Trépied d'atelier.

je viens d'acheter pour environ ..20 euros un "trépied" qui se fixe sur le
blocage rapide roue arrière de 24,26 et meme 700
la roue arriere peut tourner librement..le bent est stocké en équilibre stable ..on peut travailler...régler etc
références:Minoura.DS-30-BLT
sur l'emballage:un site:www.minoura.jap
que je n'ai pas consulté!!
Papy volant

http://www.minoura.jp , ça roule mieux.

Pas bête...
Pour ma part je suspends le fujin à la barre extérieure du porte vélo du california (qui en comporte quatre...) pour faire mes réglages. Pratique, toujours disponible (même en voyage) et facile à replier...

http://www.minoura.co.jp/ plus exactement.
Ce sont les mêmes trépieds qu'utilise JP Henon dans son magasin M5 France. Très pratique en effet. Où l'as tu trouvé, ca m'intéresse.
Merci

ca m'interesse aussi
on peut le trouver en angleterre, mais a 20 £, + le port
http://www.changing-gear.com/acatalog/Workshop_Stands.html

J'ai 2 questions

Est ce que c'est compatible avec des velos "lourd", on peut aller jusqu'a combien de Kg?

Est ce que c'est compatible avec les systemes de type SRAM ?
http://www.sram.com/_media/images/common/sram/comfort/p5/p5-freewheel.jpg
si on enleve le changement de vitesse, il reste un petit bitoniau qui sort de l'axe de la roue.
Et de l'autre coté de l'axe ca n'est pas un changement rapide, mais un boulon.

julien a dit

Citation :

Est ce que c'est compatible avec des velos "lourd", on peut aller jusqu'a combien de Kg?

Pas de problème pour mon baron avec les sacoches chargées (25 kgs+-)

@+JP

on peu aussi trouver ces trepieds en italie chez
www.barbieripnk.com

Bonjour les gens.
J'avais gardé un trépied acheté chez Décat..... Cet accessoire a convenu parfaitement pour mon Fiero, mais il m'a fallu opérer une petite transformation pour qu'il puisse accueillir le Performer que je viens d'acquérir ! C'est chose faite. Ne reste qu'a coller une bande de chambre à air au bon endroit pour la tenue parfaite de l'engin et je vais enfin pouvoir travailler dessus à la bonne position! Photos vont suivre
La pièce de bois a été aimablement découpée à la scie circulaire par un prof de l'école d'ébénisterie qui se trouve en face de chez moi... Je dois d'abord poser le support sur le vélo et ensuite soulever le tout pour le disposer sur le trépied lui-même ! Fastoche !Il ne me reste plus maintenant qu'à démonter pour poncer et peindre !
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Très belle astuce  
Ca n'est jamais évident d'avoir un pied d'atelier bien adapté pour un VC.
En ce qui me concerne, j'ai un VC 2 roues, deux trikes dont un électrifié, et quelques VTT de la famille.
J'ai un plateau en CP de 15 mm posé d'un côté sur un tréteau et de l'autre sur mon établi pliant.
Ca me permet de bricoler n'importe quel modèle de vélo à bonne hauteur.
Pour tenir les deux roues debout, je pose l'arrière du vélo sur un support de présentation comme celui-là
Ca me permet de surélever un trike si je dois intervenir sur le dérailleur par exemple.
C'est très simple aussi. Le plateau me permet aussi d'avoir une surface pour bricoler dans d'autres domaines, et il se range facilement dans un coin.

C'est vrai que pour les trikes c'est souvent pas la même limonade, poids, encombrement etc...

De bonnes solutions à voir par là

Même sans adjonction de chambre à air, le vélo tient bien dans son axe, bien qu'il bouge un peu par exemple à un serrage ou desserrage de vis. Mais je vais poser ce morceau de chambre à air demain. J'ai eu la surprise, en déposant le siège, de constater ( encore  ) un montage "à la........"  Des trous pas dans l'axe et pas centrés... Montage Cycloutil ?? Bref, rien de nouveau sous le soleil ! J'ai remédié illico ! La première étape étant accomplie, me voila maintenant très occupé à pondre une pièce fort importante. L'appui-tête ! Je désire avoir un soutien de la nuque qui se prolonge en respectant une certaine courbure, vers le haut du crane. Le prototype est achevé, demain je passe aux choses sérieuses ! Revêtement en skaï, mais avec, comme en première classe sur Air France, une housse lavable fixée par velcro...L'été et même l'hiver, quand on transpire c'est pas cool de poser sa tête sur une surface trempée ! J'avais un dispositif excellent sur mon Fiero et je m'en inspire à présent.

Bonjour,
Je suis très intéressé par ce sujet, car le je trouve le moindre démontage de roues pénible sur mon Metabike.
Je n'arrive pas à voir les photos postées dans le 1er message, suis je le seul?
Merci

Non
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[quote="Ilibob"]Bonjour,
Je suis très intéressé par ce sujet, car le je trouve le moindre démontage de roues pénible sur mon Metabike.
Je n'arrive pas à voir les photos postées dans le 1er message, suis je le seul?
Merci[/quote


Bonjour.
Je tombe sur ton message. Je me dois de te communiquer les photos en question. Je m'en charge ! C'est fait. les photos ont été remises !

Bonsoir les gens.
J'ai eu droit l'autre jour à un petite surprise. Un trépied d'atelier qui "trainait" dans un garage chez un voisin m'a fait un clin d’œil ! Son propriétaire m'en a fait cadeau illico, car plus de vélo et tous les petits services que je lui rends...
J'ai démonté la partie spécifique en bois qui reçoit le cadre, venant du trépied précédent, trois vis, des rivets pop et voila un bel outil pour travailler confortablement. Mais je vais modifier le système de serrage qui est pénible à mettre en œuvre. Je pense qu'un partie supérieure avec un patin caoutchouc, se vissant de part et d'autre de la partie inférieure fera l'affaire.
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Tu en avais déjà du même genre, un chouette il me semble   (Tu fais un élevage?   )

Il y a déjà un fil sur le sujet là : https://velorizontal.1fr1.net/t603-trepied?highlight=tr%E9pied

Peut-être une greffe serait-elle opportune ?

Philippe

Didier33 a écrit:

Tu en avais déjà du même genre, un chouette il me semble   (Tu fais un élevage?   )

Bonjour.
Ben non, je n'en ai qu'un, car j'ai "déshabillé" l'un pour terminer celui-ci ! ( La partie en bois sur laquelle repose le cadre et qui est la pièce maitresse de ce trépied !)