ce qui concerne son poids, je crois qu'il faut bien définir ton programme, mais sauf à choisir des bêtes de courses genre Vortex + il faut bien se dire qu'un trike est en général lourd et moins roulant qu'un deux roues (ce qui ne m'empêche pas de rouler avec des deux roues sans être totalement à la rue).

Salut VC44  
j'ai remarqué aussi que la bôme de l'Azub était placée plus basse que le Géco et Catrike.
En comparaison elle est presque à l'horizontale.
J'en déduis que le pédalage doit être aussi un peu différent.

Juste un petit point de vocabulaire, l'eco trike s'appelle maintenant Atrike ; l'eco trike n'était disponible qu'avec un seul équipement de freins/transmission, en passant au Atrike le fabricant offre le choix de composants comme pour les autres modèles. Donc le Atrike en équipement entrée de gamme est la même chose que l'eco trike dans sa version 2 avec l'assise sur pince coulissant le long du cadre.

grand pierre a écrit:

Bonjour Patrick,

Sur mon Ice j'ai commandé le tendeur de chaine alfine qui permet de moduler la longueur de la bôme sans avoir à reprendre le réglage, reste à savoir si c'est possible de l'installer sur un Azub ....

ton ice est équipé avec un moyeu alfine ?

Mille-pattes a écrit:

Salut VC44  
j'ai remarqué aussi que la bôme de l'Azub était placée plus basse que le Géco et Catrike.
En comparaison elle est presque à l'horizontale.
J'en déduis que le pédalage doit être aussi un peu différent.

Il faut vraiment t'assoir dans ces trikes pour senti la différence d'assise et trouver celle qui te convient le mieux. Depuis 2012 par exemple les sièges mesh de chez Ice sont très confortages. J'ai pu comparer avec des Azub et il y a une différence. Mais, comme je l'ai évoqué plus haut le choix d'un trike et la recherche de compromis entre des points incontournables et des choix de coeurs ou de sensation.
Nous sommes loin l'un de l'autre, sinon je t'aurais proposé un test LD d'un Ice Sprint.

Pour le siège j'ai vu la différence entre le Catrike de ma femme et l'Azub de la femme à Joel.
Et personnellement j'ai trouvé que la courbe du siège de l'Azub était plus confortable.

Moi aussi, surtout que les sièges de catrike n'ont pas de "courbes" et qu'on peut arriver à avoir le dos qui touche la barre AR

En plus le siège de l'azub est réglable en inclinaison ; ça permet de répartir le poids sur le siège, c'est très important

Mille-pattes a écrit:

salut aujourd'hui j'ai fait la connaissance de Joel et sa femme.  
Il consulte le forum mais ne sont pas inscrit.
Avec ma femme on en a profité pour passer l'après-midi avec eux , et ont c'est fait une petite balade sur la voie verte d'Apte  
Joel roule en Géco et sa femme en Azub.
J'ai trouvé l'Azub plutôt pas mal du tout pour le prix.
La direction est très réactive.
L'angle de braquage est inférieur au catrike mais ça tourne bien quand même .
L'Azub est bien plus haut que le Catrike.
Le siège et bien confortable.
Pas de frein a disque mais frein à tambour.
L'esthétique et plutôt chouette.
Le siège se glisse et avance ou recule très facilement et on peut aussi régler l'inclinaison.
La bôme est réglable donc à mon avis pas besoin de tendeur de chaine.
Il suffit de régler la bôme pour une personne de 1,70m et de reculer ou avancer le siège pour tout autres personnes.
Le seul petit hic, je le trouve quand même un peu lourd!
Mais bon on ne peut pas tout avoir non plus.

Bonjour,

j'ai un Azub t tris qui est la version pliante du l'ecotrike.
En effet, je confirme que le siège coulisse le long de la bome et est règlable en inclinaison. Ce qui est vraiment très interessant (je joue sur ces 2 paramètres pour avoir le règlage qui va bien). Il me semble qu'on peut mettre un tendeur de chaine mais j'avais cru comprendre que celui d'Azub n'était fait que pour les expos et les essais; pas pour une utilisation régulière.
On peut allonger la bôme mais il faut allonger la chaine.

En espérant avoir pu vous être utile.

Aurélie alias zozo92