Velocar ! un nouveau concept ?

Nouvelles du titanic:
Cadre ok!
Train avant ok!
Lien de téléchargement : https://codeload.github.com/Velocar/Velocar_ISO/zip/master




Faut-il sauver le Général Lischetti?

Merci Inventeur du 3 roues pour le suivi.

Mon esprit mal tourné ne peut s'empêcher de voir un air de famille avec le Drymer :
http://www.drymer.nl/onze-fietsen/drymer-basic/

D'autres avis ?

Inventeur du TroisRoues a écrit:

Nouvelles du titanic:
Cadre ok!
Train avant ok!
Lien de téléchargement : https://codeload.github.com/Velocar/Velocar_ISO/zip/master

ben c'est du lourd ! je parle du téléchargement ! du coup j'attends des infos plus simples

toile durcie avec de l'époxy ou un autre type de durcissement similaire à la façon dont les avions étaient fabriqués il y a un siècle, ..Pare-vent en polycarbonate, nouvelle peinture, changements de vitesse et enjoliveurs, mon velocar est terminé ...

Tank ww2 ^^

TiBen a écrit:

Tank ww2 ^^

ou plutôt, vu l'épaisseur du blindage et la taille du jerrycan à l'arrière, estafette de livraison des rations de tord-boyau pour un régiment de dragon....  

La structure est en tube PVC ?

oui on dirait au niveau des coudes

on dirait vehicule us devant un embassade

https://www.youtube.com/watch?fbclid=IwAR3-vZ9-OaCaP_1rSXew_GbWwH_fXtF6rVy5PdENBiLFb_aYAsce4RlTd5s&v=ykAVnCVv6qI&feature=youtu.be

Whouo !! ouch !! et l'ambiance musicale térifique ... :arms61ls5:ou alors faut qu'je revois mon psychiatre

La base c'est ça. C'est vendu 9000 pesos mexicains (370 Euros) . Ça ne vous tente pas ?  
https://www.custertrikes.com/2020/08/tricicletas.html
[edit]Pas de problème de dérailleur, pas de problème de différentiel, un seul frein à entretenir, la sonnette ne tombe jamais en panne... Le bonheur mécanique  
Il faut savoir appliquer la première règle de l'ingénierie: Une pièce qui n'existe pas ne peut pas tomber en panne!
[edit 2]. Enfin lui, en plus du système audio plein de boutons, il a ajouté un dérailleur a commande sur le châssis et une sonnette attachée à la carrosserie. Il est sur une mauvaise pente...
Le châssis nu, c'est 2000 Pesos (82 Euros)

Oh ! Ca me rappelle ma jeunesse ! Un guidon comme sur mon Cycle Genius CGX en 2006 ! Souvenirs souvenirs... Je préfère tout de même le siège du CGX avec sa pourtant terrible mousse de coussin d'assise qui absorbait et rendait l'eau aux premières gouttes de pluie.

Ah tiens, c'est franchement hors sujet dans ce fil, mais je serais intéressé par un avis sur les CLWB (Compact Long Wheel Base - donc vélo couché avec la roue devant le pédalier, mais plus ramassé qu'un vélo à grand empattement), en particulier pour un usage urbain. Le Genius CGX a quand même un pédalier assez haut, mais pour le siège, avec sa rampe relativement inclinée, c'est un peu mieux que d'autres CLWB.
S'il y a d'autres personnes intéressées par ce sujet, je ne serais pas contre ouvrir un fil dédié.

Ben, on peut ouvrir un sujet, mais comme tous les modèles de ce genre ont disparu du marché, plus fabriqués, ça va être difficile d'alimenter autrement qu'avec des archives et des souvenirs d'ancien combattant.

C'est dommage, par les temps qui courent certains modèles seraient peut-être appréciés à présent...

On s'éloigne du sujet initial, encore que, je crois que les modèles de deux roues de Charles Mochet s'appelaient aussi Vélocar...

PRZ a écrit:

La base c'est ça. C'est vendu 9000 pesos mexicains (370 Euros) . Ça ne vous tente pas ?  

Avec un prix pareil, il devrait être possible de produire un VM utilitaire basique pour moins de 1000 Eur!